Výše startovného na soutěžích

Vážení kolegové,
předem se omlouvám, že budu mít asi šťouravej příspěvek, navíc v čase vánočním, ale klidně si naběhnu. Po přečtení všech přípěvků v tomto vlákně jsem získal pocit, že asi jezdím na úplně jiné soutěže než zde kolegové.
Může mi prosím někdo vysvětlit, jak časoměřič někomu ušetří čas, aby si mohl pokecat? Popřípadě aby nelítal po letišti jak čokl? Nikdy jsem nebyl silnej v matice, ale ať se na to koukám z které chci strany, tak při soutěži budu "zaměstnanej " furt stejně, protože chodím "napovídat" kolegům tak, jak je potřeba. A pro mne je úplně fuk, jestli mám v ruce stopky nebo ne. Jen nás bude na startovišti o jednoho víc.
Můj příspěvek neberte, jako že jsem proti zdražení (příští rok nám budou valorizovat důchody, tak houby zle), ale chci vědět, kde mám hledat ten ušetřený čas.

Aleši, ještě jednou a pomalu. Když přijedu na soutěž, tak tam je určitá suma soutěžících pilotů (teď to beru bez časoměřičů) a ti si navzájem napovídají a zároveň měří. Je jasné, že i při tomto systému někdo "vyzíská" chvilku a zůstane sedět v depu. Ovšem spíš znám situace, kdy si musím sakra pospíšit, aby se na mě někdo dostal a nemusel jsem si říkat třeba bufetářce.
A teď situace s časoměřičema a stejnou sumou pilotů. Bez ohledu na to, že tam ten časoměřič je, tak si s sebou stejně beru někoho, kdo mi bude napovídat a který se hlavně vyzná v termice a soutěžním létání a taktice. Takže tam budeme tři, někdo opět zůstane v depu, ale situace bude úplně stejná jako v prvním případě.
Záměrně neberu do úvahy případ, že mi bude napovídat časoměřič. Pak by to vyšlo, ale při vší úctě k časoměřičům (těm potenciálním, o kterých se tady bavíme, tzn. jen vyškolených, bez praxe) to tedy nechci.
Argument, že není na férovku, když mi měří kolega třeba z klubu a zároveń soutěžní pilot, tak to mi opravdu uniká proč? On jako soutěžák mi bude připisovat body a apriori bude spolíhat na to, že já jemu taky? No to je tedy spekulace jako hrom.
Jinak ale můžeme tuto polemiku ukončit, protože každý to holt vidí jinak. Já to beru z praxe.

To co říká Jirka je pravda. Soutěže se dají pořádat bez časoměřičů i s. Já ale vidím rozdíl v tom když jdu napovídat kamarádovi a když musím jít měřit, protože v depu nikdo není a někdo to zmáčknout musí.
Druhá věc je v celkové znalosti pravidel jednotlivých závodníků. Samozřejmě že spousta z vás znají svoji kategorii perfektně. Za mnoho let poznala všechna úskalí. Pak je tu ale někdo nový, je vykulený z celého průběhu závodů a najednou má dělat časoměřiče pro někoho v předchozím kole. Pokud se všichni znáte a poradíte si a změříte si navzájem je soutěž ok.
Co se ale stane když na soutěž přijede několik nováčků. Potom všichni budete rádi když budete mít oficiální časoměřiče.
Budete mít jakous takous jistotu že časoměřiči budou znát základní pravidla a budou umět vyplnit záznam o letu.
Samozřejmě že toto se netýká lidí co létají mnoho let. Já osobně několikrát časoměřil a teď se chystám na nějaké závody.
Budu moc rád když mi někdo přijde poradit a ještě raději pokud mě někdo změří. Možná že ten časoměřič se v tom létání vzhlédne a za rok bude na startu. Každý závodník by měl znát pravidla. Ale časoměřič je poučen o tom na co si má dát pozor.

Jaroslav Kuba napsal: Já ale vidím rozdíl v tom když jdu napovídat kamarádovi a když musím jít měřit, protože v depu nikdo není a někdo to zmáčknout musí..

Jardo, tohle je ale specialita u vás, v Hořicích. Jste opravdu asi jediný klub v Podkrkonoší, který poskytuje časoměřiče a co víc, většinou to jsou také piloti. To je samozřejmě OK.
Já ale celou dobu píšu o tom, že i když je časoměřič, tak se mnou (nebo já s někým) někdo jde napovídat a početně to vychází stejně, jako by časoměřiči nebyli. Když už jde napovídat, tak to může změřit. Kde je ten ušetřený čas na pokecání?
Byl bych pro to, jak už jsem zmínil, abysme toto vlákno ukončili. Stále budou zastánci samoměření (spíš je to nutnost, někdy je k dispozici jen bufetářka a pes, to byl vtip) i časoměřičů. Zatím mi to vychází nastejno.

Pouze upřesním - pro následující sezónu v Hořicích počítám s časoměřiči pouze na soutěži F5J-IT v květnu, jinak bude "samoměření" .
Celkem chápu, kde se bere ten větší klid na soutěži, kde časoměřiči jsou. Odpadá tam totiž zmiňovaný stres těsně před startem, kdy dobří závodníci přestávají vnímat svět a soustředí se jen na výkon, zatímco někteří zmateně obíhají depo a hledají někoho na měření...
Dá se to myslím dost dobře eliminovat rozlosováním, kde jsou alespoň 4 skupiny, pak je dost velký přebytek lidí a s měřením nebývá problém.

Petr Dušek napsal: Pouze upřesním - pro následující sezónu v Hořicích počítám s časoměřiči pouze na soutěži F5J-IT v květnu, jinak bude "samoměření" .
Celkem chápu, kde se bere ten větší klid na soutěži, kde časoměřiči jsou. Odpadá tam totiž zmiňovaný stres těsně před startem, kdy dobří závodníci přestávají vnímat svět a soustředí se jen na výkon, zatímco někteří zmateně obíhají depo a hledají někoho na měření...
Dá se to myslím dost dobře eliminovat rozlosováním, kde jsou alespoň 4 skupiny, pak je dost velký přebytek lidí a s měřením nebývá problém.

Petře, díky za příspěvek, ale už to vzdávám, protože se asi nevyjadřuju dost srozumitelně. Já stále mluvím o tom, že vždycky!!! někdo půjde s někým mu napovídat. A toho já sháním, popř. si ho zamluvím podle rozlosování atd. S tím přece nemá časoměřič nic společného, dokonce ani s tím vtipně zmíněným zmateným obíháním depa. To by musela být situace, kdy jdu lítat bez pomocníka. Pak jo. Ale určitě se shodneme na tom, že přející pomocník je pro mne alfa a omega. já např. bez něj nedám ani ránu.
Znovu opakuji, že z mého pohledu bude na startovišti jen o jednoho chlapa (nebo kéž by pěknou ženskou) víc.

Zdravím.

Přeji stálou modelářskou naději v roce 2014.
Prohlížím soutěže, vidím MČR Štěpánov RCEO. Podívám se na trasu z domova a zjišťuji 339km x 200.- Kč (benzin) x 2 (zpátky) : 100 = 1356.- Kč. Tak tady to můj rozum nebere.
Názor na rozhodčí a startovné je druhotný. Mám zájem o soutěže a jak vidno, s benzinem to končí,protože to jsou minimálně dva motory SK3 nebo cca 1/4 Daidala. Tak proč vyhazovat peníze za předražený banzin. To ať dostane radši peníze za Daidala český výrobce. A také nebudu překážet TIR dopravě.Jen tak mimochodem, 1.1.2014 v pravé polednne, jsem si zalétal při nízké oblačnosti v parku 1,10 hod. na 1600 mA a byl jsem spokojen. Samozřejmě, že jsem řídil z lavičky. Druhá baterka zůstala nevyužita. Stačilo. Blíží se poledne, nízká oblačnost, vezmu elektrické kolo a jdu opět. Takže soutěže a rozhodčí nemusím. Až příjdu, zkontroluji soutěže, které nepůsobí infarktově. JIVE.