Eurocup pravidla 2013 - ČR RCEK Pravidla 2013

Radime nejde o srovnávání, to byla jen snaha aby to Aleš pochopil...
Samozřejmě že postupně konkurence bude rozdíly trochu snižovat, ale už z principu pravidel vyplývají větší rozdíly. To co je v RCEK jedna sekunda motoru a tedy 1 bod rozdílu, to je přepočteno na výšku řekněme 12m a v F5J tedy rozdíl 6 nebo taky 36 bodů :idea: .

ano Petře, to souhlasím že je to nestovnatelné, ale to jsem psal koneckonců ZDE . pozdější diskuse,zda je pořadí natěsno nebo né byla takovým malým off-topicem, budiž.

Ale už v původním znění Radek Novotný říkal (a poté se to ještě mnohokráte opakovalo), že za čas vypnutí dříve by znamenal bonifikaci pro soutěžícího. jinak se opět bude létat maximalní povolený čas a bude to vše zase o desetiny bodů

Petr Dušek napsal: Radime nejde o srovnávání, to byla jen snaha aby to Aleš pochopil...
Samozřejmě že postupně konkurence bude rozdíly trochu snižovat, ale už z principu pravidel vyplývají větší rozdíly. To co je v RCEK jedna sekunda motoru a tedy 1 bod rozdílu, to je přepočteno na výšku řekněme 12m a v F5J tedy rozdíl 6 nebo taky 36 bodů :idea: .

Asi tak... Tady se řeší kolem RCEK všechno možné, ale myslím si, že by měl každý pojmenovat, co mu aktuálně nejvíc vadí. A za sebe dávám na jasné první místo to relativně beztrestné stratosférické létání - i s relativně konvenčním mororem (žádné MiHo!) se dá stoupat 13-14m/s, z toho plyne, že za ztrátu 10 bodů absolutně mám značně přes 100 metrů k dobru. A to je prostě děsně malý rozdíl v poměru k rozdílu rizika - když to vezmeme s přepočtem, tak při rozdílu stoupání 20s proti 30s a přistání za 100b u obou bere let "na jistotu" cca 986b, což ve velké většině případů na finále postačí už jen proto, že určitě aspoň v některém letu to člověk s kratším motorem neuletí, nebo bude muset víc improvizovat na přistání atd.
Prostě se praxí ukazuje, že ten rozdíl v době chodu motoru jako motivace nestačí

Mě osobně jako jediné možné řešení této situace připadá nějakým způsobem zvýšit penalizaci za dosaženou výšku a nemohu si pomoci, ale pominu-li výškoměry, tak mi opravdu připadá jako smysluplné pouze měřit chod motoru a odečítat násobek jeho doby chodu. Ten návrh na stanovení maximální doby chodu, který psal Radek je v něčem dobrý a do jisté míry řeší "stratosféry", proti tomu nic a bylo by to kladem. Jenže v reálu by asi spíš výsledky zahustil - nárůst motivace k zkrácení chodu motoru bude spíš negativní. Když totiž pořadatel vyhlásí 20s mavximum, tak vím předem, že zkrácením chodu třeba na 12s na nikoho nemohu získat víc než 8b - to moc motivační není.

Netvrdím, že je nutno jít až do úrovně F5J, kde by rozdíl 10s, tedy 120m z RCEK naskočil v extrému až na 360 bodů. Na druhé straně ale třeba odečet pětinásobku chodu motoru, tedy 50b lineárně, by smysl měl. Přeci jen jistota je sice jistota, ale skoro minuta rozdílu by už k zamyšlení přiměla leckoho.

ok tak tady by se hodilo rozdelit pravidla na

RCEK 2013 a "F5J 100'' " ? protoze bud nechame RCEK jak jsou a udelame paralelle s tim ty "vyskomery" nebo zmutujeme male na omezeni casu motoru.

?


a abych byl také konkrétní tak
-v RCEK mi vadí finále hop nebo trop.... Kdybych už měl navrhnout něco konkrétního, tak bonus za finálové pozice, a součet základních + finálových bodů = konečné pořadí.

Pokud totiz budu létat základ velmi dobře a všem nakládat celý den , tak si vybuduji rezervu o kterou mne jeden náhodný let neokrade. Pokud ale budu létat do vesmíru, tak hold budou malé rozestupy a ve finále se může klidně někdo těsně zamnou dostat předemne. to je rozhodně více fér než tento losovací systém

v F5J 100'' bych nechal referenční výšku 20 vteřin ze které se to dá nalétat, a není to žádná ukrutná tečka na obloze

Já myslel, že řešíme RCEK! Alespoň všechny moje příspěvky byly k RCEK.
Osobně bych s násobením motorového času, třeba těmi 5, nic neměl. Připadá mi to jako nejméně násilná změna a pokud neomezí výšky ani tohle, tak prostě nikdo létat nízko nechce .
V případě motoru jsem, to asi nebude překvapení, pro seznam. Stanovil by ho trenér a platil rok, nebo dva.

Aleši, už jsem rezignoval na další debatu, ale proboha nepoužívej pojmenování "výškoměry" a F5J 100 pro něco, co s opravdovými výškoměry nemá nic společného !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!