RCEV 2014 - Schváleno

Aleš Krátký napsal: Jako že bych se vypínal POD 5 metrů ? Radime to už je asi trošku divočina ne ?

c) Před druhým pokusem může soutěžící na modelu provést pouze nastavení, drobnou opravu modelu, výměnu
vrtule a musí provést vynulování (reset) výškoměru, nejlépe přerušením napájení zařízení.

To už můžu rovnou protestovat, že vrtuli na tvém Zenovi vyměnil vrtuli Petr Slezák.

OK, tak udělame nějaký "Whisl-list", kde budeme psát kde vznikají spory, nedávají smysl atd. a hold se při první možnosti tyto nejasnosti změní, vyjasní nebo se budou respektovat obecně zvěřejněné výklady těchto bodů ? Protože v pravidlech je očividně dost dvojsmyslů a nejasností, které vylézají až nyní....

Neřeš kolik je to metrů, to není podstatné.
A to o té vrtuli nechápu.

Začíná se mi líbit směr debaty Až na pár výjimek, které jsou opravdu k věci, je to od jedné pitominy k druhé, kterou mravokárci požadující pravidla znění zákoníku rozdělená do paragrafů včetně sankcí v podobě délky trvání trestu považují za tu nejdůležitější věc, bez které se to nemůže prostě lítat, poněvadž by okamžitě byl hrozen protestujících Ještě začněte prosazovat, že v pravidlech není, kolik cm může mít trávník okolo bodu a z jakého materiálu má být přistávací terč

Resetování výškoměru - (jen pro info na začátek - já sice mám trvale nastaven zašktnutý "restart soutěží", ale i tak při opakovačce sundám kabinku, rozpojím a spojím plus kabel od baterky a pak letím znovu. Pro svůj dobrý pocit. Protože kdyby autoreset selhal, mám nula.) A teď k problému - ať už se reset dělá HW nebo automaticky, musí se prostě provést. Proč? Protože když se neprovede, každé další zapnutí motoru vykouzlí na displeji krásnou nulu. Takže mi proboha řekněte, o čem se tady bavíme.... O těch 3 vteřinách, co trvá navíc sundání kabinky a rozpojení kabelu? V tomto případě a kategorii je to dost nepodstatný časový úsek...

Jde mi o to, že v trénink módu zapnu motor třeba v sedmi metrech a po přistání mám novou FAI výšku!!!
A je jedno, kolik je to přesně.

Radim : ano v tom bodě ale neni nic o restartu. To co tam je zmíněno výškoměr dělá.
Ad vrtule : no je tam jasně napsáno, že SOUTĚŽÍCÍ musí vrtuli přehodit, né kolega. To je to samé jako že JÁ musim udělat restart a né software firmy aerobtec

Petr : ano, jsou tu věci dobré i nedobré ... Jak píšeš výškoměr ukáže bez restartu nulu, tak nevím CO JE ŠPATNÉ na SW restartu ? to fakt nechápu.
Edit : A to jako že si nikdo nevšimne, že misto 175 metrů mam 6metrů a ještě jsem musel pustit a vypnout motor ? ale notak...

A pokud mám TEĎ (15:07 24.10.2013) potvrzeno že SW restart je 100% TO SAMÉ jako HW restart tak nevidím důvod při přistání rozlepovat kabinku co lepím lepíci páskou, pak se hrabat v kabelech kterých je v trupu hafo, pak hledat opět konec lepící pásky a zalepit. Při opakování je někdy každá chvíle drahá a toto mi připadá jako buzerace. HAWK.

Sepsal jsem seznam přání a stížností : stoupak.cz/forum/pravidla/11206-rcev-2014-schvaleno#11206

Je to tam napsáno jako nejasnost, vyřešíme to příště no. OK ?

Já bych uvedl snad jeden opravdu pádný důvod pro HW reset výškoměru. Ten totiž neměří ve skutečnosti výšku, ale tlak okolního vzduchu, ze kterého výšku vypočítá. Na záznamech je někdy jasně vidět, jak se tlak mění i v průběhu jediného letu, když na zemi provedu reset, ale přistanu třeba 2m pod úrovní letiště... Pokud má rozhodovat každý celý metr výšky, je NUTNÉ, aby se provedl skutečný reset NA ZEMI (nikoli s modelem v ruce, 1,5m nad zemí!).

Začnu znova a klidně. Mi jde o trénink mód jako takový, na soutěži by podle mě zapnutý být neměl!
Dává možnost, zapnout motor kdykoliv před přistáním (po překročení nastavené hodnoty) a v dálce v klídku znova vystoupat do nové FAI výšky! Může vám to připadat úsměvné, ale vidím v tom možný spor.