- Příspěvky: 497
- Obdržená poděkování: 0
Motor + vrtule + baterky pro F5J
6 roky 5 měsíce nazpět #22551
napsal Enjoy
Tak teda jo ... začneme
Pročistím benzínem nebo lépe WDčkem ve stříkačce a to tak, že hřídelí nahoru - aby se zbytečně "nepropláchli"přední ložiska. a následně molitanový "štěrec" dočistí
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Alois Hrabáček napsal: Pavle, nejdřív musím odmontovat převodovku od motoru a jak? Vepředu po obvodu demontovat těch pět šroubků na které nemám klíč, ale zítra si ho koupím, jaké má označení Thorax ?.
Tak teda jo ... začneme
Příloha nebyla nalezena.
Příloha nebyla nalezena.
Příloha nebyla nalezena.
Pročistím benzínem nebo lépe WDčkem ve stříkačce a to tak, že hřídelí nahoru - aby se zbytečně "nepropláchli"přední ložiska. a následně molitanový "štěrec" dočistí
Příloha nebyla nalezena.
Příloha nebyla nalezena.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 5 měsíce nazpět - 6 roky 5 měsíce nazpět #22552
napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Následně "prostříknu" přes přední díru vazelínu. Postupně všechny 3 díry. Tím se vyčistí a namažou přední ložiska.
Při správné konstalaci vazelína vyleze i zde
a zevnitř to vypadá takto
Příloha nebyla nalezena.
Příloha nebyla nalezena.
Při správné konstalaci vazelína vyleze i zde
Příloha nebyla nalezena.
a zevnitř to vypadá takto
Příloha nebyla nalezena.
Poslední úprava: 6 roky 5 měsíce nazpět
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 5 měsíce nazpět #22553
napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Dále demontuji satelity a jehlové ložiska satelitů
Jehlová ložiska mažu takto
Pozor! Někdy se stane, že je jehla vytlačena ( většinou u starších převodovek : - )
Příloha nebyla nalezena.
Jehlová ložiska mažu takto
Příloha nebyla nalezena.
Příloha nebyla nalezena.
Pozor! Někdy se stane, že je jehla vytlačena ( většinou u starších převodovek : - )
Příloha nebyla nalezena.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 5 měsíce nazpět - 6 roky 5 měsíce nazpět #22554
napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Mi co hůře vidíme se lekneme, ale technika 21 století je mocná tak zkontrolujeme zda jsme vše vrátili
Satelity zpět do "klece"
přebytečnou a špinavou vazelínu odstranit
a namazat
Příloha nebyla nalezena.
Satelity zpět do "klece"
Příloha nebyla nalezena.
Příloha nebyla nalezena.
přebytečnou a špinavou vazelínu odstranit
Příloha nebyla nalezena.
a namazat
Příloha nebyla nalezena.
Poslední úprava: 6 roky 5 měsíce nazpět
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 5 měsíce nazpět #22555
napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Nezapomenout na ocelovou podložku ! Ta brání poškození hliníkové příruby.
a sešroubovat motor (převodouvkou dolů)
a je to
Příloha nebyla nalezena.
a sešroubovat motor (převodouvkou dolů)
Příloha nebyla nalezena.
a je to
Příloha nebyla nalezena.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 5 měsíce nazpět - 6 roky 5 měsíce nazpět #22556
napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Ještě doplňující info:
a) TH napsal "Tohle je na převody a satelity, do klasických kuličkových ložisek existuje přímo určený řídký olej,"
Dovolím si citovat jiné fórum ...
______________________________________________________________________________
X píše:
vazelínu s olejem doma nesmícháš tak, aby to byla homogenní směs....
Y píše:
Jak to myslíš? Já to teď zkoušel, trocha vazelíny a motorový olej, rozmíchat dřevěnou tyčinkou a normálně to šlo. Konzistence podobná medu a bez nějakých hrudek.
Z odpovídá : A co to udělá za den? Za týden? Za měsíc? Jak jako laik zajistíš / zjistíš, že časem nedojde k serapaci složek? Že ten olej "rozpustí" tu vazelínu jak chceš / potřebuješ? Že se to časem nesrazí? Že se to....?
________________________________________________________________________________
Dále článek Mazání valivých ložisek
________________________________________________________________________________
Za normálních provozních podmínek se pro mazání valivých ložisek používá ve většině uložení plastické mazivo, které má ve srovnání s olejem tu výhodu, že se lépe udrží v uložení – především v uložení se šikmou nebo svislou hřídelí – a dále přispívá k utěsnění uložení proti vniknutí nečistot, vlhkosti nebo vody.
Příliš velké množství maziva způsobí prudký nárůst provozní teploty, zvláště při vysokých otáčkách. Zpravidla by mělo být naplněno plastickým mazivem pouze ložisko, zatímco volný prostor v tělese by měl být vyplněn mazivem jen zčásti. Ložisko by se mělo nechat „zaběhnout“, aby se plastické mazivo mohlo v ložisku rovnoměrně rozprostřít a přebytečné mazivo z ložiska uniknout, a teprve poté je možné zvýšit provozní otáčky na maximální či provozní hodnotu. Na konci záběhu výrazně klesne provozní teplota, což ukazuje, že došlo k rovnoměrnému rozprostření plastického maziva v uložení.
________________________________________________________________________________
A "moje sádlo" LGLT 2 je asi univerzál i na ložiska ... snad ?
Typické způsoby použití
• Spřádací vřetena textilních strojů
• Vřetena obráběcích strojů
• Přístroje a ovládací zařízení
• Malé elektromotory používané ve zdravotnictví a zubním lékařství
• Inline kolečkové brusle
• Tiskařské válce
• Roboty
A finále ... čtyřkuličkový test, zatížení vyvolávající svar DIN 51350/4, N 2 000 min.
A co je "čtyřkuličkový test, zatížení vyvolávající svar" to jsem pochopil až po videu
a) TH napsal "Tohle je na převody a satelity, do klasických kuličkových ložisek existuje přímo určený řídký olej,"
Dovolím si citovat jiné fórum ...
______________________________________________________________________________
X píše:
vazelínu s olejem doma nesmícháš tak, aby to byla homogenní směs....
Y píše:
Jak to myslíš? Já to teď zkoušel, trocha vazelíny a motorový olej, rozmíchat dřevěnou tyčinkou a normálně to šlo. Konzistence podobná medu a bez nějakých hrudek.
Z odpovídá : A co to udělá za den? Za týden? Za měsíc? Jak jako laik zajistíš / zjistíš, že časem nedojde k serapaci složek? Že ten olej "rozpustí" tu vazelínu jak chceš / potřebuješ? Že se to časem nesrazí? Že se to....?
________________________________________________________________________________
Dále článek Mazání valivých ložisek
________________________________________________________________________________
Za normálních provozních podmínek se pro mazání valivých ložisek používá ve většině uložení plastické mazivo, které má ve srovnání s olejem tu výhodu, že se lépe udrží v uložení – především v uložení se šikmou nebo svislou hřídelí – a dále přispívá k utěsnění uložení proti vniknutí nečistot, vlhkosti nebo vody.
Příliš velké množství maziva způsobí prudký nárůst provozní teploty, zvláště při vysokých otáčkách. Zpravidla by mělo být naplněno plastickým mazivem pouze ložisko, zatímco volný prostor v tělese by měl být vyplněn mazivem jen zčásti. Ložisko by se mělo nechat „zaběhnout“, aby se plastické mazivo mohlo v ložisku rovnoměrně rozprostřít a přebytečné mazivo z ložiska uniknout, a teprve poté je možné zvýšit provozní otáčky na maximální či provozní hodnotu. Na konci záběhu výrazně klesne provozní teplota, což ukazuje, že došlo k rovnoměrnému rozprostření plastického maziva v uložení.
________________________________________________________________________________
A "moje sádlo" LGLT 2 je asi univerzál i na ložiska ... snad ?
Typické způsoby použití
• Spřádací vřetena textilních strojů
• Vřetena obráběcích strojů
• Přístroje a ovládací zařízení
• Malé elektromotory používané ve zdravotnictví a zubním lékařství
• Inline kolečkové brusle
• Tiskařské válce
• Roboty
A finále ... čtyřkuličkový test, zatížení vyvolávající svar DIN 51350/4, N 2 000 min.
A co je "čtyřkuličkový test, zatížení vyvolávající svar" to jsem pochopil až po videu
Poslední úprava: 6 roky 5 měsíce nazpět
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
Vygenerováno za 0.283 sekund