FAI - F5J

zakaz mi pripada dvojsecna zbran, ale o tom se uz napsalo mnoho.
btw. u stopalcovek bude rozhodne povoleny

Aleš Krátký napsal: zakaz mi pripada dvojsecna zbran, ale o tom se uz napsalo mnoho.
btw. u stopalcovek bude rozhodne povoleny

Aleši podle mého názoru si myslím že by měl být restart povolen až po určité době cca 3-5min. Poté se sníží riziko kolize či výpadku a máš možnost návratu s modelem při nízké krizové výškové hodnotě .(při možnosti restartu)
" podotýkám že minulý rok se to stalo v Grand finále hned v prvním kole,kde třičtvrtiny pilotů skončilo v rozrostlé slunečnici s drahými compozity a v takové dálce kde není už možnost vidět ,když nechytneš stoupák a jsi ve výšce cca 50m a v dálce od plochy cca 1km :ohmy: a jako pozadí ti stojí les ,tak už nemáš možnost ani s reflexním modelem ,který stojí vůči tobě a je v tzv. mrtvém úhlu ,kdy model je jak žiletka ,tak už jen přemýšlíš jestli není rozcupované ...... :silly:

a proc az po takove dobe ? proc ne hned ?

Lubomír Vaňura napsal: ...podotýkám že minulý rok se to stalo v Grand finále hned v prvním kole,kde třičtvrtiny pilotů skončilo v rozrostlé slunečnici s drahými compozity a v takové dálce kde není už možnost vidět...

Na poslední loňské soutěži jsem taky musel pro éro do řepy, ale bylo to jenom kvůli špatnému odhadu situace, tedy kvůli mojí blbosti... není žádný důvod vinit z toho pravidla, když páčky jsem držel v rukou já .

a dostals nulu ... navic jsi ohrozil babku,ktera nekde v tom poli okopavala prave tu repu.
kdyby byl restart, nulu dostanes taky, a babka se dozije pozehnaneho veku,neb bys zapl motor a doletel na startoviste.

"pisu to s nadsazkou,ale pointa je doufam jasna"

...babku jsem netrefil, byla o kousek dál, ale kdybych měl restart, mohl jsem zapnout motor a posekat ji trochu vrtulí...

"píšu to s nadsázkou,ale pointa je doufám jasná"