Stopalcovka

Tomas Hruby napsal: A víš že je zrovna tohle dost jasně definováno ve sportovním řádu i FAI? Konkrétně minimální poloměr... Takže to přirozeně bude platit i pro RCE100

Ano, Tome, o definici minimálního poloměru špičky (nosu, čumáku, "té části, co letí úplně jako první") modelu samozřejmě vím, já chtěl jen poukázat na to, že se tady dohadujeme o pitominách... / Perlička mimo soutěž: Udělal jsem jen tak ze srandy test a včera jsem pětiletému synovi našich sousedů řekl, jestli ví, kde je špička toho letadla, co držím.... co myslíte, kam ukázal? (s pohledem a-la "ty jsi ale blbec, to ví každé mimino" ) Jen my z toho musíme dělat problém..... nedovedu si představit, jak by na mě koukal, kdybych se ho zeptal, kde má to letadlo nos...... Ale to jen tak na okraj...../

Ad ty klapky - no, je fakt: když se vezme styl, jakým se v těchhle kategoriích přistává, asi je tohle ustanovení trochu fosilie.... jenže otázka je, zda je lépe ho vyhodit, a nebo ho právě z těch důvodů zubů, hrotů a podobných excesů (které pravda ještě více zku...ví aerodynamiku letadla) ponechat... O tom, že klapky nejsou zařízení sloužící primárně k tomuto účelu se snad nemusíme přít,takže myslím, že protest proti normálním, běžně konstruovaným klapkám coby mechanizmu zastavujícímu letadlo v kluzu po zemi by byly asi snadno vydělané peníze pro pořadatele (jestli tedy bude mít jury alespoň trochu zdravého rozumu). Opět říkám - je to tam proto, aby se na letadlech nezačaly objevovat podivnosti, které tam evidentně nemají co dělat a je jasné, že slouží právě k tomu, aby to ledadlo zabrzdily při kluzu po zemi...

Petr Dušek napsal: Tady si myslím trochu pleteš dvě věci.

Je to možné, neomylný nejsem Pokud tedy není nutnost, aby soutěžící odlétal určitý počet kol, dobrá tedy.... sice když bych to bral do opačného extrému, tak se může stát, že naprosto všichni odletí jedno kolo a pak půjdou na kafe, a soutěž se bude muset započítat (jen si napíšou všichni nuly za let 2 a 3), ale to je asi stejná utopie, jako že by se někdo čertil, že přijel na soutěž a podle pravidel MUSÍ lítat, zatímco on jen CHTĚL na základě práva....

A víte co je zajímavé - že na spustu DŮLEŽITÝCH nesrovnalostí jsme v těch pravidlech přišli v praxi, do té doby nikoho netrkly..... ale od stolu se řeší většinou jen hovadiny co by, kdyby, jestliby - a ve finále stejně je problém úplně někde jinde..... takže dobrá rada zní:
Zatím o nic nejde, soutěž není prozatím oficiálně zapsána, takže se lítá letos pro radost, na odzkoušení (třeba i pravidel) a max. do stoupákovského žebříčku (je to divný, ale i tak nás to baví ). Takže vezměte pravidla, jak jsou teď, uspořádejte soutěž a pokud přijdete při soutěži na podstatný zádrhel, probereme to. Že ty pravidla jsou životaschopné a je možno podle nich létat, je myslím už dokázáno odlétanými soutěžemi.

Vážení kolegovia, dovolím si rýpnuť. Vy diskutujete o nepodstaných maličkostiach, my lietame. Na Slovensku sa v tomto roku odlietali 3 súťaže F5J400-ALTI. Zúčastnil som sa dvoch, na žiadnej neboli problémy. Jediná vec o ktorej sa diskutuje je či lietať finále, alebo nie, zatiaľ sa finále lietajú. Môj osobný názor je finále nelietať a namiesto neho prípadne zaradiť ďaľšie kolo, ale to sa časom uvidí.

my ale nediskutuje.
konkretne ja jsem uz usporadal 2 souteze, a dalsi byla v olomuci.
jeste minimalne dve dalsi budu tento rok delat a ja jsem proti finale,ale bohuzel ostatni jsou pro finale,takze smula

tento rok nebudeme pozadu nebojte se

Pánové mám dotaz - jestliže budu mít zařízení, co mi změří FAI výšku, a tuto výšku okamžitě zobrazí na displeji vysílače (nebo jakéhokoli jiného zařízení v rámci přenosu telemetrie) - bude toto chování v rámci pravidel, nebo to je zakázané? Zobrazena by byla samozřejmě pouze FAI výška, veškeré ostatní informace by byly zablokované. Díky

Martin Falticko napsal: Pánové mám dotaz - jestliže budu mít zařízení, co mi změří FAI výšku, a tuto výšku okamžitě zobrazí na displeji vysílače (nebo jakéhokoli jiného zařízení v rámci přenosu telemetrie) - bude toto chování v rámci pravidel, nebo to je zakázané? Zobrazena by byla samozřejmě pouze FAI výška, veškeré ostatní informace by byly zablokované. Díky

Je to zakázané - v pravidlech FAI jsou prostě podobné přenosy zakázány a pokud by se do pravidel nedostala výslovná výjimka pro F5J, tak by to bylo porušení. Navíc si ale myslím, že by to byla i neférová výhoda proti ostatním - vědět FAI výšku už za letu se může hodit a zejména právě u stopalcovek s možností opakování by to za jistého počasí mohlo být i docela významné.

tak tak, cteni az na zemi.
za letu zadne prenosy krom povolenych