RCEV - Hořice - 19.4.2014

Tak výsledky jsou zde nebo v menu souteze / vysledky.

Velmi pekne je tam videt hlavne na konci dokumentu jak kdo lital, jak vysoko, dlouho atp. zajmave cisla.

Petr tu pise o chybne zapsane vysce, a ja se zase blbec po celodennim snazeni a pristavanim za same 50tky dvema nulama ve finale odsunul na krasne seste misto alesi ty blbce

sepisu clanek, pac to asi nikdo jiny neudela predpokladam

Myslím, že tahle soutěž se zapíše do dějin prvním uvedením "Malčova tahu" do praxe RCEV

"Malčův tah" je taktická specialita, dosud v této kategorii neužívaná, která zapříčinila ojedinělý jev - zazněl startovní gong a do vzduchu vyletělo 1 (slovy jedno) letadlo (jestli se nepletu, tím statečným průzkumníkem byl Milan Chalupník) Ostatní piloti v poklidu sledovali, co vymyslí

Vysvětlení pro ty, co nebyli přítomni - několik posledních kol a hlavně ve finále se vítr usadil těsně pod regulérní hranicí 10m/s, a tak i když se finále nakonec letělo, udržet letadlo ve vzduchu 15 minut bylo při 30 sec motoru prakticky nereálné. Čas přesahující 5 minut byl velmi dobrým základem pro vstup "na bednu". Takže piloti zvolili taktiku "počkáme si, uvidíme, co kde kdo pochytá a kolik naletí a podle toho odstartujeme" - a poněvadž byla tato myšlenka vyslovena neopatrně nahlas poblíž technického zázemí Malčíkovic dodávky, bylo její pojmenování dílem okamžiku

Jinak díky pořadatelům za výbornou soutěž, občerstvení i organizaci - počasí bohužel objednat nejde a tak to bylo pravda poněkud divoké, ale zase o to překvapivější. V prvních kolech byly ale i zde k vidění nádherná kroužení bublin z výšek "a do pytle, kde mám bod" až do bezpečných výšin "tak odsud to musím napadat i střemhlav" Později už pravda bubliny začaly cestovat přes plochu takovou rychlostí, že zůstat v nich více jak dvě tři otáčky znamenalo odletět po větru daleko za přistávací body, takže se taktika omezila převážně na hledání "lepšího vzduchu", ve kterém by letadlo vydrželo co nejdéle. Doufejme, že na další soutěže vítr zaspí a bude možné si vychutnat taktické souboje pro změnu na poli vypínací výšky.

Petr Dušek napsal: Povinnost použití zobrazovače v F5J má něco do sebe

Ono to máš dvousečné - když to striktně přikážeš, zase bude spousta lidí s V3 oponovat, že si musí pořizovat čtečky, což byl ,a tuším, že ještě zatím je, celkem problém (i když se to blíží zdárnému řešení) nebo investovat do nového výškoměru... . Nicméně, že je mnohem pohodlnější a jak vidno i přesnější používat displej (ať už ve formě čtečky, nebo integrovaný), tak o tom žádná, ale zatím je to ve stadiu "můžeš, ale pokud ho nemáš, hlavu ti neutrhneme".

vyroba dalsich ctecek k V3 vyskomerum v dejme tomu 20ti kusech je tak nerentabilni, ze kdyby se v tom mely rozpustit naklady na vyrobu, stala by ctecka 3x tolik co novy vyskomer V4.myslis si, ze by to nejaka firma udelala ? vubec bych byl vdecny za to, ze u noveho vyrobku zabudovali podporu davno ukonceneho vyvoje V3jky.

Cena noveho vyskomeru V4 je srovnatelna s dvema kvalitma servama do letadla(a tech tam mate 6 celkem) a taky se nad tim nikdo nepozastavuje

ad vysledky : tato soutez bude historicka po vice smerech

No a taky je potřeba mít na paměti, že povinnost použití čteček (resp. displeje) u F5J nevzešla od výrobce výškoměru Altis V3... Nevidím jediný důvod, proč by měl na tohle rozhodnutí výrobce doplácet. Vstříc vychází myslím si více než dostatečně patřičným výrobkem, který to rozhodnutí splňuje. A pokud máte někdo pocit, že ty čtečky budou takový trhák, domluvte si s výrobcem rozjezd výroby série třeba 1000 ks (aby cena klesla na přijatelnou úroveň - není tady doufám nikdo, kdo by si myslel, že série 20 ks má stejnou finální cenu jednoho výrobku jako série 1000 ks), odeberte je, a pak je můžete prodat ( s patřičným ziskem). Tak co, kdo do toho jde? Nehlaste se všichni


A hlavně, u F5J to "problém" asi představuje, u RCEV ale ne. Čtečka není vyžadována, takže o čem se tu bavíme.... Ano, je to pohodlnější, je to přesnější, ale není to nezbytné...

Klíííd, Peťo, nikdo o povinném zavedení dispeje do RCEV (doufám) prozatím neuvažuje. Predikovat co bude za rok, dva nebo pět sice nemůžu, ale to už můžeme lítat úplně něco jiného, že jo.... Petr Dušek napsal, že chápe to vyžadování v F5J, a tak trochu naznačil, že požívánív displeje může znamenat mnohem přesnější a rychlejší odečet výšky a omezit "přehlédnutí", což ale v žádném případě neznamená, že bychom se to chystali zavádět natvrdo i tady.

Správně by měl výšku zkontrolovat soutěžící i časoměřič, a buď se shodnou napoprvé, a nebo si nechají vyblikat výšku znovu. Když i potom bude trvat spor, je na každé soutěži jury. A propos, přehlídnou se můžeš i na displeji S menší pravděpodobností, ale můžeš....

A opakuji - blikání je stále považováno za vizuální zobrazení výšky v souladu s platnými pravidly.

www.rcex.cz/?p=4596&cpage=1