F5J a vhodná rádia?

Co se FrSky týče, lítám s tímhle systémem (namontovaným na Spektrácké vysílačce) 2 sezónu a zatím bez problémů. Je pravda, že ne F5J, takže nemohu nic soudit o použitelnosti pro danou kategorii, která má na poměr výška/vzdálenost mnohem větší nároky než RCEV/RCEK, nicméně jedna z jeho výhod je nepřetržité sledování síly signálu na obou koncích (tedy jak směr vysílač->přijímač, tak i ten méně důležitý přijímač->vysílač) a jeho průběžné zobrazení na stavém displeji s volně konfigurovatelným dvoustupňovým alarmem.
V praxi je to dobré v tom, že se sám napráská, pokud se letadlo začne dostávat mimo ideální sílu signálu.... a to v době, kdy je ještě dost času s tím něco dělat. V důsledku toho mám odpozorované, že mnohem více než na samotné výšce či vzdálenosti záleží na poloze letadla a umístění antén. Při špatně navrženém umístení a "šikovné" poloze letadla mi alarm řve třeba i ve 200m a 150m vzdálenosti.... na druhou stranu u jiného setupu mám problém 2,5m letadlo vidět (a vidím opravdu dobře) 100m nad horizontem a síla signálu je v pohodě.... Takže je dobré se trochu zamyslet, kam vyvrtat díru/y pro koaxiální kablík(y) Což je pravda v dnešní době, kdy je uhlí v letadlech víc než v šachtách dolu František, docela elaborát. Ono i blbé uhlíkové táhlo udělá svoje...