Požár

Stalo se v sobotu v Pace na soutěži RCEJ. Létáme na dvě rundy, tj. všichni jsou na ploše a koukají do nebe. V kufru auta se nabíjí dvoučlánek Hyperion. Naštěstí zrovna přichází divák Jirka. Vidí jak se z kufru valí černý dým a šlehají půlmetrové plameny. Kdyby zrovna nepřišel, bylo vymalováno. Nikdy jsem to ještě neviděl, ale fajruje to fest.
Takže bacha, nabíjejte mimo auta a doma s dozorem.

Tohle jsem asi neměl číst. Nejspíš si Lipolku nikdy nekoupím...

Martin Beseda napsal: Tohle jsem asi neměl číst. Nejspíš si Lipolku nikdy nekoupím...

Hlavně si nikdy nekupuj LiFe, scénka, kdy mi po pokoji poletovaly s hlučnými explozemi kusy LiFe článků byla drsná, LiPOL "jen kultivovaně hoří"...

Bohuzel, zase totez Vladimire.
Zajimavy a dulezity je vždy důvod.
Ja se třeba vůbec neodvazim nabijet bez balaceru, který moji chybu ohlida.

Ivan Horejsi napsal: Bohuzel, zase totez Vladimire.
Zajimavy a dulezity je vždy důvod.
Ja se třeba vůbec neodvazim nabijet bez balaceru, který moji chybu ohlida.

Když jsme Ivane u toho, tak já zažil naopak situaci, kdy náběh na požár zavinil právě až příliš aktivní balancer... Šlo o hodně rozjetou sadu, balancer nějaké čínské nabíječky rovnal, rovnal, pak jsem náhodou sáhl na baterku a nestačil jsem se divit, jak je horká. Podle všeho toto sáhnutí bylo nejdéle 10 minut "před výbuchem". Podle všeho něco číňanovi skřípalo ve vyhodnocovací logice ve spojení s asi ne zcela optimální kalibrací, snažil se rovnat zbytečně dlouho a místo bezpečného ukončení nabíjení ve stavu "trochu rozbalancováno" to dotáhl až do nebezpečného stavu.

Balancer je skvělá věc, ale musí prostě šlapat. Osobně jsem spokojen s balancerem v Hyperionu EOS610DUO (tuším jsi to tehdy prodával ty) a ještě více jsem spokojen s balancerem v iChargeru. Naopak ale ve dvou levnějších nabíječích z kategorie 50W jsem jisté divnosti zažil, čínský z HK viz ta předchozí situace, něco podobného ve "značkovém provedení" Jamara sice takto divoce neblblo, ale trochu nejasnou logiku jsem viděl i zde. Za sebe z toho mám jasný závěr, že by se s nabíječi moc laborovat nemělo. Osobně bych v současné době asi na první místo doporučení dal iChargery. Přijde mi, že tady je poměr kvality k ceně nejlepší, většině lidí postačí 106B, který se dá koupit v EU i dost pod 100EUR, pro velké výkony pak lze jít na 3010/4010 atd.
Speciálně pro požadavky F5J je možná vůbec nejlepší Cellpro 4 od tebe - www.horejsi.cz/Pages/DetailProdukt.aspx?objcislo=1042 , nelze to ale brát jako univerzál pro všeobecné užití, už třeba pro tříčlánek 2200mAh je výkon omezující.

Baterky s jednim spatnym clankem se bud vyhazuji, nebo reklamuji.
Firmware Revoletrix sice umi napeti srovnat, ale baterku nespravi.
Nabijeni spatne baterky funguje tak, ze na "slabem" clanku roste napeti nejrychleji. Kdyz neni pouzit balancer, napeti jde pres 4,2V a tento clanek se pochopitelne muze vznitit.
Kdo chce usetrit par stokorun na kvalitnim nabijeci (nebo nezapojovat servisak) a prijit o par statisicikorun pozarem, je to jeho volba a nic proti tomu
Lipolek mame na sklade snad tisice, a kdybych jim neveril, musel bych se uz davno zblaznit.
Jeti na sve nove LiIon nedava servisni konektor.Nerozporuji, ze baterie to nepotrebuji. Ale jako ochrana proti chybe obsluhy by tam mel byt.

Existují "pípáky" které po zasunutí do servisního konektoru spustí alarm při poklesu napětí libovolného článku pod nastavenou úroveň. Tuší někdo, jestli existuje zařízení, které by podobně hlídalo naopak zvýšení napětí při nabíjení?

Tohle by si měla ohlídat každá slušná nabíječka..... Ale holt je potřeba mít zapojený servisní konektor.