Stavba F5j větroně

Pokud použiješ Castle ICE/Edge, tak si na BEC nastavíš přes CastleLink to, co potřebuješ. Talon má fixních 5,5V, ale údajně to taky nedělá s MKS6100 problém. Ono je těch "max 5V" nutno chápat spíš tak, že by neměly létat nějaké vyšší špičky a že servo nepřežije třeba napájení z 5xNiMH či 2xLiFe. Pokud je použito 5,5V z BEC, což je naprosté maximum, tak je to OK, už pro to, že na křidélka a klapky nikdy tolik přes kabely nedojde, bude tam jistý pokles.

Jiné napájení než přes BEC stejně v F5J nikdo nemá, tak maximálně občas někdo vezme BEC samostatný oddělený od reglu...

Tomáši díky, já to nenapsal, já lítám F3J a snad zase RCEV, takže v tom jéčku mám 4xNimh, které po nabití mají tak 5,6-5,7V.
Zatím mám všude F3150, uvažoval jsem ale dát na ty křidélka ty MKS. Nebo F3156, ty jsou alespoň papírově slabší.

4xNiMH jsou určitě OK - napětí po nabití naprázdno bude pod zátěží klesat a hlavně u křidélek, kde je kabel nejdelší, bych se nebál. Možná může být jisté riziko u SOP a VOP v trupu, kde je kablík k servům krátký.
Mimochodem se k MKS dělá mrňavý BEC do kablíku, který to srazí na 5V, osobně se mi to moc nelíbí, ale pokud někdo chce, tak to asi riziko přepětí srazí k nule.

dík, budu o tom uvažovat

Mé F3J Maxa a Stork4 mají toto osazení:
klapky F3150,
křidélka: MKS 6100
VOP/SOP F3155

Oboje funguje už víc jak sezonu bez problému. Napájení z 4x Eneloop 2000. Jak píše Tomáš, ke křidélkům je kabeláž nejdelší a něco to určitě srazí. Telemetrie ukazuje 5,1-5,2V při zapnutém éru se servy v klidu, po změření přímo z konektoru AKU ukazuje klidně i 5,6V. Do F5J trupu Maxy dám také MKS 6100 a nejspíš Castle Edge s nastaveným 5,0V. Nicméně vím o několika lidech co mají v trupu DS6100 a krmí to z Talonu 35 (5,5V) a prý bez problémů. Tak já sám nevím, Talon 35 je o dost lehčí a stojí skoro polovinu než Edge 50.

Co si pamatuji tak CC regly (Ice) šly nastavovat, ty nové už to asi nemají.