Jak nam to klouze?

Obavam se, ze nevime. Navrhuji:
Az budete vecer na louce a nebude foukat, vylette do cca 70 metru a merte kluz. Klouzat se musi ciste, az na zem, bez strefovani bodu.
Zjistete dosazenou vysku stoupani a dobu kluzu. Kdyz bude cas, nekolikrat opakujte. Spocitejte, napiste na Stoupak.
Neletejte vysoko, tam uz muze byt termika.
Samozrejme ze "opadani" neni to jedine a zdaleka ne to hlavni ale cislo muze byt docela zajimave.
Prida se nekdo?

Vloni jsem delal toto srovnani -


Vysledek = 0.6m/s
Ale neni to zadny RCEK brus, jen takova obycejna, zbytecne tezka 2m elektra, puvodne stavena na RCEN - http://poletuchy.ic.cz/hangar/enko.html

mame
Ivan mam to testnute ako kludovku A2 skoro rano a vecer
http://www.mojehobby.cz/open/diskuze/52 ... 8652_1.jpg
http://www.mojehobby.cz/open/diskuze/52 ... 8652_5.jpg

.............
pozri lietam nejeden rok elektry male a ci som dal taky alebo onaky profil (teraz ma tu odbornici zabiju ) vzdy ked dodrzis zhruba rovnaku stihlost teda aj hlbky kridla a rozpatie ,urcitu hmotnost tak v klude je opadanie zhruba to iste
budem konkretny na starej ambroske je modif RG15 ,teraz je tam Drelov a opadanie maju to iste 0,4-0,5m/s merane rano takze zaver mozem urobit
ine je s akym stylom musis s tym modelom lietat aka rychlost (a tazisko) mu sedi,napr som zistil ze na Drelovom klapky dole mu skodia ,je lepsie ho nehat klzat tak ako je origo profil ,naproti tomu RG15 klapky dole zmensuje opadanie
dolezite je mat model v ruke vediet co si s min mozes dovolit(kolko tocit stupak po vetre) ,ako tocit zatacku atd atd

Souhlasim. To mereni me trochu prekvapilo, cekal jsem ze cisla budou jina. Kazde kridlo lita opravdu jinak, Drela je zivejsi, ma vetsi rozsah rychlosti ale musi se vic ridit. Ten prohnutej Selig je jako autobus, kdyz moc nefouka tak nejlip leti uplne bez rizeni.

Je to sice "hnusná reklama", ale před lety jsem to "počítal" http://www.rcex.cz/kestazeni/PRO400R1.pdf .

Sice už si teď myslím, že praxe je trošíčku jiná, ale o moc ne. H.

Asi stoji za zdurazneni: Pokud mozno klidny vecer po klidnem dni, vyska cca 70 metru. To jsou zkusenosti z dlouholeteho vererniho testovani F1A - casy se skoro nelisily. Pri rozletavani volnych modelu ktere vyleti vysoko (F1B a C) neni opravdu nic jiste.
Je to tedy na dlouhodoby ukol statniho vyzkumu

v podstate to je jedno na vyslednom opadani zoberem ako refernecnu vysku tych 70m do 2m (aby som vylucil prizemny efekt ak volaky je ) a spocita opadanenie z tej danej vysky

Samozrejme, ale pak se musi zaznamenavat cely let, coz prinasi jiste casove naklady.

len pre zaujimavost ,fukol som vyskomer do F1E kludaka na ranne kola ale uz bola termika tak je to skreslene
http://www.mojehobby.cz/open/diskuze/15 ... 4915_1.jpg
http://www.mojehobby.cz/open/diskuze/15 ... 4915_3.jpg