Voda na křídle - vliv?
25. čec 2012 18:11 #7702
od Tomas Hruby
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Voda na křídle - vliv?
Já ale neřeším ztrátu výkonů, ta je jasná (na soutěži by se ve stejné situaci otíralo velmi pečlivě). Mě skutečně pouze zaujalo to, že se model s mokrým křídlem jevil jako "natažený", zatíco bych logicky čekal spíš opak 
:
: Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
25. čec 2012 18:42 #7704
od Jan Kubica
"Stoupáme?"
"Ne! Naopak! Klesáme!"
"Je to ještě horší, pane Smithi! Padáme!"
(Jules Verne, Tajuplný ostrov)
Odpověděl Jan Kubica pro téma Voda na křídle - vliv?
Tomáši, mně se zdá, že umím vymyslet teorii i na natažení i na potlačení 
.
Když jsme létali volňásky a přidal se turbulátor, bylo nutné natahovat výškovku. Vysvětluji si to tím, že proudění zůstalo přilehlé po větší část profilu než předtím, tudíž ke vztlaku křídla více přispívala i zadní část křídla, takže se působiště vztlaku posunulo dozadu, což je stejné jako posunutí těžiště dopředu, což ve výsledku vede k modelu těžkému na hlavu.
U velkého radiáku se "správným obtékáním už z výroby" to ale může být obráceně, nečistoty na křídle obtékání naruší, takže vztlak se posune dopředu a je z toho model těžký na ocas.
Vyber si, H.
PS: Ono ale to křídlo za letu dost rychle uschne (pokud se nelétá v dešti nebo mlze), takže si nemyslím, že by to byl až takový problém.
.Když jsme létali volňásky a přidal se turbulátor, bylo nutné natahovat výškovku. Vysvětluji si to tím, že proudění zůstalo přilehlé po větší část profilu než předtím, tudíž ke vztlaku křídla více přispívala i zadní část křídla, takže se působiště vztlaku posunulo dozadu, což je stejné jako posunutí těžiště dopředu, což ve výsledku vede k modelu těžkému na hlavu.
U velkého radiáku se "správným obtékáním už z výroby" to ale může být obráceně, nečistoty na křídle obtékání naruší, takže vztlak se posune dopředu a je z toho model těžký na ocas.
Vyber si, H.
PS: Ono ale to křídlo za letu dost rychle uschne (pokud se nelétá v dešti nebo mlze), takže si nemyslím, že by to byl až takový problém.
"Stoupáme?"
"Ne! Naopak! Klesáme!"
"Je to ještě horší, pane Smithi! Padáme!"
(Jules Verne, Tajuplný ostrov)
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
25. čec 2012 19:23 #7706
od Tomas Hruby
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Voda na křídle - vliv?
Trochu jsem to poladil a řekl bych, že teď Shock létá a vyrovnaněji lépe než v Hořicích, podivně se choval jen mokrý... Celkem o nic nejde, je jasné, že na soutěži bych udělal vše pro "osušení" předem, jen mě to zaujalo
Ta druhá půlka teorie od Honzy by mohla sedět.
Ta druhá půlka teorie od Honzy by mohla sedět.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.349 sekund
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- RCEV Hořice 19.4.2025 (1 Příspěvky)
- Ahoj piloti, zvu vás na naši velikonoční soutěž RCEV do Hořic. Přihlášky jsou otevřeny....
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- 01. dub 2025 19:05
-
-
-
- Nechtěné spuštění motoru (7 Příspěvky)
- Přesně tak, hledá se to blbě. Teď už mě napadá akorát vylučovací metoda. Začal bych...
- v Letecké kategorie / F5J
- 29. bře 2025 06:01
-
-
-
- Soutěž RCEN 5.4.2025 Poříčí nad Sázvou (1 Příspěvky)
- Otevřeny přihlášky na soutěž č. 703 RCEN 5.4.2025 pořádané LMK Týnec nad Sázavou,...
- v Letecké kategorie / RCEN
- 25. bře 2025 08:48
-
-
-
- Soutěž F5J 12.4.2025 Poříčí n.S. (1 Příspěvky)
- LMK Týnec nad Sázavou tímto zve všechny zájemce k otevření termického nebe (v příloze):
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- 18. bře 2025 07:28
-
-
-
- MISTROVSTVÍ SVĚTA F5J Argentina (7 Příspěvky)
- GRATULACE !
- v Letecké kategorie / F5J
- 07. bře 2025 15:29
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.