Létat s RC modely na uzavřené trati není žádnou novou myšlenkou. Pylonové modely kategorie F3D létají kolem trojúhelníku již od nepaměti a stejně tak závodí mezi bázemi při úloze B větroně F3B. Známý modelář, inovátor a aerodynamický designér Philip Kolb však navrhl nový koncept, vycházející z původní soutěže RC maket větroňů. Elektro pohonem modelů eliminoval potřebu „vlečné“, a palubní jednotkou, která poskytuje informace o rychlosti, výšce a pozici modelu, pak nahradil práci „zvoníků“ u bází i časoměřičů.

Prvou soutěž v kategorii GPS Triangle SportClass v ČR mohli modeláři pod názvem „Josefov Bastion Cup“ absolvovat o víkendu 6. až 7. května na letišti v Jaroměři. Propagátoři této kategorie u nás – Pavel Svoboda a Jarda „Hroch“ Hlávko nezvolili místo náhodně. Modely létají ve výšce až 750 m nad terénem a k tomu je potřebná dohoda s řízením letového provozu. Zvolené letiště je pohodlně dosažitelné po dálnici, takže i soutěžící ze zahraničí nebyli na cestě déle než 3 hodiny. Především však měli organizátoři soutěže u Aeroklubu Jaroměř spolehlivého partnera v osobě dalšího známého modeláře Radka Munzara.

Nová modelářská sezóna je tu, a pokud jste nebyli na soutěžích co odstartovaly již před dvěma týdny (např. Hořice a Poříčí) tak tento víkend byl jasná volba.

Počasí hlásili jak na sobotu, tak i neděli doslova dokonalé (právě narozdíl od předcházejících "zimních" akcí), a tak u mě padla volba na RCEP (tedy pevná výška) v Uničově. "Péčka" jsem letěl zatím jen jednou, a to minulý rok a nedopadlo to moc dobře. Přestřelená výška o pár metrů znamenala konečnou, a tak vyzbrojen zkušenostmi z loňska jsem se jal předělat výškoměr na 175m vypínací výšky. Jak se ukázalo později, i to je mnoho :-D, ale o tom si řekneme více za chvíli.

Přípravy u mě probíhaly, jako každý rok, na poslední chvíli. Týden před soutěží jsem podle videí na Youtube klikal HAWKa do nové vysílačky RadioMaster Zorro od Ivana Hořejšího a v sobotu přišel první ostrý testovací let na poli za barákem. Je třeba říci, že to (programování modelu od začátku na zcela jiném systému) úplně jednoduché není, a mám rozepsaný článek o létání s plnohodnotnou vysílačkou co jsem měl roky (Hitec Aurora) vs tento Joypad výše zmíněné značky. Co se týče letadla, tak to v rámci mezí chodilo uspokojivě. Termiky bylo dost, skákalo se z jedné do druhé a já tedy mohl s klidem vyrazit v neděli na soutěž. 

Vážení přátelé, modeláři, soutěžící...

Rádi by jsme vám, jménem našeho celého SORG AIR týmu, představili zcela nový / vylepšený systém pro evidenci soutěží, registrací, přihlášek a tím vám ulehčili, ten náš soutěžní, život s letadly.

Víme, že dělat soutěže pro ostatní modeláře je často časově náročné a kolikrát komplikované, a rádi by jsme, kdyby vám náš systém práci ulehčil. Proto jsme jej také tvořili, a spolu s programem SORG AIR by, nejen vám, ale i soutěžícím poskytnout maximální možnou míru pohodlí při organizaci soutěže nebo samotném soutěžení.

Na druhou stranu i soutěžící by si určitě rádi ulehčili ty administrativní záležitosti aby se naplno mohli soustředit na ladění strojů, taktiky, nebo hromadě tréningu. I pro ně je zde samozřejmě náš systém a věříme, že si jej velmi oblíbí a bude jim velkým pomocníkem!

Kalendář (resp celý systém) naleznete na adrese http://kalendar.sorgair.com/ nebo zde na Stoupáku v menu nahoře : Soutěže / Kalendář soutěží

K uspořádání vrcholné soutěže pro všechny piloty z Česka nestačí být zkušený modelář a dobrý manažer. To, že hlavní organizátoři MČR RCEV 2022 Kamil Kičmer z LMK Ikarus Ostrava a „jeho pravá ruka“ Radim Barč z LMK Polanka byli pro tento úkol nejlepší volbou, jsme věděli již říjnu 2021, kdy trenér Radek Novotný tuto informaci na www.stoupak.cz zveřejnil. Základní starost pořadatelů však začíná u zajištění dostatečně velké letové plochy s přilehlým místem pro kemp a zázemí účastníků. Jasnou volbou bylo v době rozhodnutí o uspořádání mistroství vyzkoušené letiště Trnávka (LKTRNA). Jde o neveřejnou plochu pro SLZ využívanou modeláři. I když leží v řízeném okrsku letiště Ostrava – Mošnov, nebyl až do roku 2022 s organizováním modelářských soutěží na Trnávce problém.

Vrcholná soutěž, svátek elektroletu i všemi piloty očekávané společné polétání uspořádali členové LMK Česká Třebová o víkendu 6.‑7. 8. 2022. Každá soutěž má momenty, na které se bude vzpomínat, a k těm důležitým na letošním mistrovství patřilo:

…poprvé soutěž proběhla bez aktivního zapojení dlouholetého předsedy LMK Česká Třebová Lojzíka Hrabáčka, který na nás už pouze dával pozor z modelářského nebe,

…snad poprvé vůbec MČR F5J proběhlo bez účasti kohokoliv z klanu Malčíků ve finále,

…určitě poprvé se nepodařilo výsledky soutěže, přes všechno nasazení celého týmu rodiny Lžičařových ve výpočetní středisku, spočítat pomocí programu SORG.

Letiště aeroklubu Letka Jehnědí není v modelářském světě neznámé. Kromě termických větroňů (F3J) a elektroletů (F5J) zde své soutěže pořádají už i příznivci kategorie F3G. Letos byl letový prostor na straně k obci Jehnědí omezen cca 2,5 m vysokým porostem kukuřice, který mírně omezoval možnosti startu. Ostatní benefity však zůstaly zachovány: blízký kemp s přípojkami elektřiny, klubovna se sociálním zařízením i hangár – nejen pro letadla, ale i pro posezení u skvěle na místě připravených jídel, nebo pro nástup, když se venku čerti žení.

Pršelo, foukalo, zima byla…, ale celoevropská elita F5J si udělala na soutěži nedaleko Sebranic perfektní zábavu!

Na jedenáctý Samba Cup se pořadatelé a soutěžící (mnozí i s rodinami) sjeli do vyzkoušeného motokrosového areálu v Cikově u Horního Újezda. Pořadatelské duo bratrů Jardy a Vlasty Vostřelů ze Sambamodel vybudovalo ve spolupráci s obcí Sebranice rozsáhlé kryté zázemí v „hangárovém“ párty stanu. Sem se vešlo kromě bufetu, který měly v permanenci manželky obou hlavních organizátorů, i výpočetní středisko. O to se postarala stále se rozrůstající rodina Lžíčařova. A protože bylo potřeba zaopatřit i malé děti (když cestujete přes půl Evropy na soutěž, vezmete už s sebou do karavanu i celou rodinu), našla ve stanu útočiště i mezinárodní mateřská školka.

Je to již nějaká doba co s námi na stoupáku žil kalendář soutěží a registrace do těchto akcí. Každý rok jsem uvažoval jak to udělat uživatelký přívětivější, lépe administračně zvládnuté, více automatické bez desítek až stovek hodin mé práce s otvíráním soutěží atd. No a dnes je ten velký den, kdy se konečně podařilo spustit nový kalendář soutěží zvaný SAEM (Sorg Air Event Management) :-D 

Nový systém SAEM vám umožní nejen to, aby jste si mohli zcela sami dávat soutěže do kalendáře, ale také sami otevírat přihlášky (případně naplánovat automatické otevření a zavření registrací) ale také se do soutěží hlásit.

Samozřejmě je zde seznam všech soutěží s potřebnými informacemi, výsledky (pokud budou dodány), otevřenými přihláškami, přehledem soutěží kde jste přihlášení, a výsledky z akcí kde jste byli. Celé je to napojeno na nový SORG AIR, který se dostává na veřejnost v těchto dnech a oba systémy spolu samozřejmě spolupracují.

SORG Air stáhne přihlášky z SAEM systému, poté odřídí vaší soutěž, a následně výsledky odešle zpět do SAEM a na SMČR. 

Přátelé, kamarádi,

Máme za sebou další úspěšný seriál klubových soutěží podle pravidel RCEP. V letošním roce se odlétalo 14 soutěží, které pořádalo 8 různých klubů rozprostřených na území východní poloviny čr. Alespoň tři výsledky zapsalo do žebříčku 35 soutěžících. Celkem se jich alespoň na jedné soutěži objevilo 61. Pan L. Sedlář nám tradičně vedl průběžný žebříček, za což mu patří náš dík. Fotovýtah z něj najdete pod článkem a pdf verzi tady https://stoupak.cz/forum/rcev-a-male-vyskomery-obecne/13001-rcep-v-roce-2021

V této době dochází v RCEP k zásadní změně. Na základě loňského rozhodnutí Svazu byly Ondrou Matulou předloženy pravidla, aby mohla být RCEP zařazena do standartního schvalovacího procesu pro národní kategorie.

Letošní pohled do kalendáře soutěží F5J nebyl povzbudivý. Uspořádat soutěž vyžadovalo od organizátorů dobrou předvídavost především s ohledem na poněkud nekonzistentně vyhlašovaná protiepidemická opatření. Sázka na začátek září však hlavním organizátorům Jardovi a Vlastovi Vostřelovým z rodinné firmy Samba model vyšla na 100 %! Desátý ročník mezinárodního Samba Cupu nemohl být lepším vyvrcholením soutěžní sezóny F5J. Už jen pohled na skladbu účastníků, kdy cestu na soutěž do země v srdci Evropy zvolila nejen klasická skupina blízkých sousedů (Slováci, Němci, Rakušané, Poláci), ale i modeláři z krajů vzdálenějších (Norsko, Řecko, Izrael, Nizozemsko, či Ukrajina…), poskytl jasné poselství nejen o chuti všech „ticholeteckých bláznů“ si společně zalétat, ale také o vysoké pořadatelské kvalitě soutěže. Přihlášení piloti dobře věděli, že podmínky kempu, stravy, organizace soutěže i vlastní prostor pro létání jsou natolik kvalitní, že se jim i dlouhá cesta Evropou do malebného kraje nedaleko od vesničky Sebranice vyplatí. Lokalitou pro soutěž byl opět zvolen motokrosový areál, jehož technické zázemí (WC, sprchy, voda, elektrické přípojky) pomohlo vybudovat pohodlný kemp pro všechny účastníky. Prostorný pořadatelský stan, který svou výměrou odpovídá hangáru pro uskladnění malé letky ultralightů, poskytl nejen zázemí pro nonstop občerstvení (které bylo v permanenci manželek obou hlavních organizátorů), ale i pro výpočetní středisko (to měly na starost ženy rodiny Lžičařů), společné stravování, večerní tombolu i noční posezení.

Mistrovství uspořádal LMK Česká Třebová o víkendu 7. – 8. srpna 2021 v modeláři oblíbené destinaci Sázava u Lanškrouna. Letové podmínky jsou zde výborné, stejně jako zázemí pro kempování – jen nesmí moc pršet. Travnatá louka kempu je totiž ochrannou bariérou přiléhajícího fotbalového stadionu před zaplavením vodu z přívalových dešťů. Bohužel před mistrovstvím pršelo celkem vydatně a noční srážky v průběhu soutěže situaci ještě dále „vylepšily“. Letový koridor i přistávací body byly sice suché, ale některá místa kempu připomínala rýžová pole (gumáky opravdu nutné) a s odtažením uvízlých karavanů (i s traktorovou sekačkou předsedy klubu Lojzy Hrabáčka) někdy prostě pomohly silnější tažné stroje…

O „nažhavenosti“ všech účastníků svědčilo například i to, že již v pátek kolem třetí odpoledne, byla většina zakempována na místě a nebe nad Sázavou připomínalo modelářský letecký den. I o důstojnou „výzdobu“ kempu bylo postaráno poté, co Jirka Duchaň neodhadl vzdálenost topolů za cestou, a jemně umístil svého Prestige ve výšce 20 m do větví stromu jako poutač.