Klapky a plyn na kniplu
29. dub 2016 14:41 #16707
od Tomas Hruby
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Klapky a plyn na kniplu
No "nesmí být" - víš kolik závodů už mám s tím "blbým" odlétáno? Motor jsem si za dva roky omylem vypnul přesně jednou 
Jinak co se týče chování po vypnutí motoru, tak to je u mne malinko jinak, já mám pro start letový režim jiný než pak pro termiku a po vypnutí se cvaká jako první změna režimu.
Jinak ale jedna obecná rada - doporučuji jistou konzervativnost ve změnách... Jeden z důvodů, proč motor ovládám popsaným způsobem (ač jsem výše sám připustil, že to ideální není), je nechuť to předělávat, když mám tento způsob zažitý zcela poslepu. Ze stejného důvodů létám pořád stejně rozložené letové režimy či třeba klapky (tam si navíc myslím, že to mám odladěné téměř optimálně) - nejhorší je změna chvíli před závodem
Jinak co se týče chování po vypnutí motoru, tak to je u mne malinko jinak, já mám pro start letový režim jiný než pak pro termiku a po vypnutí se cvaká jako první změna režimu.
Jinak ale jedna obecná rada - doporučuji jistou konzervativnost ve změnách... Jeden z důvodů, proč motor ovládám popsaným způsobem (ač jsem výše sám připustil, že to ideální není), je nechuť to předělávat, když mám tento způsob zažitý zcela poslepu. Ze stejného důvodů létám pořád stejně rozložené letové režimy či třeba klapky (tam si navíc myslím, že to mám odladěné téměř optimálně) - nejhorší je změna chvíli před závodem
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
01. kvě 2016 10:55 #16716
od Petr Dušek
Odpověděl Petr Dušek pro téma Klapky a plyn na kniplu
Nejnovější příhodu s (ne)přepnutím režimu mám ze včerejší soutěže. Při zapnutí vysílač sám upozorní, jestli jsou všechny přepínače tam kde mají být, ale jelikož mezi 2. a 3. finále jsem vysílač ani nevypnul, neměl mne kdo upozornit a já odstartoval se zapnutým režimem termika. Což o to, motor jde normálně, ale nefunguje potlačení výškovky do motoru a při stažení kniplu se ještě vychyluje odtokovka pár mm dolů, že jsem nastoupal vysoko by nevadilo, ale hlavně jsem v průběhu motorového letu měl stále pocit, že to tam musí být , když mi to tak leze nahoru i při staženém plynu... takže příště lépe, snad si to budu chvíli pamatovat 
.
. Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.723 sekund
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- F5J Nová Paka 26.5.2021 (5 Příspěvky)
- A jeste otevrit prihlasku :)
- v Soutěže / Soutěže v roce 2021
- Včera 16:34
-
-
-
- Reprezentace F5J na rok 2022 a 2023 (8 Příspěvky)
- Dle meho nazoru je to hodne rozumne reseni.
- v Letecké kategorie / F5J
- 11. čen 2021 11:57
-
-
-
- F5j Náchod (18 Příspěvky)
- , legální verze fw pro Altis 4 jsou 5.5 - 5.6 - 5.7
- v Soutěže / Soutěže v roce 2021
- 10. čen 2021 16:45
-
-
-
- 9.JIHOMORAVSKÝ POHAR F5J 2021 (21 Příspěvky)
- edit 9.6.2021 : nové propozice
- v Soutěže / Soutěže v roce 2021
- 09. čen 2021 06:08
-
-
-
- POZVÁNKA " RCEV Plzeň" (6 Příspěvky)
- Jako obvykle skvělý report napsal Honza, najdete na www.rcex.cz Úplné výsledky jsou tady na...
- v Soutěže / Soutěže v roce 2021
- 08. čen 2021 08:35
-
-
-
- Otevření přihlášek RCVS Roudnice (3 Příspěvky)
- pardon, nejak mi to uteklo ... http://stoupak.cz/sorgair/index.php?id=139
- v Soutěže / Soutěže v roce 2021
- 08. čen 2021 06:28
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.
