Stopalcovka

Více
13 roky 4 dní nazpět #9878 napsal draceq
No, za současného stavu je to otázka, zda mrknutí časoměřiče na stopky a následně na polohu páčky vypínače je komplikace. Protože on je tu ještě jeden aspekt - dost soutěžících to zatím létá se stroji RCEK, kde se s výškoměrem v sérii na regl nepočítalo, mají systém napájený přes BEC v regulátoru (já jsem jedna z těch vyjímek, která napájení tahá jinak /externí BEC/ a tudíž bez obav sériově zapojuji). Když do tohoto zapojení vrazí sériově výškoměr, je celý systém napájen právě přes něj, což je situace, kterou samotný výrobce sice umožňuje, leč nedoporučuje....

Prozatím jsem tam to V zapojení nechal, smazat se může vždycky, tady je tedy verze pravidel upravená dle poznatků dnů minulých:

Příloha nebyla nalezena.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
13 roky 4 dní nazpět - 13 roky 4 dní nazpět #9879 napsal Tomas Hruby

Radim Barč napsal:

Petr Kurjan napsal: V-kabel byl nutný pro případy, kdy výškoměr vůbec neumí povolit nouzové spuštění motoru. Je to čistě softwarový problém a nové verze by už tohle měly umožnit. Na RCE100 nebude striktně vyžadován software F5J a proto by opravdu mohlo stačit pouze povolení nouzového restartu motoru za cenu nulování výsledku soutěžního letu.


Jen, aby to nezapadlo. Jediný problém s vypuštěním "V" kabelu z pravidel, je nemožnost restartu motoru při nastavení FAI. Snad tento zádrhel přinese méně potíží než dvoje stopky v rukou časoměřiče, hlídajícího vypnutí motoru.
Že se nějak motoruje dnes neznamená, že to tak bude i zítra.


Osobně bych se velmi přimlouval za to, aby Y-kabel byl zakázán... Je to daleko exaktnější zapojení. A podle mě pokud někdo má výškoměr, který restart neumí, tak prostě jeho problém a bude létat bez restartu. Fakt nevidím důvod dělat v pravidlech zmatky jen proto, aby se náhodou někdo nepoškodil, když přitom opravdu naprostá většina výškoměrů vše potřebné umí. Dejme tomu bych byl "sociálně citlivý", kdyby těch pár výjímek létat nemohlo, ale oni přece mohou v pohodě, jen nebudou mít restart.
Mrkněte do té mé modifikaci F5J z 27 kvě 2013 08:22 - tam jsem to formuloval přesně takto, tedy že restart motoru je vlastně jakási "výsada", kterou soutěžící může použít jen v případě, že na to má patřičný výškoměr. Pokud ho nemá, tak musí létat podle F5J...
Poslední úprava: 13 roky 4 dní nazpět

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
13 roky 3 dní nazpět #9881 napsal Petr Dušek

Petr Koláska napsal: Protože on je tu ještě jeden aspekt - dost soutěžících to zatím létá se stroji RCEK, kde se s výškoměrem v sérii na regl nepočítalo, mají systém napájený přes BEC v regulátoru (já jsem jedna z těch vyjímek, která napájení tahá jinak /externí BEC/ a tudíž bez obav sériově zapojuji). Když do tohoto zapojení vrazí sériově výškoměr, je celý systém napájen právě přes něj, což je situace, kterou samotný výrobce sice umožňuje, leč nedoporučuje....


Jen technická poznámka, výrobce (Aerobtec) sice napájení přes výškoměr nedoporučuje, ale podle mě je to jen taková alibistická věta, kdyby se něco stalo... tak my jsme to v návodu napsali :) .
Jinak při sériovém zapojení a nebo zapojení přes V-kabel stojí v cestě napájení od BEC v regulátoru stejný počet konektorů, takže technicky to beru jako naprosto srovnatelné řešení.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
13 roky 3 dní nazpět #9882 napsal draceq
Podívejte, jak říkám, není nic snazšího než příslušný odstavec označit a zmáčknout delete.

Já jeho existenci v pravidlech za nějaký šílený problém nebo velkou komplikaci nepovažuju, ale ani na něm nějak zevrubně netrvám a čím méně textu, tím lépe. Prakticky tam zůstal po překladu kostry pravidel.

Nastínily se důvody proč tam zůstal, nicméně chápu i námitky proti jeho výskytu v pravidlech.
A protože méně je někdy opravdu více a oponentura je přibližně vyvážená, bude použití Y kabelu z pravidel vyjmuto. Nějaké námitky? :)

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
13 roky 3 dní nazpět #9883 napsal Tomas Hruby

Petr Dušek napsal: Jen technická poznámka, výrobce (Aerobtec) sice napájení přes výškoměr nedoporučuje, ale podle mě je to jen taková alibistická věta, kdyby se něco stalo... tak my jsme to v návodu napsali :) .
Jinak při sériovém zapojení a nebo zapojení přes V-kabel stojí v cestě napájení od BEC v regulátoru stejný počet konektorů, takže technicky to beru jako naprosto srovnatelné řešení.


Pokud to někdo chce "lépe", tak mu ostatně nic nebrání v tom si hned u regulátoru na kabelu rozdvojit napájecí dráty a dát je na ještě jeden konektor, který půjde přímo do RX "okolo regulátoru". Tohle pravidla nijak neporušuje - pokud v této větvi vůbec nebude signálový vodič, tak nikdo nic namítat nebude.
Podstatné je, aby byl výškoměr sériově v rámci signálové linky mezi RX a reglem...

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
13 roky 2 dní nazpět - 13 roky 2 dní nazpět #9887 napsal Radim Barč
Možný vývoj:

F5J.Fun
Poslední úprava: 13 roky 2 dní nazpět

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Vygenerováno za 0.401 sekund