Pravidla pro RCEK na rok 2013

Aleš Krátký napsal: tak se objevil motor, který "někdo" vyrábí doma, resp upraví ,a poté prodává pod jiným názvem za nekřesťanské peníze ... tím obejde větu "motor musí být dostupný v běžné prodejní síti " a vhoala, máme zlegalizovaný motor.

tato věta je taková kostrbatá a lze takto zlegalizovat jakýkoliv přemotaný / zkombinovaný motor !

buď zrušit a nechat jen definici rozměrů, nebo nějak upravit

Nejprve jedna poznámka - mě docela fascinuje ten pojem "nekřesťanské peníze" v souvislosti s avizovaným "MiHo" za cca 100EUR - to myslíš vážně? Běžný "masově vyráběný" AXI 2208 má standardní cenu 1400 korun - to ti cca 1000 korun navrch za něco kusově předělávaného připadá jako nějak výrazně moc? Co vím, tak to není jen přemotané, ale měnily se i ložiska, takže poměrně velká úprava. Mě to naopak přijde jako docela potěšitelná cena cca 100EUR, která naznačuje, že jsou poměrně mimo některé teorie, které se bály nástupu motorů za 7-8 tisíc korun.

Jinak ale souhlasím s tím, že ta věta o "obchodní síti" a "neupraveném motoru" je hodně sporná - někdo může protestovat i třeba proti TGY2826, který v ČR dostupný není s tím, že "eshop v Číně není běžná síť", tohle je opravdu sporné. Do pravidel se to dostalo ze znění pro Eurocup a tohle je zrovna jeden z bodů, který se opravdu moc nepodařil.
Já bych to asi vypustil úplně...

no tak je to S PREHLEDEM nejdrazsi motor do teto kategorie , to mluvi za vse.
kdyby nynejsi TOP (axi s cenou 1400kc) byl o 2-3 stovky levnejsi ok, ale temer 2x tolik mi prijde hodne.

nehlede na to,ze nevim co je puvodnim zdrojem soucastek, zda totalni vyrobeni z nuly , nebo koupeny motor china, vymenim loziska,premotam drat a hura ?

hele mi to je jedno,jde mi predevsim o tento krok k legalizaci jakehokoliv motoru.

tu premrstenou cenu jsem myslel napr takto : udelam si sam motor, a zacnu ho prodavat za 10 000€ [at ho nema nikdo jiny] a nabidnu ho na eshopu .. mam ho jen ja,litam suprove vysoko,mam ho legalne, ostatni utrou nos

Základ MiHo by mělo být Turnigy, ale zůstal jen plášť, hřídel a snad kostra statoru - co vím, tak kromě přemotání a ložisek se měnily i magnety. Prostě úprava poměrně velká...

Obecně - pokud se to o dostupnosti v běžné síti vypustí, tak na tom budou všichni víceméně stejně a bude klid - holt se budou shánět vylepšené motory. Přijde mi to lepší než jako současný stav, kdy se už tu a tam šířily drby, že ten či onen má něco upravené, ovšem s ohledem na "zákaz" o tom mlčí

jasne takze china trosku zmutovana za 3K ... v tom pripade se muze dost dobre stat to co pisu.

Miminalne ted vim o jednom clovekovi,ktery ma V PRAXI !! overeny motor ktery hrave leti 16-17 m/s ale v soucasnem stavu neni legalni protoze neudelal zatim motor k prodeji. vyrobni naklady zhruba 800.

ono je to vazne problem, bud je to treba omezit na motory prodavane v "kamenych prodejnach" nebo obecne nekontrolovat prodejnost a podporit home-made. Pak ale nastane to co na SK ze tam dva borci (ted nevim jiste tak mozna lzu) na soutezi leteli snad o 8m/s vice nez cele startovni pole s podomacku vyrobenymi motory (a ted bych se nebal rict,ze to mohla byt nejaka ranna verze MIHO - ale opet jen tipuji) a uz to odradi dost lidi kteri se vyserou na soutezeni protoze nechcou kupovat ultra mega specialni motor za supr user-friendly cenu... bez nej totiz nemaji sanci a to je cista pravda. :geek:

Aleš Krátký napsal: ...bud je to treba omezit na motory prodavane v "kamenych prodejnach" nebo obecne nekontrolovat prodejnost a podporit home-made.

Hlasuji pro druhou možnost...
Asi každý z nás zná ve svém okolí malou modelářskou kamennou prodejnu, kterou založil a vede bývalý či aktivní modelář, s kterým není problém se domluvit, aby ten můj motor nabízel ve své "běžné obchodní síti". Tohle pravidlo prostě dnes nemá význam. Již při vzniku kategorie RCEK jsem předpovídal brzký nástup speciálních motorů a když vidím na fotkách provedení MIHO motoru, tak jako modelář, technik a strojař z toho mám radost. Souhlasím s názorem, že o tom modelařina je a ani poměr ceny sériového motoru AXI a speciálu 60/100E mě nepřipadá závratný. Podívejte se na ceny ostatního sportovního náčiní, jaký je poměr mezi cenou rekreační a profi výbavy.

jenze axi uz je TOP, takze porovnavas ceny TOP vs TOP a ten rozdil je propastny.
ale o tom tu neni rec, cenu si kazdy u sveho motoru muze stanovit jakou chce, kdybych ja umel udelat motor a chtel ho mit sam nebal bych se ceny klidne 1000€ at si ho nikdy jiny na svete nekoupi... To ovsem v pripade kdy by platilo pravidlo /podminka/ nutnosti bezdne dostupne koupe meho vyrobku