1. Fórum
  3. Ostatní
  5. Technika
  7. Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)

file Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)

Více
15. zář 2011 07:56 #5325 od Tomas Hruby
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)

Aleš Krátký napsal: ano v brutalni termice a bezvetri ho asi polita Q10 nebo Magic, a v brutalnim vetru zase skorpik, ale ruku na srdce : kolikrat je takove pocasi ?


Co je podle tebe brutální termika? Když to nosí všude, tak modelu nezáleží. A když je "taktické počasí", kdy termika obecně je, ale musí se hledat, tak je to hlavně o pilotovi a z modelu je podstatnější ta pronikavost a schopnost oblétat velkou plochu, případně vytočit i slabou bublinu. A v tomhle je Daidalos sice hodně dobrý, ale o pojmu "nejlepší" bych dost polemizoval.
Já si osobně myslím, že právě schopnosti v taktickém létání budou rozhodovat - zatím nám to ukazuje hlavně Luděk, ale jsou i další, kdo jsou na dobré cestě...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. zář 2011 08:00 #5326 od Tomas Hruby
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)

Aleš Krátký napsal: navic jak jsem psal : mluvil o porovnani modelu z hruba stejne vysky a jen odstati ve vzduchu > bez umeni pilota


No ale právě tohle vlastně vůbec není důležité... Dovolím si věštbu - podle mě letos byla poslední sezóna, kde se relativně dobře umísťovali ti, kdo zkoušeli letět vysoko a pak to s trochou nadsázky odstát. V roce 2012 už bude taktické létání a zkracování motoru nezbytností.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. zář 2011 08:41 #5327 od Radim Barč
Odpověděl Radim Barč pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)

Aleš Krátký napsal: nejde o hodiny.
ja mluvim o ciste letovem projevu.

Co se letového projevu týká, je na tom z mého pohledu, Scorpion velice dobře. Má k vlastnostem F3x podstatně blíže než Daidal. Jeho pilotáž je však nesrovnatelně složitější a na tom jsem třeba já pohořel. Taky jsem slyšel, že v současnosti je letovka Scorpíka 580g a to může být velice zajímavé polétání.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. zář 2011 08:50 #5328 od Tomas Hruby
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)

Radim Barč napsal: Co se letového projevu týká, je na tom z mého pohledu, Scorpion velice dobře. Má k vlastnostem F3x podstatně blíže než Daidal. Jeho pilotáž je však nesrovnatelně složitější a na tom jsem třeba já pohořel. Taky jsem slyšel, že v současnosti je letovka Scorpíka 580g a to může být velice zajímavé polétání.


No já mám "baťovských" 599g ještě s tím "starým", taky proto jsem se ve stoupavosti dostal poměrně vysoko.

Jinak ale potvrzuji tvůj názor - Scorpion je pěkná mrcha. Létá dobře až výborně, ale využití klapek o řád důležitější než u jiného F3K, souhra směrovky/motýla a křidélek taky. K tomu problémy s neskladností při přepravě, montáž až na startovišti (vkládání baterky pod křídlem) atd. - člověk si říká, zda to má zapotřebí :( Nicméně jsem docela rád, že jsem ho do chodu uvedl, i kdybych rezignoval na RCEK, tak tu je možnost osadit 2217 pro RCE7 (případně i F5J Euro), takže "v bojovém stavu" mi zůstane.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. zář 2011 08:58 #5329 od Jiří Veselovský
Odpověděl Jiří Veselovský pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)
Jako bývalý majitel Scorpíka přidám také svou zkušenost. Když jsem s tím poprvé vylezl na louku, tak jsem myslel, že mě z toho klepne - v dobrém. To lítalo jak blázen (zrovna byl hustej vzduch) a stoupavost jsemv tu chvíli ještě neřešil. Neskutečné bylo, z jak velké dálky se byl schopný vrátit, pronikavost proti větru jsem zatím takovou nezažil. No, a pak jsem začal "ladit" za pomoci Michala V. diferenciaci motejla, křidýlek a najednou jsem zjistil, že to fakt není taková sranda. Na to, jaký jsem průměrný pilot, tak i přesto jsem cejtil, že to stále není ono. Velmi rádo to padalo do zatáčky, zadek se tak divně sunul a tak po pár měsících trápení jsem zjistil, že si prostě nerozumíme, resp. na něho nemám. Výsledkem byla jen jedna účast ve finále v Lomnici. Potřeboval jsem hodnější éro, ne tak náročné na seřízení.
Závěr byl jednoduchý. Poslal jsem do světa hodně krásný eroplán, který byl o hodně lepší než já, ale už jsem neměl chuť se s ním dál trápit co se týče soutěžního seřízení. Letovku jsem měl 630g.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. zář 2011 09:09 #5330 od Tomas Hruby
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)
Je to jak píše Jirka - zrovna s motýlem jsem si hrál v Chomutově (tam jsem létal s Magicem, se Scorpionem bylo jen pár cvičných letů právě pro ladění).
Trochu jsem zahýbal parametry motýla (v podstatě změna poměru výchylek jako SOP a jako VOP) a to letadlo se velmi podstatně změnilo, chování v zatáčce výrazně jiné (v tomto případě lepší). Prostě ladění spousta, tohle u Ambrosie či Magicu nezažijete, u těch je dopad podobných změn sice také cítit, ale neporovnatelně méně výrazně...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. zář 2011 10:58 #5332 od Aleš Krátký
Odpověděl Aleš Krátký pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)
praxe ukaze .. zatim ve stavu v jakem to je (cili vaha okolo 600) je proste nejlepsi daidal. za tim si stojim bohuzel.

a jedine co me presvedci je to,az bude mit proste v letu navic jine ero.
nemusi se vam to libit,nemusite s tim souhlasit ale to je tak jedine co s tim muzete delat :-D
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. zář 2011 12:13 #5347 od Radek Novotny
Odpověděl Radek Novotny pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)
Má praxe ukazuje, že v klidu je můj foliovník Pichus v kluzu lepší než Daidal, Ambrosia, a jiné kompozity... a to mám potvrzené z mnoha srovnání v letu...
A taky je potvrzené, že brácha po jarních špatných výsledcích s Daidalem šáhnul znova po Ambrosii, a zase nás začal čadit...

Hodně je to ale i o pilotovi, jak si éro vyladí, a jak mu éro sedne do ruky... Třeba ten nový větší Daidal prý už sedí dobře, ale je to fakt individuální, a co pilot to názor... Radek Malčík teď lítá přece s Daidalem s 2,5m rozpětím, i když trochu pofukuje,´takže zase je to úplně jiné éro...

Nikdo nemůže říct, že je nějaký éro nejlepší, a nebo dokonce nejlepší za všech podmínek... To je úplný nesmysl... :ugeek:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. zář 2011 12:15 #5348 od Aleš Krátký
Odpověděl Aleš Krátký pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)
to ale nikdo nenapsal.
rikam ze kazde podminky maji sveho mistra ...
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
16. zář 2011 06:58 #5368 od Aleš Krátký
Odpověděl Aleš Krátký pro téma Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)
rozdeleno tema sem
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

  1. Fórum
  3. Ostatní
  5. Technika
  7. Technika RCEK v sezóně 2011 (a výhled na 2012 - modely)
Vygenerováno za 0.472 sekund

Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.

Weby přátel

vpmodel

Chceš tu být ? napiš nám

Koho podporujeme a kdo nás ?

Chceš tu být ? napiš nám