Osazení stopalcovky servy

Dokončuju stopalcovku a uvažuju o tom, jakými servy jí osadit. Mám tady v šuplíku serva vyndaná z jiného modelu a docela rád bych je použil:

Hyperion DS09SCD - ty bych dal na klapky
Power DSM44 - ty bych dal na křidýlka
Corona 939MG - ty bych dal na VOP a SOP

Půjde to?

Hyperion DS09SCD - ty bych dal na klapky
...na klapky dej radši kovový DS09AMD

Power DSM44 - ty bych dal na křidýlka
...tam dej klidně ty DS09SCD, DSM44 určitě nevydrží, mám s nimi spoustu zkušeností

Corona 939MG - ty bych dal na VOP a SOP
- jsou zbytečně veliký, ale samozřejmě fungovat budou fajn. Já je mám na 3.5m Cirrusovi!
Na RCEV SOP a VOP mám v poho DYMOND D-47 a nejsem sám kdo je tam má...

...takže krom těch DSM44 zbytek v poho. Ty DSM44 jsem našel i pod jiným označením, a ten poctivější prodejce už udával těch reálných 0.6-0.8 kg/cm...

Oživím téma - na Hobbykingu se nedávno objevila zajímavá malá tenká serva pro použití v našich křídlech, servo TGY-EX5251 s plastovými převody a TGY-EX5252MG s kovovými převody. Jelikož se slepých uliček nebojím, tak jsem tuto MG variantu na zkoušku objednal.
Servo je rozměrově téměř totožné s Dymondem D60, hmotnost s kovovými převody je 12g, naměřil jsem moment serva 2,75 kgcm (mrtvý tah) při 5V napájení. Při současném (šíleném) kurzu dolaru vychází cena přibližně 250 Kč.
Z prvního dojmu na stole se těžko zjistí životnost a spolehlivost, ale působí na mě použitelným dojmem. Do stopalcovky bych ho dal hned, mám cukání ho i zkusit na křidélka do F5J.

Tedy nechci rýpat, ale dát do stopalcovky 12g servo v době, kdy se ve F5J na klapkách běžně létají 9g mi přijde poměrně přehnané

Jinak ale cena je zajímavá, pokud budeš více testovat, tak je podstatná hlavně přesnost jak polohy, tak zejména vracení do neutrálu a za druhé zkus ověřit, jak moc mu courá neutrál v závislosti na teplotě.

S tím druhým jsem si totiž u číňana docela naběhl - vzal jsem klon KST TGY-777MG, servo šlape perfektně, je celkem přesné a spolehlivé, jenže během soutěže abych minimálně 2x trimoval - poprvé ráno a pak odpoledne po oteplení - otevřeně mě to sere fakt hodně

Nemůžou mít tuhle vlastnost cestování neutrálu i serva KST?

Nemám osobní zkušenost...

Do nové TILIE25 jsem dal tato serva: www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9446..._6kg_13sec_7_1g.html
Po nalétání několika hodin zatím absoulutní spokojenost.Napájení používám 6 V

Nektere spatne vlastnosti serv se sice poznají velmi brzo, ale jiné az třeba po roce provozu.

Tomas Hruby napsal: ...v době, kdy se ve F5J na klapkách běžně létají 9g ...(

9g serva na klapkách F5J myslím zas tak běžné nejsou, nebo mi něco uniklo?? Na křidélkách jistě.
Já nikdy neměl např. RCEK model na limitu 500g, takže 5-10g navíc na servech mě nerozhází .

Tomas Hruby napsal: ... jak moc mu courá neutrál v závislosti na teplotě.

S tím druhým jsem si totiž u číňana docela naběhl - vzal jsem klon KST TGY-777MG, servo šlape perfektně, je celkem přesné a spolehlivé, jenže během soutěže abych minimálně 2x trimoval ...

Tohle se projevuje na neutrálu uprostřed dráhy, nebo na klapkách, kde je nulová poloha vlastně na jednom konci dráhy serva??

Takhle to bylo kdysi s Vigory VS12, na křidélkách bez problému (létám je dodnes), ale na klapkách neustálé cestování a nutnost trimování.

No, mám to na klapce, ale zrovna u tohoto modelu moc velký ofset použitý nemám, takže "neutrál" je poměrně blízko skutečnému neutrálu, není to vyloženě tvá situace, kdy "neutrál je na konci".
Poznámka - pokud někto napíše, že mu to TGY777 nedělají, tak mu klidně věřím, u čonga se klidně mohou lišit série.

Ad 9g v F5J - ale jo, loni už to k vidění bylo na více modelech i na klapkách (u křidélek už to bylo samozřejmostí). MKS6100, občas nějaké JR, dokonce to měl Marko i na Storku, který má klapky opravdu extrémně velké. Sám s MKS6100 na klapky počítám do nového lehkého Storka, v Perfectionu jsem to dostal s "těžkými" JR189, které nehodlám měnit, ale u něj by to z hlediska výkonů serv díky menším klapkám bylo ještě jednodušší.