Licence FAI

Jen doplním Petra o :
" Na všech mezinárodních soutěžích zařazených do kalendáře FAI musí být na modelu použito FAI ID"
To s GYREm to je jiná písnička ... tam i trenér odpovídá " oblečená/neoblečená .."

Takže předpokládám, že na tu druhou Lojzovu F5J soutěž v Sázavě 28.-29.7. můžeme s národní licencí a označením modelu, přestože u ní je uvedeno world, euro a já nevím co ještě tour. Chci se jen ujistit, nenašel sem ji totiž v kalendáři FAI akcí, tak sme si ji hodili do letošního plánu.

Pavel Hloušek napsal: Takže předpokládám, že na tu druhou Lojzovu F5J soutěž v Sázavě 28.-29.7. můžeme s národní licencí a označením modelu, přestože u ní je uvedeno world, euro a já nevím co ještě tour. Chci se jen ujistit, nenašel sem ji totiž v kalendáři FAI akcí, tak sme si ji hodili do letošního plánu.

Ano, tohle je naprosto bez diskuse - je to normální národní soutěž SMČR, stejně jako dvoudenní Hořice v květnu.

Alois Hrabáček napsal: Zdravím trenére. Nic ve zlém, ale ta diskuze stejně nevyřešila! NAC licence je na prvním místě a FAI ID až na konci toho osvědčení o zaplacení. Možná někdy v budoucnu, až nebudou existovat státy EU, ale EU bude federace tak bude stačit jenom to FAI ID ??? Vím, že se může používat již od r. 2013 ale nikdo si toho nevšiml, až na letošní konferenci KLeM. Jinak máme nového šéftrenéra a ten by měl s pomocí p. Bartovského dát jasný výklad dle představ FAI!!

Ne, fakt na to nemám sílu, kašlu na to... Vše je naprosto jasné, ale někdo to prostě nechce přiznat, nechápu????

Pavel Svoboda napsal: To s GYREm to je jiná písnička ... tam i trenér odpovídá " oblečená/neoblečená .."

Ono je to gyro už taky celkem jasné, v podstatě to dopadlo tak, jak jsem prorokoval...
Z aktuálních reakcí Lászla vyplývá, že už na svůj výklad "je to zakázáno" rezignoval a letos to prostě projde, ovšem stalo se to, co jsem předpovídal - rozjel lobovací akci za přidání stejné úpravy pravidel, jako je v F3J. Jak to dopadne si netroufám odhadovat, reakce v mailové diskusi byly tak půl na půl, mimochodem v Szegedu chce organizovat anketu mezi účastníky atd. Ale tohle by se každopádně týkalo nejdříve příští sezóny, uprostřed sezóny lze aplikovat pouze změny kvůli bezpečnosti, což toto není.

Tak jsem si to také vyzkoušel:
- dne 26.3.2018 jsem podle návodu na stránkách KLeM ČR napsal maila na adresu predseda@svazmodelaru.cz s uvedením všech náležitostí uvedených v návodu KLeM ČR
- v kopii jsem zaslal potvrzení o zaplacení 250,- Kč a do zprávy pro příjemce napsal svá data a číslo licence (české)
- dne 4.4, jsem mailem obdržel od svazu vytištěnou stránku s udáním mé FAI licence ve velikosti dvou vizitek
Na první je uvedeno FAI licence No:......., NAC licence No:..........., na druhé vizitce je uvedeno FAI ID........ a moje další iniciály.
Z překladu pravidel jsem vyrozuměl, ža na modelu bych měl mít "Národní FAI licenci = NAC licence NO:......," ve formátu CZE 1234 a nebo FAI identiofikační číslo = FAI ID ve formítu FAI 123456 . Velikosti 25mm jsou dané + 10mm všude jinde.
Vycházím též z toho, že na stránkách FAI je uvedeno, že FAI, licence nevydává. www.fai.org/sporting-licences
IF YOU ARE A COMPETITOR, please directly contact the FAI member (NAC - National Airsport Control) in your country. The FAI does not issue FAI Sporting licences. Only NACs do.
Takže pro mne je to jasné:
CZE 442-8 - licence Česká, CZE 1234 - česká FAI licence , FAI 123456 - FAI identifikační číslo.
Na modelu bude:
- pro české soutěže licence Česká (CZE 442-
- pro mezinárodní k té naší ještě česká FAI licence (CZE1234)
- pro jistotu, že je pořadatel na pochybách budu mít s sebou zalaminovanou kartičku s oběma shora uvedenými vizitkami.
Ale já tu licenci asi vůbec nebudu potřebovat, ale mám jí.
Takže ono to funguje
Ještě info pro ty co pojedou do Německa na soutěž - možnái důležitější než licence, je asi plechový štítek umístěný viditelně na modelu od 250gr do 5kg vzletové hmotnosti a potvrzení pilota o složení zkoušek v ovládání modelu.
Přeji vám pěkné letové zážitky.
S pozdravem
Petr Cejnar