Stavba RCVS

Na MČR RCVS bylo hodně dotazů na mou dvoumetrovku, tak to hodím sem.
Jde o model AndREaS, ze stavebnice www.hoelleinshop.com/Planes-Helicopters-...&t=49301&c=171&p=171 - laserem řezaný rozsyp.
Postavený je hodně úsporně, výsledkem je (bez osazených brzd, což na RCVS nejde) cca 425g, zatížení křídla lehce nad 12g/dm2, zatížení FAI jsem nepočítal, ale bude to cca 11g/dm2.
Model k všeobecnému překvapení při slabším větru obvykle překonával třímetrovky v dosažené výšce z gumy a nadprůměrně proniká, je trochu paradoxem, že asi nejdále po větru z celé soutěže jsem byl já s tímto mrnětem
Kdybych s tím uměl trochu létat, tak bych si dost věřil, bohužel jsem s tím pořádně létal až na MČR a strašně se peru s tím, že mám pořád snahu řídit s použitím obou rukou, kdy jdou křidélka do kontra atd Tohle se prostě tak rychle přeučit nedá... Ale řekl bych, že o kvalitě modelu moc diskuse není, povedlo se.

Dej si smerovku na obe paky. To mi dobre fungovalo na RCH.

Ivan Horejsi napsal: Dej si smerovku na obe paky. To mi dobre fungovalo na RCH.

Už s tím laboruji, ale reálně to je jen "první pomoc", pro slušnější létání v RCVS si na to prostě musíš zvyknout více. Hlavně to máme špatné my, kdo létáme směrovku a křidélka na obě ruce zcela nezávisle bez mixu, tam je běžné, že máš každou ruku na druhou stranu a z mixu se pak trochu stává "generátor náhodné polohy" Připadá mi, že přiřazení SOP na obě páky hodně pomáhá při vstupu do zatáčky, tam je to super, ale když už točíš, tak to mnohdy situaci spíše zhorší.

Ale tohle mě nijak netrápí, pokud si najdu čas na více akcí této kategorie, tak to půjde naučit bez větších potíží.

Také jsem si připravil na letošní sezonu dvumetrovku, je to Miles, dle plánu z netu,jako stavebnici to dělá Fineworks, Model létá krásně a vyrovná se i třímetrovým kompozitům. Váha cca 420 g. Bohužel zdravotní potíže mi nedovolili jej prověřit na soutěži.

Dobrý den, chtěl bych poprosit o plánek na stavbu RC větroně Dogma.Mám doma plánek na Limita,ale ta dogma se mi libí mnohem víc.Můj email je: Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.
Díky