Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)

....V soucasne dobe ale neni proste lepsiho modelu nez daidal bohuzel.....
myslis?
daj si ruku na srdce kolko hodin tyzdenne trenuje Malčck a ty a trebars Luděk
nalietane hodiny neoseres
ja sa pocitam medzi vikendovych letcov tj sutaz ,dva tyzdne nic a opat sutaz...
zrovnavat kto je prvy dole, ked mas vyskovy handicap 50-80m na lahkeho daidala oproti tazkemu skorpikovy je scestne
palo

Aleš Krátký napsal: V soucasne dobe ale neni proste lepsiho modelu nez daidal bohuzel.

Já bych o jednom věděl - Ambrosia 8...

A pak možná ještě jeden - Taser, u něj je ale problém, že je kurevsky drahý (fakt nechutně). Ale létat jsem tohle XL házedlové křídlo viděl a bylo to hodně slušné, zajímavá je i varianta full carbon, která je tuhostí někde úplně jinde - www.hyperflight.co.uk/products.a ... ser-carbon . Přitom se ale pořád vejde na přesných 500g... Ale ta cena je opravdu úděsná, do toho nejdu, ač by se mi to líbilo hodně

nejde o hodiny.
ja mluvim o ciste letovem projevu.
chodi nas na letiste dost (at uz na trening nebo soutez) a kdyz vyleti proste 4-5 typu modelu do stejneho vzduchu, hold i kdyby jsme stali jen proti mirnemu vanku, tak tam daidal zustane nejdele.
ano v brutalni termice a bezvetri ho asi polita Q10 nebo Magic, a v brutalnim vetru zase skorpik, ale ruku na srdce : kolikrat je takove pocasi ?

toto je muj nazor bohuzel.

ad palo : tak at si daji 3 vteriny navic ... nechapu (a to nejsem jediny) proc kdyz vi ze budou dole si proste lidi nepridaji motor ?!
navic jak jsem psal : mluvil o porovnani modelu z hruba stejne vysky a jen odstati ve vzduchu > bez umeni pilota

no jo
dovaz daidala na 650g a porovnavaj
trend je jasny a badatelny v F3J kde minimalna hmotnost je zaklad na ktorom sa stava zvlast v pocasi ako bolo na F3J v Martine alebo teraz na ME v Bovci (bol som na posledych 3 finalovych kolach)
skratka pocasie total mrtve bezvetrie teplo ja prasa
foto z MT na dokreslenie atmosfery:
picasaweb.google.com/1005888498 ... 011Martin#

Aleš Krátký napsal: ano v brutalni termice a bezvetri ho asi polita Q10 nebo Magic, a v brutalnim vetru zase skorpik, ale ruku na srdce : kolikrat je takove pocasi ?

Co je podle tebe brutální termika? Když to nosí všude, tak modelu nezáleží. A když je "taktické počasí", kdy termika obecně je, ale musí se hledat, tak je to hlavně o pilotovi a z modelu je podstatnější ta pronikavost a schopnost oblétat velkou plochu, případně vytočit i slabou bublinu. A v tomhle je Daidalos sice hodně dobrý, ale o pojmu "nejlepší" bych dost polemizoval.
Já si osobně myslím, že právě schopnosti v taktickém létání budou rozhodovat - zatím nám to ukazuje hlavně Luděk, ale jsou i další, kdo jsou na dobré cestě...

Aleš Krátký napsal: navic jak jsem psal : mluvil o porovnani modelu z hruba stejne vysky a jen odstati ve vzduchu > bez umeni pilota

No ale právě tohle vlastně vůbec není důležité... Dovolím si věštbu - podle mě letos byla poslední sezóna, kde se relativně dobře umísťovali ti, kdo zkoušeli letět vysoko a pak to s trochou nadsázky odstát. V roce 2012 už bude taktické létání a zkracování motoru nezbytností.