Stopalcovka

Viz článek.
První nástřel pravidel zde

Návrh pravidel je opravdu v nástinu.Jen bych dal návrh na upřesnění bodu 7.1. Měření letu -v návrhu je text ,který definuje ukončení letu při prvním doteku modelu se zemí.Tato definice není vhodná-let každého letadla a i modelu končí zastavením na zemi.V případě návrhu pravidel se jedná o měření doby letu+přesnosti přistání.Tady by došlo k disproporci mezi koncem letu a dalším pohybem modelu po zemi.K bodu 9.2.otázka kvalifikovaných rozhodčích-komisařů,definice je velmi sporná.Kolik kvalifikovaných rozhodčích-komisařů je na všech soutěžích RCE....? Mizivé % a pokud se používá samoměření-může každý soutěžící podat oprávněný protest.Chtělo by to ošetřit vhodnou větou,kde se objeví slůvko samoměření.Toto se týká prakticky všech národních pravidel elektroletů a chce to ošetřit dodatečným zněním do pravidel.

Jaroslav Nezhyba napsal: Návrh pravidel je opravdu v nástinu.Jen bych dal návrh na upřesnění bodu 7.1. Měření letu -v návrhu je text ,který definuje ukončení letu při prvním doteku modelu se zemí.Tato definice není vhodná-let každého letadla a i modelu končí zastavením na zemi.V případě návrhu pravidel se jedná o měření doby letu+přesnosti přistání.Tady by došlo k disproporci mezi koncem letu a dalším pohybem modelu po zemi.

Jaká disproporce - v reálu na F3J se občas stane, že pilot nezvládne čas a tak zariskuje se škrtnutím o zem na rychlosti před sebo, čímž se ukončí měření času a na bod doletí až po čase a přistání je platné.
Do tohoto prosím nevrtat, měření prostě končí dotykem a basta, měřit až do zastavení by byl jen zdroj sporů. Už třeba zase kvůli přelétání času - startér celkem vidí, zda je model před gongem ve vzduchu, ale nemá žádnou šanci sledovat dojezdy.

tak tak, tak se to proste dela a myslim i u rcek ? (snad se nepletu)
proste jakmile je ero ve vzduchu a dotkne se zeme (snadno prokazatelne) stopne se mereni casu.
pak at se doplaca kam chce,a od tama merim pristani.

Souhlas Tomem a Alešem ohledně bodu 7.1.

No a já se ještě vrátím k tomu 9.2. - je dost diskutabilní, co si kdo představí pod pojmem kvalifikovaný rozhodčí. V našich podmínkách je to ten, kdo zná pravidla souteže, která se jej jako časoměřiče dotýkají. Což znají všichni soutěžící (případ samoměření, kdy časoměřiče dělá kolega) a externí časoměřiči jsou proškoleni před akcí (pokud neví o co jde). Dokud se nevydává licence komisaře, znamená "kvalifikovaný" časoměřič osobu, která byla poučena, co jsou její povinnosti.
Jestli pasírovat do pravidel samoměření, to je otázka... já bych to nedělal. Tato skutečnost je vždy uvedena v propozicích soutěže (nebo aspoň být měla) a tudíž proti ní lze dost těžko podávat protest.....

Co diskuzní příspěvek-to odlišný názor.Tomáši,nemichej dohromady F3J a F5J....u každého soutěžícího je časoměřič,který posoudí správnost přistání-ale jak říkám,návrh pravidel je ve stavu zrodu,další zkušební soutěže jsou v dohlednu a bude co upravovat. O konečném znění pravidel bude rozhodovat užší komise složená z členů předsednictva KLeMČR a elektroletu.Takže jsou ještě dvě sezony na cizelování.