Já ji vystrčím a přispěju.
Nevím. Nevím jestli chci uvádět do života novou kategorii, která vezme členskou základnu velmi oblíbené kategorii. Několikeré změny pravidel vždy vyvolaly akorát hádky, autoři si je stejně prosadili a nezměnilo se vůbec nic.
Co se mi líbí na RCEK? Musím sebe a model naučit stoupat tak, abych z pohonné jednotky a éra vytěžil maximum. Poté naklouzat (napadat, se štěstím chvíli i stoupat) asi 9min a 30sec a v neposlední řadě přesně přistát. Nestačí mít "čich na termiku", špičkové éro a potom s tím nějak plácnout o zem.
Co ovšem uznávám, penalizace motorového letu je v "káčkách" nedostatečná, motorový let x 2, nebo 3 by vyřešil mnohé.
Nepíšu to proto, že bych byl zásadně proti výškoměru, máme je v klubu všichni a modely si díky Petrovi taky dokážeme postavit.
Bojím se jen situace, kdy na RCEK bude jezdit 12lidí a na 100" s výškoměrem těch zbývajících 15.
Čekal jsem větší nadšení, zatím jen Aleš agituje co mu síly stačí a odezva?
Do toho LMK Ikarus přijde s dalším návrhem pravidel, že v daném znění naprosto bez šance na úspěch, jsem přesvědčený.
Nikdy mě neoslovily soutěže dvou a více kategorií současně, nemám to pobíhání a zmatek rád. Buď neustále, bez vydechnutí, nabíjím a létám (to v případě, že se zúčastním obou), nebo odlétám a mám hoďku a půl čas s tím, že obou případech odjíždím domů po setmění.
Nějaký závěr...
Za sebe tápu s éry připravenými na obě kategorie, RCEK mám rád a nechci být jejich hrobníkem.
RB
