Tenká serva do křídel

Zkoumal jsi, co se těm servům stalo? Odhaduji upadlé kartáčky motoru - to by byla bohužel klasika...

Jinak ale bohužel moc nemá cenu kritizovat Čínu, zrovna letos se objevila také vadná série MKS61xx, ty aspoň obvykle jen chodí pomalu či v horším případě vůbec, tak neohrožují zbytek řízení a na klapce či křidélku se vlastně tak moc neděje. Ale rozhodně to nepotěší

Servo jsem rozdělal, ale motorek ne, probroušený kartáč by se musel vypružit a potkat s opačným pólem aby došlo ke zkratu, což určitou logiku dává... Jinak se na servu nemá moc co pokazit, elektronika je vlastně jen jeden šváb a z něho kouř neunikl.
V zásadě nemám žádný odpor k levným servům odkudkoliv, ale 75% úmrtnost mne vyprovokovala k tomuto příspěvku

EX-5252 (Emax, Turnigy, atd) se mi osvědčily tak, že letěly do koše. Měli jsme je na zkoušku na křidélkách v Cirrusovi, a na tohle servo šel k zemi... Servo generovalo při práci proudové špičky, takže to stahovalo napětí na BEC. Při porovnání s jinými servy, tohle začne při poklesu napětí škubat a lítat ze strany na stranu, a to jen ty odběry při letu dále umocňuje.

Ostatní serva (jiný výrobce) co jsem zkoušel nejdříve jen zpomalí, a pak zastaví,,,

Mrtvá serva postupně měním za BMS-105HV, tak uvidíme jestli vydrží víc. Jen mne u nich mrzí absence ložisek, ale všechno je kompromis .

Mám je na klapkách v EOS III :
- ještě jsem se nesetkal aby nasazení páčky na tisícihran serva kladlo tak silný
odpor. Při sundavání páčky je nuné páčení šroubovákem silou. To vadí při nastavení
mech nuly.
- teď je má Bighobby na nule, objednal jsem ty samé BMS - 106HV. Protože je mám
v centroplánu v krabičce ( snímatelná ) , zkusím je nahradit, asi to byla náhoda.

Jo, originál plastové páky jdou ztuha, při seřizování nasunu páku jen lehce na tisícihran bez šroubku, teprve po seřízení dotáhnu šroubkem, pak to jde sundat opravdu těžko a lepší je při tom servo vyndat z modelu.
Na funkci to ovšem nemá vliv .