Alternativa k MKS HV6100

Má někdo stejnou zkušenost ?
Já.
Doposud jsem si myslel, že jsem byl světlá vyjímka. V létě 2015 zakoupeno MKS HV6100, a přesně stejné chování jako u tebe. Pokud bych vždy po zapnutí a před startem udělal zkoušku chodu, a když by proběhl zrovna ten vadný stav, tak znovu vypnul a zapnul a pak už ok a letěl, asi by se nikdy ve vzduchu nic nestalo, ale to by mě vadilo i při rekreačním lítání, při soutěžním naprosto nemyslitelné. Napájení jsem měl z BECu Casle Edge Lite 50, nastaveno 5,5V tuším, nebo 5,0V, přijímač Futaba. Myslím, že jsem zkoušel, zda to chodí i na vyšších napětích blbě, ale to už si nejsem jistý. Vzal jsem tenkrát verzi HV, s výhledem do budoucna, stejně jsem měl napájení nízké.
Po instalaci běžného MKS 6100 už bylo vše v pořádku. Myslím, že ten vadný stav je kombinace mnoha faktorů (instalace, spínaný BEC) a k tomu to nízké 5V napětí. HV mají právě "něco" navíc, aby chodili při větším rozsahu a to asi někdy náhodně zakopne a neproběhne korektní náběh do funkčního stavu. HV systém podle mě nemá nic, co by mě přesvědčilo o jeho přednostech. Pokud mám serva na 5V, tak je to tam furt, kdežto HV palubní síť začne vysoko a pak stále vybíjením někam padá.

Sám s MKS HV při napájení 5,5V problém nemám a vnímám jako určitý klad to, že serva jedou hluboko pod svými mezními limity, takže by neměly nastat problémy. Problém při zapnutí jsem neměl nikdy (fakt nikdy). Serva jsem testoval i testerem na regulovaném zdroji a fungují dokonce i mírně pod těch papírových 3,8V, při stabilních 5,5V prostě není k problému důvod.
Obávám se, že problém popisovaný Milanem a Pavlem bude spíš vada serva než vyloženě problém daný nižším napájením - nějaký reset CPU atd... Slovo "obávám se" používám proto, že kdyby šlo jen o napájení LV-HV, tak je vše jasné a dá se tou přizpůsobit, ale pokud některé kusy MKS blbnou, tak se to může stát i zcela nečekaně

Milane, abych predesel, tak Tobe verim.
Ale to zminene Tebou reklamovane servo jsem dal na kridelko a funguje naprosto bez problemu.

Díky, já tobě taky, proto jsem to pak po tvém ověření vyhodnotil, že chyba zřejmě nastane, když se sejde několik faktorů. V mém případě na pozici výškovky s instalací jakou popisuji, bez jakýchkoliv složitostí, s krátkými kabelážemi, vykazovalo nefunkčnost odhadem v poměru 1:3 až 5 opakovaně.

Ivan Horejsi napsal: Milane, abych predesel, tak Tobe verim. ...

Takže já nejsem důvěry hoden (myšleno jako vtip : - ).

Je to servo (MKS HV6100 ) programovatelné ? Proběhl názor, že pokud ano může se stát to, že "nějak" při zapnutí s cca 5 voltama může servo přejít do režimu programování a tím pádem nejde.

Potvrzuji chybovost 1:3 až 5.

Pavle, to v zadnem pripadku.
Ale s Milanem uz probehlo mnoho plodnych debat, kdy poucoval on mne.

Ja jsem se loni potykal se zahadnym chovanim serv v jednom kridle. Kdyz uz jsem nevedel kudykam, tak jsem jedno puvodni servo na kridelku (Atlas) nahradil tim od Milana. Pak teprve jsem nasel chybu nekde jinde ... vsechno fungovalo, ale nekdy pred mesicem zase podobna zahada. Vymenil jsem kabelaz a je konecne klid. Soucasne jsem konecne vratil i to puvodni servo, prece jen by na kridelkach mohla byt stejna

Servo uzivatelsky programovatelne neni. Asi umyslne. Kdyz jsem zjistil, ze se da naprogramovat asi 20 parametru (serva S.BUS) tak se ani nedivim.