RCEK - nová pravidla

Zbyněk Smola napsal: Jen mi hlava neber že Radim co přešel na Scorpiona ještě nevyhrál. Jinak osazený Scorpion, Axi. Jeti spin, digitální serva nebude jen desítka tisíc.

Nemohu mluvit za Radima, ale moje zkušenost je, že ladění těch kompozitových modelů chce čas, já Minicorado ladil asi dva měsíce. Ovšem stojí to za to...
K té ceně - cena výbavy do Scorpiona je v principu úplně stejná jako třeba do Siesty, je to jen věc "každého soudruha", kolik chce utratit. Já třeba v něm mám 2x Futaba 3114 (2x15USD) a pak 4x 9103MG - taková trochu lepší čína s kovovými převody a hmotností 4,4g (4x12USD), nevidím příliš důvod utrácet víc peněz. Regl se jeví dobře Turnigy Plush 35 (stačí 25, ale jistota je jistota) - cca 16USD a podle mě je v jistých ohledech dokonce lepší než SPIN, tohle neberu narozdíl od některých jiných věcí z číny jako levnou náhražku! Prostě cenově to jsou v podstatě stejné věci jako do papíráků, rozdíl ceny je opravdu jen v modelu - Scorpion cca 9k, Siesta necelé 4k - to mi zas nepřijde jako takové drama. Mimochodem MiniCorado se od papíráků cenově neliší prakticky vůbec...

souhlas,ja litam minicorado,a i prez veskere rady ze to ero na to nema, porazil jsem JEDNOU sohra, i radima .. a to je rovno zazraku,protoze ti dva jsou extra luxus trida
a na pristi rok uz mam objednane nove corado. krasa.
ja ho ladil snad pul roku ale vyplatilo se

Zbyněk Smola napsal: Ahoj, naprostý souhlas je to rukách. No řek bych 60% ruce a 40% nastoupaná výška. Jen mi hlava neber že Radim co přešel na Scorpiona ještě nevyhrál. Jinak osazený Scorpion, Axi. Jeti spin, digitální serva nebude jen desítka tisíc. Jinak označení bezkomutátorový elektromotor označovaný ako 2208 alebo 2826 se dá jak změřit? ZS

Ahoj,
jednou mě štěstí muselo opustit! .
Ale vážně, nemyslím si, že by moje výkony se Scorpionem byly propadák. Každé umístění, které zaručuje finále je úžasné a jsem s ním maximálně spokojený.
V Paskově druhé místo, konkurence jako hrom. Valachy- přistál jsem za 0 a o mém létání ve Vsetíně se raději nechci rozepisovat, tak špatně jsem nepřistával celou sezónu. A za vše může jen komunikace mezi hlavou a rukama, model bych z toho nevinil. Navíc předpokládám, že bude hůř. Kdo bude v roce 2010 ve finále musí být spokojený!

Zbyněk Smola napsal: No řek bych 60% ruce a 40% nastoupaná výška.

Dovolím si silně nesouhlasit - 50-60% ruce ano, ale těch zbylých 40-50% není nastoupaná výška, ale obecně výkonnost letadla, tedy na jedné straně stoupavost, ale na druhé straně klesavost (a obecně možnosti v kluzu). A poměr významu těchto věcí se bude hodně lišit podle aktuální situace...
Mám tady zcela aktuální zkušenost - trochu jsem poladil Ambrosii a aktuálně je v podstatě stejně výkonná jako MiniCorado - za 30s je sice pořád o cca 50m níž, ale rozdíl už se natolik zmenšil, že to dokáže její lepší výkonnost v kluzu kompenzovat... Prostě musíš získat model s co nejvyváženější výkonností a doplnit to i o dobrého pilota, pokud se zaměříš jen na jednu věc, tak nebudeš mít už v příští sezóně při větší konkurenci šanci.

je bez diskuze,ze pristi rok to bude maso,protoze vetsina lidi bude litat 35-40 max a zase to bude o termickem litani,coz je dobre , protoze tento rok (vzlaste ke konci) jsem vzdy letel jinam jako debil,a kupodivu tam byla vzdy termika , narozdil od skupinovych klesaku .....
otazka je,co bude pristi rok teda. Letadla i pohony budou na vysi, piloti se budou krasne snazit,a finale bude opravdu odmena
ostatne na slovakach se dostat do finale taky nebylo zrovna lehke, ikdyz jsem cekal vetsi masakr, jelikoz to tam litaji vice.

Pánové, všimli jste si, že tohle vlákno je o pravidlech ? Jinak samozřejmě zajímavé názory, nic ve zlém.