Stavba F5j větroně

Nový CC Edge jde nastavovat taky, umí třeba i 8,4V pro případ, že uděláš osazení s HV komponenty.
Možnost nastavení chybí jen u Talonu - částečně asi kvůli zlevnění, ale možná i kvůli minimalizaci rozměrů při zachování silného BECu, asi je to s tím "fixním" jednodušší.
Co já vím, tak MKS6100 nemají s Talonem problém, ale toto je jen můj souktromý názor, rozhodnout se musí každý sám. Tedy přesněji - není problém s Talonem 35 s 5,5V BEC, tuším že nějaký silnější Talon má na výstupu 6V a tam už bych váhal více.

Pomerne brzo budou 6100HV. Budou ovšem drazsi.

Ahoj Tome.
Delší dobu sleduji toto vlákno a nechce se mi diskutovat o výhodách a nevýhodách vlastní konstrukce, pevnosti, aerodynamických vlastností, jen mně zaujala tvá touha po jednoduché konstrukci, na osmé straně tohoto vlákna. Šel jsem touto cestou, a 30.9.2014 zalétal nový model, který vznikl více méně z hecování o co nejlehčí vlastní konstrukci. Hlavní nosník uhlíková trubka, náběžka z uhlíkové trubky, tuhý potah, páskované žebra, a vyšlo to na rozpětí 3850 a letovou hmotnost 1340g. Doufám, že jsem dobře připojil fotku, formou přílohy. Petrovi držím palce a přeji spoustu krásných chvil v dílně.

Kamil Kičmer napsal: Ahoj Tome.
Delší dobu sleduji toto vlákno a nechce se mi diskutovat o výhodách a nevýhodách vlastní konstrukce..... Šel jsem touto cestou, a 30.9.2014 zalétal nový model,.... a vyšlo to na rozpětí 3850 a letovou hmotnost 1340g ....

Ahoj Kamile,
jaké máš plošné zatížení ? Můj "prefabrikovaný" stroj Enjoy3 vychází na 19,01 g/dmr3 ..
a) křídlo+serva+spojka - 897 g
b) VOP - 38 g
c) prázdný trup při vyndání z formy - 156 g

Letová váha 1462 g a plocha křídla 76,9 dm3 ...

V případě letové váhy 1300 (není nereálné, ale životnost stroje rychle klesne) vyjde plošné zatížení 16,90 což je v přepočtu o 11,1 % váhy méně.

Předem dík za info.

Pokud jsem se nespletl ve výpočtu, vychází to na 16,06.
Ale jak jsem psal, jedná se o vyhecování k co nejlehčí stavbě konstrukční metodou, a pevnost zatím nebyla výrazně testována, vytratit výšku jsem zatím zkoušel pouze na brzdách. Srovnávat to s kompozitem je asi zbytečné, to by se asi mělo porovnat s Pikem. Stavěl jsem to pro radost a jak to bude odolné a létavé ukáže praktické testování.....

Kamile, moc hezký kousek. Já se (zatím na kalkulačce, ale přání je otcem myšlenky nebo jak se to říká, že....) dostal někam k 17-18g/dm2... i když na to, kolik je na tom křídle uhlíku, je to docela zázrak I když - čísla nejsou až tak podstatná, že.... důležité je, jak to celé bude lítat....

Jinak na dlouhé podzimní večery je na světě další díl seriálu
a taky uložiště pro fotky ze stavby .