Všichni víme, že je to z velké části o pilotovi, koneckonců viz Radkův Panther, který kromě autora v letošní verzi nikdo moc nezvládal.
U Cobry to bude podobné, v Trnavě ji létali piloti řekněme "ne tak špičkoví", lepší pilot z ní zjevně vyrazí více.
Neodpustím si ale poznámku, že i na odkázaném videu je místy docela vidět ten "kyvadlový efekt" daný pylonem atd., fakt by mne zajímalo, jak by se Cobra chovala s klasickým trupem...
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
Trenére nezlob se,ale já to vidím trochu jinak.
Začneme s otázkou "GYRO" ... proč je to zakázaný systém ? Gyro je v podstatě stabilizátor letu.
" Přestabilizované " letadlo má tu výhodu, že žádné gyro NEPOTŘEBUJE.
Pokud jsi si všiml "kyvadlového efektu" tak jsi pozorný a přesně to bylo záměrem konstrukce COBRA F5J.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .