RES

Ano, již jsem shora uvedl :
Kdo chce létat s elektrikou může model osadit a létat např. RCEN, RCEO, RCEP, RCEV (na F5J asi už mít nebude). Není potřeba zakládat nějakou novou elektro kategorii co by se létala jen u nás. Eletrifikací se model prodarží.......

Tomas Hruby napsal:
Pro Honzu Kubicu k tomu gumipraku a obecně vlekání - z hlediska soutěží je to dost o tom, že je to zase zpestření a i když to zní blbě, tak vlastně něco nového proti někdy nudným elektromotorům. Ona tady totiž mimo malých RC házedel RCH žádná rozumná kategorie méně náročných větroňů nebyla - RCVS bez brzd pokládám za pro dnešní dobu opravdu přežitek (Vosu nekomentuji) a pak už tu byly jen RCV2 a F3J, kde to je o tahání se s navijáky (nehledě k jejich ceně) a modely jsou cenou někde jinde, přičemž u takto velkých modelů je zážitek z F5J trochu jinde, takže to fakt lákavé nebylo. Jenže u RES to je najednou trochu jinak - zábavná je najednou i stavba díky promyšleným pravidlům a spoustě rozsypů, rozumné ovládání (spoiler omezí hodně extrémů při přistání z RCVS), start gumiprakem je náročností "tak akorát" - musí se sice běhat pro padáček, ale není žádné tahání s navijáky a akumulátory, to se dá snést.
Osobně si myslím, že úspěch kategorie bude docela velký a rýpnu si - možná bys měl u svého Slite tu elektrifikaci přehodnotit, přijdeš tím o pěknou várku možné zábavy na soutěžích

Tomáši, gumicuk mám ještě někde na půdě, dokonce s gumou koupenou tak v roce 1994 na služební cestě v Anglii. Létal jsem s ním dost dlouho na to, abych věděl, že už se na louku asi nikdy nepodívá . Elektra je prostě lepší, nebo praktičtější (a dodávám - pro mě, ostatní ať si dělají, co chtějí).

H.