MS F5J 2019 - Trnava

Vladimir Gavrilko v osobním rozhovoru říkal, že už jasně preferuje 4s ve spojení s oněco menší vrtulí -menší odpor vrtule, menší proudy...

Jinak nabídka 4s je naopak dnes spíš vyšší než u 3s, o LiPOL rozhodují racecoptery, ne letadla a tam je 4s častější. Problém je s těmi trupy a šířkou, na druhé straně ale u sudého počtu to lze případně poskládat při troše šikovnosti po dvou za sebe a výsledek může být i lepší, než u 3s.

Jakmile rozměr přeleze v šíři více než 24mm a výšce více než 34mm, tak je to problém, a čtyřčlánky jsou právě více širší, skoro do čtverce, než tříčlánky, tak to prostě vychází, a omezení na např.4S650mAh je jen na lehouše, a dva dvoučlánky za sebou zase zaberou moc místa, proto ta jednoduchá cesta 3S stále trvá, ale 4S je palec nahoru, stále Talon 35 a příkon ke 3/4kW, ale upřednostnit spíš menší kV, než zmenšovat vrtuli, té trvá dlouho, než rozjede letadlo, minimum je nyní asi 12", optimum 13",14".

Proč by bylo 4s650 jen na lehouše? V bitevníku létám 3s850 a v pohodě stačí, 4s650 je ve Wh kapacitě nepatrně lepší a při patrně lepší účinnosti bude lepší dokonce relativně znatelně....
Ad dva dvoučlánky za sebou zaberou moc místa - tohle záleží na modelu, třeba v trupu od Radka Malčíka by to bylo téměř ideální, naopak pokud někomu vychází baterka dozadu za serva, tak pak je to asi zcela nepoužitelné.
Prostě asi nemá smysl prohlašovat nějaké řešení za "ideální", cest k dobrému výsledku je zkrátka více a je se na to nutno koukat individuálně.

Měl jsem 4S650mAh Tatoo v základní výbavě jak na 1300-1600g tak i na 2000g, ale brzy změkly aniž bych je nějak mučil, nyní už lítám 4S1050mAh Tatoo (je to velikostně ťip-ťop), a těch 50-60A ve větru (Polička,Holíč) dají snadněji a zatím bez zjevné ztráty Ri. A 4S650mAh Tatú jen do lehouše.
4S850mAh Tatoo jsou už moc tlusté.

TH napsal "Pár poznámek k technice...
Létalo více modelů Cobra s winglety, ale upřímně model až tak moc nelétá. Ne kvůli wingletům, model je ale extrémně přestabilizovaný (ještě vyšší pylon křídla než měla Supra a Maxa), navíc má křídlo značnou hloubku a dojem byl "líná kráva".

COBRA F5J v akci pro rybáře a nevěřící Tomáše ... doporučuji prostudovat a zkusit těžiště za 50% hloubky : - )

Dost dobrý !! Rybáři v Třebíči nemohou štikám přijít na chuť !!!