RCEK - nová pravidla

Nechce se mi zakládat nové vlákno, tak to dávám sem. Slovenský kolega Bohuš Belan udělal moc pěknou statistiku modelů jejich kategorie F5J/400/outrunner (RCEK), která má podle mne velkou vypovídací hodnotu. Jistě i pro ty z nás, kteří se chystáme navrhnout a postavit nový model na příští sezónu. Nakonec posuďte sami. Ještě bych chtěl upozornit hned na první poznámku uvedenou pod tabulkou modelů, konkrétně na " ...Z tabuľky vyplývajú zaujímavé zistenia. ...". Trochu to nabourává zažité představy o špejlových modelech a kompozitech, ale je to jen jeden příklad a doufám, že to nebude pravidlem.
f5jfun.com/e107/e107_plugins/for ... ?1657.post

Určitě zajímavá tabulka, ale v podstatě nijak překvapivá. Očekával bych pouze, že hmotnosti se budou více blížit k hranici 500gr. Za podstatnou považuju poznámku v závorce na úplném konci ... (a vedieť lietať)

PS: Jirko jako moderátor fóra bys mohl vědět k čemu jsou na fóru témata a vlákna, máme tu třeba Technika - Jaký předpokládáte vývoj?
Tohle rozhodně nesouvisí s pravidly. Admin by mohl příspěvek přesunout a tohle moje PS smazat. (zase budu za prudiče...)

Zkopíroval jsem do threadu <!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.stoupak.cz/viewtopic.php?f=4&t=33 ">viewtopic.php?f=4&t=33 - pokud má Honza Kubica možnost, tak navrhuji ty poslední dva příspěvky smazat a pokaračovat na novém místě. Zkopíroval jsem to celé, takže to žádná cenzura nebude :D

Vloženo adminem: možnost má, ale mazat nechce JK

Pánové, děkuji za upozornění, byla to fakt blbost. Většinou se k tomu dostávám až v noci a to už zbytek neodumřelých buněk spí.
Tome, díky za přesun.

Mám motory Axi i Turnigy a tak jsem je přeměřil. Axi délka magnetů 8mm a Turnigy 10mm, statory stejné. A tak se ptám je toto spravedlivé? Pokud si projdete světovou(čínskou) nabídku motorů označených jako evivalent Axi je v tom docela chaos. Bude stačit informace prodejce, úmyslně neuvádím výrobce, protože je to beztak samý číňan. Sám jsem už několik motorů přemotal a vím co to obnáší, myslíte že to jde udělat lépe než továrně. Po opravě motoru jako je výměna hřídele,ložisek, či spáleného vinutí(tuningu) jsem mimo hru. Nikomu ovšem nevadí že závodí extra kompozitové speciály za x desítek tisíc s obyčejnými papíráky. Myslím že se někdo lekl s příchodem motorů s vyšším kv. Lehké modely se zdály najednou nedostižné.

nevim kam tim smerujes ani co tim myslis ?
ad upravy motoru, myslim ze je jasne dano : zadne upravy ?
ad letadla : kazdy lita s tim na co ma, ja mam taky ero spise low end a neni to zadna tragedie. bohudiky je to stale o rukach.