RCEP a nebo něco podobného

Ano, ta momentální verze se líší jen v té penalizaci a trochu menší beztrestné výšce. Ještě počkám jestli se k té penalizaci vyjádří někdo další a pak to nějak rozlousknem. Zatím prosím podumej, kolik případně odečítat těch bodů, vypadá to že by mohla bejt shoda někde 3 - 5

Jen, jak se dospělo k oněm 3 bodům za metr - prý klesavost F5J modelů je zhruba 0.33 m/s, takže 3 sekundy na metr. To je tedy taková pokuta typu "nula od nuly", možná by mohla být i větší. Na druhou stranu "horší" modely klesají rychleji, takže by klidně mohla být i pokuta menší. Nakonec bych se ale i přimlouval za co největší podobnost s F5J, tj. zůstal bych u 3 bodů.

Jinak já bych v těch pravidlech ještě škrtal, dokud nejsou oficiální, některé věci řešit netřeba .

Dík, H.

PS: Pavle, prosím, na stoupáku máme všichni celá jména, mohl bys doplnit? Dík. H.

Jméno sem doplnil a s tím proškrtáním - mám v plánu smazat místa kde se opakuju, tak jak sem psal na začátku vlákna. Z nějakýho většího zjednodušování mám trochu strach, pár věcí by ale asi vypustit šlo. Ty 3 body by asi byly rozumný. Pro model F5J je to sice jak píšeš nula od nuly, ale proč by někdo s F5J překračoval 175 m, když má nalítat 7 min a z toho 30s na motor, že.

Takže sem trochu promazal, učesal, změnil penalizaci za překročení F5J výšky a vyšlo z toho něco co by se už snad mohlo podobat finální verzi. Opět budu rád za Vaše názory. Díky

Specifikaci výškoměru bych nahradil povinností použít schválené zařízení a FW pro F5J dle seznamu FAI (EDIC-WG).

Přiznám se že nechápu, myslíš nahradit tu odrážku: l) Každý model musí být vybaven výškoměrem podle následující specifikace
nebo: Elektronický výškoměr instalovaný uvnitř modelu musí splňovat následující technické specifikace:

nebo snad celej odstavec Specifikace výškoměru a nechat tam jen tu odrážku g) Výškoměr musí vypnout motor do 30 sekund po jeho spuštění, pokud již nebyl v tomto limitu vypnut soutěžícím manuálně, nebo výškoměrem z důvodu dosažení vypínací výšky. Zkus to prosím trochu upřesnit

Pavle zvaž ty vzdálenosti bodů od sebe. V F5J je to 10 m a létá se s 4 m letady a startují všichni naráz. Tady si může odstartovat každý kdy chce. Stačilo by 10 m. Na soutěžích by se to jen stěží dodržovalo, start pěti soutěžících na devadesáti metrech???

Máš pravdu Lojzo. Ono je tam stejně slůvko nejméně, takže tam dám 10 m a když bude málo startovišť a dost místa, může to být klidně víc. Díky

Pavel Hloušek napsal: Přiznám se že nechápu, myslíš nahradit tu odrážku... nebo snad celej odstavec Specifikace výškoměru...

Zjednodušeně řečeno, z celé kapitoly "Specifikace výškoměru" bych vyhodil odstavce a) až k) (uvedená specifikace je stejně neúplná a nepřesná) a místo nich použil odstavec 9.6.8.1.4.p) z pravidel RCEV, potom bych zachoval "instalační" odstavce l), m) n). Tzn. kapitola "Specifikace výškoměru" by ve výsledku měla pouze 4 odstavce.

Ještě bych zvážil zvolenou výšku 175m, připadá mi, že by bylo celkem logické zachovat hodnotu 150m, jako je délka vlečné šňůry v RCV2 ??

Uf, teda chvíli to trvalo, ale už sem tě asi konečně pochopil. Koukal sem na ten seznam a zjistil jak archajickej mám fw V podstatě by tím šly nahradit odstavce a-c, možná d dále f, i, k . Ale odst. e, g, h, j a ty l-n bych nechal. Nezapomeň, že budeme nastavovat ty hodnoty výškoměru manuálně, aby šla nastavit ta vypínací výška. Tak jak sem tu dával obr. z Altise. Tak aby si tam někdo nenastavil něco, co v případě navolení F5J automaticky ani nejde.
S tou výškou 150 m. Moje okolí tlačilo až na 200, což je podle mě pitomost, to už by bylo zas jen o přistání, takže kompromis 175. Sázím trochu na to, že skutečná F5J výška se bude pohybovat někde v rozmezí 160 - 170m, nikdo to myslím nebude chtít přešvihnout. Díky za tvůj čas