Motor + vrtule + baterky pro F5J

Více
6 roky 5 měsíce nazpět #22551 napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J

Alois Hrabáček napsal: Pavle, nejdřív musím odmontovat převodovku od motoru a jak? Vepředu po obvodu demontovat těch pět šroubků na které nemám klíč, ale zítra si ho koupím, jaké má označení Thorax ?.


Tak teda jo ... začneme

Příloha nebyla nalezena.


Příloha nebyla nalezena.


Příloha nebyla nalezena.



Pročistím benzínem nebo lépe WDčkem ve stříkačce a to tak, že hřídelí nahoru - aby se zbytečně "nepropláchli"přední ložiska. a následně molitanový "štěrec" dočistí

Příloha nebyla nalezena.


Příloha nebyla nalezena.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
6 roky 5 měsíce nazpět - 6 roky 5 měsíce nazpět #22552 napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Následně "prostříknu" přes přední díru vazelínu. Postupně všechny 3 díry. Tím se vyčistí a namažou přední ložiska.

Příloha nebyla nalezena.


Příloha nebyla nalezena.



Při správné konstalaci vazelína vyleze i zde

Příloha nebyla nalezena.



a zevnitř to vypadá takto

Příloha nebyla nalezena.

Poslední úprava: 6 roky 5 měsíce nazpět

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
6 roky 5 měsíce nazpět #22553 napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Dále demontuji satelity a jehlové ložiska satelitů

Příloha nebyla nalezena.



Jehlová ložiska mažu takto

Příloha nebyla nalezena.


Příloha nebyla nalezena.



Pozor! Někdy se stane, že je jehla vytlačena ( většinou u starších převodovek : - )

Příloha nebyla nalezena.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
6 roky 5 měsíce nazpět - 6 roky 5 měsíce nazpět #22554 napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Mi co hůře vidíme se lekneme, ale technika 21 století je mocná tak zkontrolujeme zda jsme vše vrátili

Příloha nebyla nalezena.



Satelity zpět do "klece"

Příloha nebyla nalezena.


Příloha nebyla nalezena.



přebytečnou a špinavou vazelínu odstranit

Příloha nebyla nalezena.



a namazat

Příloha nebyla nalezena.

Poslední úprava: 6 roky 5 měsíce nazpět

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
6 roky 5 měsíce nazpět #22555 napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Nezapomenout na ocelovou podložku ! Ta brání poškození hliníkové příruby.

Příloha nebyla nalezena.



a sešroubovat motor (převodouvkou dolů)

Příloha nebyla nalezena.



a je to

Příloha nebyla nalezena.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
6 roky 5 měsíce nazpět - 6 roky 5 měsíce nazpět #22556 napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Ještě doplňující info:
a) TH napsal "Tohle je na převody a satelity, do klasických kuličkových ložisek existuje přímo určený řídký olej,"
Dovolím si citovat jiné fórum ...
______________________________________________________________________________
X píše:
vazelínu s olejem doma nesmícháš tak, aby to byla homogenní směs....

Y píše:
Jak to myslíš? Já to teď zkoušel, trocha vazelíny a motorový olej, rozmíchat dřevěnou tyčinkou a normálně to šlo. Konzistence podobná medu a bez nějakých hrudek.

Z odpovídá : A co to udělá za den? Za týden? Za měsíc? Jak jako laik zajistíš / zjistíš, že časem nedojde k serapaci složek? Že ten olej "rozpustí" tu vazelínu jak chceš / potřebuješ? Že se to časem nesrazí? Že se to....?
________________________________________________________________________________

Dále článek Mazání valivých ložisek
________________________________________________________________________________
Za normálních provozních podmínek se pro mazání valivých ložisek používá ve většině uložení plastické mazivo, které má ve srovnání s olejem tu výhodu, že se lépe udrží v uložení – především v uložení se šikmou nebo svislou hřídelí – a dále přispívá k utěsnění uložení proti vniknutí nečistot, vlhkosti nebo vody.

Příliš velké množství maziva způsobí prudký nárůst provozní teploty, zvláště při vysokých otáčkách. Zpravidla by mělo být naplněno plastickým mazivem pouze ložisko, zatímco volný prostor v tělese by měl být vyplněn mazivem jen zčásti. Ložisko by se mělo nechat „zaběhnout“, aby se plastické mazivo mohlo v ložisku rovnoměrně rozprostřít a přebytečné mazivo z ložiska uniknout, a teprve poté je možné zvýšit provozní otáčky na maximální či provozní hodnotu. Na konci záběhu výrazně klesne provozní teplota, což ukazuje, že došlo k rovnoměrnému rozprostření plastického maziva v uložení.
________________________________________________________________________________
A "moje sádlo" LGLT 2 je asi univerzál i na ložiska ... snad ?

Typické způsoby použití
• Spřádací vřetena textilních strojů
• Vřetena obráběcích strojů
• Přístroje a ovládací zařízení
• Malé elektromotory používané ve zdravotnictví a zubním lékařství
• Inline kolečkové brusle
• Tiskařské válce
• Roboty

A finále ... čtyřkuličkový test, zatížení vyvolávající svar DIN 51350/4, N 2 000 min.
A co je "čtyřkuličkový test, zatížení vyvolávající svar" to jsem pochopil až po videu

Poslední úprava: 6 roky 5 měsíce nazpět

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Vygenerováno za 0.283 sekund