Licence FAI

Dlužno dodat, že SMČR to má hlavně ve sportovním řádu blbě - ani ve verzi 2018 není aktualizace na FAI ID (ač bylo už 2017). Jak jsem výše psal to jednoznačné stanovisko, že na modelu stačí mezinárodní licence a národní být nemusí, tak to tam je už dávno, ale do extrému by mohlo někoho napadnout na domácí soutěži neuznat FAI ID, se kterým sportovní řád jaksi nepočítá.

Důrazně ovšem upozorňuji, že pokud by někdo zkusil podobný protest na akci, kde budu v jury, tak bude riskovat fyzické napadení !!!!!!!!!!!!!!!!

Ano správně je označení:
1/ Licence SMČR = CZE 213-1 (číslo klubu-pořadové číslo soutěžícího v klubu) - používá se na soutěžích v ČR
2/ Národní FAI licence = CZE 1234 (FAI licence přiřazená SMČR - Aeroklubem ČR nahlášená na CIAM FAI) - použíje se na mezinárodních soutěžích
3/ FAI ID = CZE 123456 (FAI identifikační číslo - přiřazené od CIAM FAI po nahlášení závodníka do seznamu soutěžících) - použije se na mezinárodních soutěžích a MS a ME.
Nejlépe na modelu mít označení CZE 123456. Podle tohoto je nejlepší identifikace soutěžícího a i zjištění zda má uhrazený poplatek na příslušný rok. CZE tam musí být uvedeno.
Petr Cejnar

Tomáši podle práva - pravidla FAI jsou zde NADŘAZENA pravidlům SMČR - pokud není uvedena výjimka.
Petr
Tak pozor na to fyzické napadení.???????????????????????????

Však jo, to co píšeš, bych použil jako seriózní argument pro zamítnutí protestu, pokud bych to řešil. Jen upozorňuji, že podobná pitomost jako protest by mne fakt doooost popudila

Ale mimochodem ryze fakticky Petře - to o nadřazenosti pravidel FAI je bez diskuse u F5J, tedy kategorie podle FAI pravidel, ale platí to takhle jednoznačně i u kategorií ryze národních, třeba RCEV?

Tome sice nevím co tou otázkou sleduješ, ale RCEV je národní kategorie a ta je podle národních pravidel. Tudíž CZE 213-1(SMČR národní licence). Tady nemá jiné značení své opodstatnění.
Jestli jsi měl na mysli toto. V případě, že s tím pojedeš do Maďarska na F5J tak potom FAI označení.
Petr

Víš Petře, já jsem sportovní řád SMČR fakt podrobně četl (asi jako jeden z velmi mála...)

A jde o to, že z něj dost jasně plyne, že i na ryze národní kategorii můžeš létat se značením FAI licencí, ovšem pak zkrátka platí to, co je o značení ve sportovním řádu, kde to je proti pravidlům FAI jinak. A to značení FAI na národní akci samozřejmě opodstatnění má - zrovna u RCEV méně, ale třeba RCEN se s modely F5J létá celkem normálně.
On to naštěstí nikdo neřeší a ani řešit nebude, nic to ale nemění na tom, že ve sportovním řádu je nepřesností až dost.