Stavba F5j větroně

Ivane, trochu jsi mé tvrzení překroutil... Já si například nemyslím, že je plovoucí VOP ijednoznačně deální, já si pouze myslím, že má jednu konkrétní výhodu v té změně seřízení.
To je ale jen jeden parametr a ty další už tak jednoznačně kladné nejsou, třeba vyšší nároky na servo a vesměs větší vůle v uchycení VOP atd. Když mi tu doma vedle sebe leží Stork a Perfection, tak je to vidět jasně
Mechanicky má prostě Perfection navrch, jenže na druhé straně se jeho uživatelé podkládání výškovky občas nevyhnou, což zase u Storka nikdo řešit nemusí.

Plovoučku má už i Xplorer,takže v současné době vlastně všechny nejpoužívanější F3(5)J éra.
Na klapce se mi líbí mnohem větší účinnost na malé rychlosti. Konkrétně potlačení v situaci těsně nad bodem a s otevřenýma brzdama. Zde je reakce mnohem rychlejší. Sledoval jsme to loni na MS v Martině. Tam bylo vidět startovat a přistávat Maxy a Xplorery se starým a novým ocasem vedle sebe.

Moje zkušenosti s plovoucí výškovkou jsou stejné jako u ostatních pilotů, to je, že se lehce přenastaví úhel seřízení křídlo – výškovka a může se lépe laborovat s posunutím těžiště. U klapkové výškovky, při posunu těžiště, jednou vyjde souměrný profil výškovky a pak polosouměrný se vztlakem kladným a podruhé záporným. Tyto dvě poslední varianty mají negativní vliv při změně rychlosti modelu. Při nárustu rychlosti modelu a kladném vztlaku na výškovce má model tendenci takzvaně zaklápět a při záporném vztlaku má model tendenci rychleji vyplouvat a to není úplně ideální pro chování modelu. Proto asi plovoucí výškovku.

f3j.in.ua/en/maxa-pro-family.html

Kouknete na to. Neni to moc jasne ale o smerovku se asi nejedna, zmenila se vyskovka.

Tak jsem se konečně dokopal k tomu osadit elektro trup k Maxe, když do konce týdne dorazí Altis tak bych ji mohl v sobotu v Dubu i zalítat. Střed křídla je z mé F3J Light Maxy, dodělal jsem si lehčí uši z bulharského triaxiálu a trup s vakuovanýma ocaskama. Připravená k letu váží 1620g. Trubka je už nové technologie se „sklovitým“ povrchem bez viditelné šroubovice. Spojky 7st. Udělal jsem si jen na zkoušku jak se to bude chovat - uvidíme, kdytak se vrátím k osvědčeným F3J 5st.
Dnes tolik módních 1300g je sice v nedohlednu, ale na mé 2 elektro soutěže za rok to bude asi stačit. Kdyby né vím kde pro příště určitě 150g ušetřit.

Vybavení:
4x MKS DS 6100, 2x Futaba 3150, NTM 2836-kv1400, Castle Ice 50, 3S Nanotech 850, Michna 10x6
jo a profil uši je fakt dodržen (3D sken na optice)

Zdravím,
pane Koláska
je možné získat plánek na to krásné f5J Alegria co jste stavěl ?