RCEV 2014 - Schváleno

Zdravím tvůrce pravidel RCEV.
Mám dotaz k odstavci pravidel 9.6.8.1.3./ k) : Je zakázáno jakékoli zařízení kromě schváleného, které by bylo nainstalováno na, nebo v modelu, umožňující
celkové nebo částečné ovládání funkce elektrického pohonu modelu. Toto se netýká regulátoru a přijímače.
Jak se bude pohlížet na model vybavený výklopným pylonem s motorem, který se po vypnutí motoru zasune do trupu ? Tento systém pohonu by asi neměl být omezen, ale podle znění tohoto odstavce pravidel (ovládá se funkce elektrického pohonu modelu) by to mohlo být napadnutelné - nebo ne ?
Děkuji za info.

Zdá se, že tady bude zase veselo.

Jo to bude...bude se pitvat a pitvat místo toho,aby tady vypukla radost. Ad dotaz : Pokud se najde maniak,co si pylon do éra dá,tak za mne to nevadí.možná se můžou vyjádřit i zbyli tvůrci.nějak to dle mého nezasahuje do chodu motoru

Odesláno z mého GT-I8190 pomocí Tapatalk

Aleš Krátký napsal: Jo to bude...bude se pitvat a pitvat místo toho,aby tady vypukla radost. Ad dotaz : celý tento bod je tzv. Zákaz gyra. Pokud se najde maniak,co si výkon do éra dá,tak za mne to nevadí.možná se můžou vyjádřit i zbyli tvůrci.


Děkuji za odpověď, ale mám dojem že : .......ovládání funkce elektrického pohonu modelu ..... se nijak netýká funkce gyra. Gyro (podle mne tedy ) vrtí s kormidly a ne s pohonem.
A co se týká radosti nad novou kategorií a jejími pravidly - tak ta by asi měla být (třeba jenom z toho pohledu že se podařilo dopředu zakázat gyro) , ale neměla by být zkalená kostrbatými pravidly. Proč tam je mnou zmiňovaný odstavec (viz výše) když základ těchto pravidel měl být z velkých F5J a tam toto o pohonu není ......Tam je totiž : ....které by umožnilo úplné nebo částečné nezávislé řízení chodu (myšleno chodu motoru) - tedy sklopný pylon není zakázán, kdežto v pravidlech RCEV je to podle mne díky zatímní formulaci sporné.
Možná si říkáte, že zbytečně do toho šťourám, ale situace může na soutěži nastat a až pilot s modelem s motorem na zatahovatelném pylonu vyhraje soutěž tak může nastat cirkus. Bohužel záleží vždy na přesné formulaci a v ní téměř na každém slově. Politici přece také nekradou pokud pouze odklánějí .....

překlep s gyrem jsem opravil v příspěvku. seděl jsem na mobilu a blbě čtu a ještě blběji z mobilu pišu --- toliko k překlepu "gyro"

co se týká motoru na pylonu, dle mého je to tam napsáno jasně : Pylon neovládá elektrický pohon. je povolem.

Celý ten odstavec je míněn tak, že v celém okruhu přímač <> regulátor <> motor může být v podstatě jen výškoměr (ten ovlivňuje, ale je schválen) a nic jiného.

s konstrbatostí pravidel se asi budeme muset všichni smířit. Ti co neví,co je na pozadí tvorby pravidel ať jsou rádi. Ti co ví, jsou zase rádi, že to je jen na osm stran

Trochu tápu v jednom bodě pravidel - při opakovaném zapnutí motoru se anuluje let nebo jen pokus? Odstavce 9.6.8.5.2.c) a 9.6.8.9.4.h) hovoří jeden o letu a druhý o pokusu.