Mirku, HoTT nemám, jen mě napadá, že "pípání reglu" musí být krátký impuls jakoby pro roztočení motoru, ale možná se pletu a taky už je to "za" Altisem, jen mezi ESC a motorem. Hlavně ale nevím, jak to souvisí s nevypnutím motoru po 30 s. To jako že si Altis ten první krátký impulz vysvětlí jako motorování a další zapnutí už je potom neomezené? A taky si matně vzpomínám, že nás na jedné soutěži upozorňovali, že si máme dát pozor na ruční vypínání motoru po 30 sekundách, protože to FW nemusí umět. Už je to dlouho, možná, že je od té doby nová verze FW, která vypne první motorování po 30 sekundách a potom hned umožní další spuštění motoru. Já bych zkusil Petrovu radu, nastavení F5J, a uvidíš. Pokud rádio pošle první krátký impulz a Altis ho přečte jako motorování, tak už motor vůbec nespustíš a chyba bude v rádiu, pokud to fungovat bude jak má, bude chyba v nastavení výškoměru. H.
