- Příspěvky: 10
- Obdržená poděkování 0
Daidalos - dotazy ke stavbě
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Dakujem pekne.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Liška
-
- Offline
- Začátečník
-
- Příspěvky: 7
- Obdržená poděkování 1
Máte někdo zkušenost, jestli jdou klapky nějak "překroutit"? Jestli to jde teplem...než začnu otravovat Martina Bílka.
Docela mě to mrzí, i když větroň lítá hezky (nejsem závodník, ale jen pohodář), ale pohled na křídlo při startu mě irituje, jak vidím odtokovku +/- 4mm "zubatou".
Díky za rady.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Martin Beseda
-
- Offline
- Expert
-
- Příspěvky: 466
- Obdržená poděkování 4
Pokud je i jiný a lepší způsob rád se přiučím...
Teď koukám, že je to model kompozitový, to ti asi můj postup nepomůže...
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Aleš Krátký
-
- Offline
- Administrátor
-
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Dušek
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
- Příspěvky: 2089
- Karma: 7
- Obdržená poděkování 76
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Martin Beseda
-
- Offline
- Expert
-
- Příspěvky: 466
- Obdržená poděkování 4
Myslím si taky, že to moc nepůjde. Ale je divné, že se klapka po odříznutí zkroutila...Aleš Krátký napsal: je to XPS+sklo ... tím rovnáním si nejsem moc jistý no :-/
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Semerák
-
- Offline
- Pokročilý
-
- Příspěvky: 212
- Obdržená poděkování 5
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Koláska
-
- Offline
- Administrátor
-
- Příspěvky: 405
- Karma: 9
- Obdržená poděkování 20
Jak píše Petr Dušek, nakroutit opatrně kousek "do protivky", rozumně nahřát po celé délce a nechat vychladnout. Pak teprve povolit a uvidíš...
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Dušek
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
- Příspěvky: 2089
- Karma: 7
- Obdržená poděkování 76
Malá torzní tuhost je právě vadou odříznutých XPS vakuovaných kormidel, klasický kompozit z formy má přední hranu kormidla také uzavřenou a tím je mnohem tužší. Naopak když je potřeba takové kormidlo dodatečně překroutit, dá to víc práce, protoře se musí ta stojina rozříznout a po překroucení zase slepit.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- Co se to děje se Stoupákem? (9 Příspěvky)
- Ahoj Aleši a ostatní, díky za tvůj příspěvek, myslím že je dobře že si to tady takhle...
- v Ostatní / Co jinam nepatří
- od Pavel Hloušek
- 18. led 2026 08:49
-
-
-
- Soutěže v roce 2026 (1 Příspěvky)
- Sekce pro soutěže v roce 2026
- v Soutěže / Soutěže v roce 2026
- od Aleš Krátký
- 16. led 2026 18:16
-
-
-
- Kompletní žebříček RCEP za rok 2025 (2 Příspěvky)
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- od Aleš Krátký
- 12. led 2026 06:22
-
-
-
- F5J reprezentace 2026 - Finální stav (1 Příspěvky)
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- od Martin Rajšner
- 08. led 2026 15:27
-
-
-
- RCEV - Konečný žebříček 2025 (1 Příspěvky)
- Ahoj piloti-Véčkaři, Tak takhle nám to dopadlo: Radek Malčík získal double, krom mistra...
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- od Radek Novotny
- 05. led 2026 23:20
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.

