RCEV/FXJ - výškový spínač

Aleš Krátký napsal: to muzes pristani rovnou vypustit

To si rozhodně nemyslím, mám čerstvý příklad z RCEK v Horní Branné, trochu foukalo a na spoustu přistání 15m páska nestačila, a to i u lidí od kterých bych to nečekal...

Petr Dušek napsal:

Aleš Krátký napsal: to muzes pristani rovnou vypustit

To si rozhodně nemyslím, mám čerstvý příklad z RCEK v Horní Branné, trochu foukalo a na spoustu přistání 15m páska nestačila, a to i u lidí od kterých bych to nečekal...

Hm, jenže tohle je opravdu v lidech... Dál od bodu se dá zahučet při celkově problémovém letu - nějaké točení v pár metrech po větru do poslední chvíle a pak nedoletět, to se stane. Ale pokud jdu opravdu na přistání stylem, kdy mohu o přistání přemýšlet, tak pak se fakt nedá kruh cca 5m prakticky minout ani za poměrně silného větru.

to teda fakt neda... a zvlaste kdyz je vice lepsich pilotu,vsichni trefujou i za vetri v klidu 97-96 , trefit 10 metru, to i na zadech v klidecku fakt.uz vidim jak 99% pilotu ma 30b za pristani, o jak to zamicha poradim

Aleš Krátký napsal: ...uz vidim jak 99% pilotu ma 30b za pristani, o jak to zamicha poradim

Možná sis toho ještě nevšiml, ale v této kategorii přistání pořadím míchat nemá. Je to jen malá odměna za to, že jsi doletěl zpátky bodu. Ale chápu, že v rámci zachování "tradice" tam asi zůstane to klasické bodování od 100b po 5b za každý metr...

no pristani je nedilna faze letu ! jesti umis litat,a pak s tim praskas nekde do pole nebo mezi auta,tak nejsi u mne pilot.
podle me je snad dost dulezite dostat ero dolu do nejake umerne vzdalenosti a v case.

presne tak ako pise Aleš
odletiet termiku tak aby som sa nemusel vratit je lahke!ina situacia je ked treba ratat s navratom vid v Ziline (let c.4) ked som letel proti vetru od 7:30 minuty (nasiel som termiku daleko a nizko) takmer po lajne k bodu!
<!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.stoupak.cz/viewtopic.php?f=3&t=198&start=0 ">viewtopic.php?f=3&t=198&start=0