Letovky F5J
30. bře 2016 09:55 #16463
od Aleš Krátký
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Letovky F5J vytvořil uživatel Aleš Krátký
tak tak koukám po FB, a to, že letovka u F5J je už někde u 1200 je známo už delší dobu, ale "Tadej Miholič" má Ultimu s rtf 1075g !
to už mi přijde jako fakt masakr.
za chvíli budeme pod 1kg
a kde je dynamický projev letu musím se zeptat ? jasně, je to do absolutního olejíku na večer, ale i tak ...
www.facebook.com/groups/332833164809/?fref=nf
to už mi přijde jako fakt masakr.
za chvíli budeme pod 1kg
a kde je dynamický projev letu musím se zeptat ? jasně, je to do absolutního olejíku na večer, ale i tak ...www.facebook.com/groups/332833164809/?fref=nf
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
30. bře 2016 10:44 #16467
od Tomas Hruby
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Letovky F5J
Taky jsem se chtěl zeptat, co se za ten opěvovaný "dynamický projev" dá koupit Prostě musíš létat jinak, typicky nesmírně naroste důležitost směrovky proti křidélkům atd.
Jinak bych ale to odlehčování zase neprožíval přehnaně. SItuace, kdy to smysl má, se samozřejmě najdou, ale není jich zase tolik. Podle mě byl bez diskuse přínos při poklesu s 2kg na 1,6kg. Při odlehčení na 1,3kg už to tak propastné nebylo, ale pořád to bylo přínosem dost často. S dalším poklesem se ale klady dále ztenčují, podle mě by to pro skutečný přínos už chtělo i jiné profily atd., prosté odlehčení "běžného F3J" se nejspíš zastaví někde kolem 1200g, pak už to bude sporné.
Prostě musíš létat jinak, typicky nesmírně naroste důležitost směrovky proti křidélkům atd.Jinak bych ale to odlehčování zase neprožíval přehnaně. SItuace, kdy to smysl má, se samozřejmě najdou, ale není jich zase tolik. Podle mě byl bez diskuse přínos při poklesu s 2kg na 1,6kg. Při odlehčení na 1,3kg už to tak propastné nebylo, ale pořád to bylo přínosem dost často. S dalším poklesem se ale klady dále ztenčují, podle mě by to pro skutečný přínos už chtělo i jiné profily atd., prosté odlehčení "běžného F3J" se nejspíš zastaví někde kolem 1200g, pak už to bude sporné.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
30. bře 2016 11:09 #16469
od bohuslav majercik
Odpověděl bohuslav majercik pro téma Letovky F5J
Ono , aj pri nízkej váhe môže mat lietadlo slušnú letovú dynamiku chce to mat len novší profil
Infinity má pri ploche 74,6dm ,letovku od 1100g ....pritom je to pevnostne predimenzované, pri použití 15g/dm carboline sme na hrane 12g/dm ale je otázne či to má zmysel.Pevnosť a odolnosť by šla výrazne dolu .
Infinity má pri ploche 74,6dm ,letovku od 1100g ....pritom je to pevnostne predimenzované, pri použití 15g/dm carboline sme na hrane 12g/dm ale je otázne či to má zmysel.Pevnosť a odolnosť by šla výrazne dolu .
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.488 sekund
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- MISTROVSTVÍ SVĚTA F5J Argentina (7 Příspěvky)
- GRATULACE !
- v Letecké kategorie / F5J
- 07. bře 2025 15:29
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.