Tak nám za chvílí začíná nová soutěžní sezóna a to s číslem 2015. Dovolím si říci, že bude rozhodně těžší než sezóna předešlá, neboť pilotů přibývá a těch, co to berou vážně, také a tak i výkony jsou krutější a krutější. Soupeře moc neovlivníme, ale techniku ano a proto by bylo fajn udělat si nějaké resumé novinek v technice pro tento rok.

Tento článek neberte jako nějaký rozcestník nebo rádce, ale spíše takovou žádost o to, aby jsme se podělili jako modeláři s ostatními modeláři.

Co se týče RCEV (O,N,K) tak ke mne se donesla snad jen jedinná novinka a to model Elements od Slovenského kolegy Vladimíra Rúčky, dále se snad chystá i novinka od pana Reicharda, Produkce Zenů mi není známa, ale prý se týto létavé letadla dají sehnat, Ypsi je nedosupný a snad něco kupí kolegové z Čech ?

F5J - Zde jsem zaznamenal hlavně trend v odlehčování a to jak u modelů Pike, tak i u Maxy a dozajista i jiných ? Z Česko-Slovenských luhů a hájů jsem zaslechl o modelu Orla od Karola Chyby, Mandarinovi 2.0 a novém modelu pro F5J z díly pana Reicharda a to Aladin. 

Pokud víte o něčem dalším, jako že určitě víte, nebojte se a podělte se s kolegy v tomto vlákně prosím.

Mnoho leteckých úspěchu přeje Aleš Krátký

Není tomu tak dlouho, co bujela na modelářských serverech plamenná debata nad tím, zda má být v termických kategoriích větroňů striktně zakázáno používání stabilizačních systémů – tedy chytrých krabiček, které pomocí gyr, akcelerometrů a bůhví čeho všeho ještě mají za úkol zajistit, aby letadlo nezávisle na pilotovi udržovalo definovanou letovou pozici a směr.

Kámen úrazu byl zejména v tom, že termické kategorie nejsou primárně o tom, aby to, zjednodušeně řečeno „letělo rovně a klidně“, ale „aby to tam vydrželo co nejdéle“. Takže samotná stabilizace není na první pohled nic, co by pomohlo soutěžnímu pilotovi k lepším výsledkům. První pohled ovšem často klame… Objevovaly se názory, že je schopna držet ustálenou zatáčku (opravdu je, ale trošku jinak, než si termické kroužení představuje pilot, co už má něco nakrouženo), bude minimalizovat pilotovy zásahy do řízení a tudíž se postará o lepší aerodymickou čistotu celého letu... a tak dále.

Zhruba před rokem (15. dubna 2013) jsme vás zde informovali o žhavé novince, výškoměru Altis V4. V té době revoluční zařízení s integrovaným displejem. Ten se krásně rozšířil mezi širokou modelářskou veřejností a bylo jasné, že dříve či později se objeví opět něco nového. Ta chvíle právě přišla, a s ní dvě novinky, které by jsme vám rádi představili v tomto čĺánku.

První, dozajista velmi zajmavou novinkou, je další z řady výškoměrů - Altis Micro. Je to mix mezi V3 (velikost) a V4 (funkce). Tvůrci z AerobTecu tak vyslyšeli prosby mnohých modelářů, že se jim Vé-čtyřka nevejde to trupu házedla, nebo závodních speciálů. Co se samotné technické části týká, je to defacto 100% V4, pouze bez displeje. Výšku zobrazuje stejně jako V3 blikáním, nebo připojěním na externí zařízení.

Tento článek byl otisknut v RCR 04/14. Zde je s měsíčním spožděním.

Tak nám konečně po té dlouhé a kruté zimě, kdy byly závěje, jaké svět neviděl, opět začíná modelářská sezona. No dobrá, zima nebyla bůhví jaká, ale to nic nemění na tom, že se letiště otevírají. Všichni modeláři jistě opráší své miláčky a začnou poletovat. Existuje však i nemalá skupina modelářů, kteří nelétají jen pro radost, ale občas si rádi poměří síly s kolegy v jedné z mnoha kategorií, co se u nás létají. Soutěžení má své kouzlo, přidá další rozměr „obyčejnému" létání a každý rok se mezi soutěžícími objevují nové tváře. Pokud si říkáte, že byste si také někdy zkusili zazávodit s kolegy, kteří mají stejný koníček, čeká vás docela dilema. Není totiž zrovna jednoduché se bez patřičných informací rozhodnout, jakou z mnoha leteckomodelářských kategorií u nás létaných si vybrat. Samozřejmě nějaké základní dělení na akrobaty, volné modely, oldtimery či větroně je jasné, ale co dál? V tomto článku bych chtěl případné zájemce seznámit s kategoriemi elektrovětroňů.

Drazí kolegové, protože si nejspíše ještě pár chvili soutěžně společně nezalítámé, rád bych tady nabídl skvělou myšlenku, se kterou přišel Honza Kubica. Jakožto letitý organizátor korespondenční soutěže na webu http://www.rcex.cz/ tady nahodil tuto myšlenku, a já s jeho souhlasem tady trošku zkusím nakopnout soutěžící, aby jsme nevyšli ze cviku :-D

Takže níže originální text Honzy: 

Vážení elektroletci,

protože situace je vážná, zatím však nikoliv zoufalá, a protože do přírody se pořád ještě smí, napadlo mě vyhlásit následující korespondenční soutěž založenou na RCEX.

1) Jakákoliv elektra. Let v době trvání 10 minut zakončený přistáním na přesnost.
2) Doba chodu motoru ani počet zapnutí motoru za letu nejsou omezeny, při startu musí být motor v chodu.

Tak sezóna 2020 je za dveřmi, a je čas se trošku probrat z těch návalů sněhu (vtip) a opět se pustit do práce. Rozmetat podzimni deprese, deprese ze zimy bez sněhu, jarní deprese a všechny ostatní neduhy, a vyrazit na letiště nejen za zdravým vzduchem, ale také pohybem a hlavně za kolegy, a výkony :) 

Věřím, že se nás na letištích potká více než v minulé roky, a také, že uvidíme nové tváře, nové letadla, nové technologie a nové kategorie. Neboť, jak se říka, kdo chvíli stál, již stál opodál... Určitě to platí na vrcholové úrovní v jakémkoliv sportu, ten náš nevyjímaje.

No, Stoupák bude tento rok, stejně jako těch DESET LET před tím, k dispozici všem soutěžícím v nejrůznějších kategoriích. Opět zde bude fungovat fórum, ale také bych zde rád měl články od nejrůznějších autorů (neboj se, a pošli cokoliv co bys tu rád viděl na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.). Také zde budou jako již delší dobu fungovat přihlášky na soutěže, kalendář akcí, výsledky soutěží a to vše napojedno na SORG. Byl bych rád, kdyby se stoupák také trošku posunul dále, a měli jsme tu i širší zastoupení jiných kategorií, nebo přidal nové sekce, věci, nápady ... Opět, pokud něco máte, napište mi :)

A máme zde vyhlášení naší fotosoutěže. O cenný pohon do svých miláčků bojovalo nakonec celkem 29 fotek, což není málo, a děkujeme za ně. Vybrat toho nejlepšího z nejlepších bylo těžké, a všichni tři porotci (Ivan Hořejší, Radek Novotný a Petr Kolaska). Každý z porotců měl 3 hlasy s třemi, dvěma a jedním bodem. Ty rozdělil mezi čísla fotek, neznajic výsledky jiného porotce ani autora fotek. A výsledek ? Pojdmě se na to mrknout podrobněji.

Asi nemá smysl to více rozepisovat, a seřadíme si fotky rovno podle nejlepších. "Zbytek" je samozřejmě pro pokochání naších srdcí a očí :)

Vítěži gratulujeme a blahopřejeme k skvělé nové baterii od sponzora soutěže fy. Hořejší !

 Už jsme zde, na stoupáku, dlouho nesoutěžili že ano ? :) A protože je tady za chvíli začátek nové sezóny, nebylo od věci udělat si pořádek ve fotkách. Vyberte tu nejlepší fotku na téma našeho koníčku (tím myslím RC modely, potažmo soutěže), odešlete ji formulářem níže, a těště se na výhru od našeho sponzora firmy www.horejsi.cz. Ten do soutěže věnoval ryze potřebnou záležitost, a to baterie Dualsky ULTRA 70C, 1300-3S. Děkujeme !

Mno, jak začít... Prvně jsem rád, že se potkáváme u prvního soutěžního článku v roce 2019. Věřím, že to nebude článek jediný, a že přibydou další nejen odemně, ale i od dalších modelářů.
To by jsme měli vítání, a teď si něco řekněme o posledním týdnu, a dvou soutěžích, na kterých jsem byl po dlohé zimě vyvenčit své letadla. O první z nich, a to RCEV Dino, které jsme společně s Petrem Koláskou pořádali v Orlové jsem původne chtěl psát už minulý týden, ale nějak se to nepovedlo. Sílu mi dala až dnešní RCEO, na které jsem teda zažil co jsem ještě nikdy nezažil :) Možná to bude k smíchu, ale já snad myslel, že to (zase) roztřískám ! :-D

Rok 2018 zde již máme pár měsíců, ale ten modelářský pro nás začíná za pár dní. Všichni již mají dozajista nazbrojeno, a je čas začit trénovat, aby byly výsledky lepší než léta minulá :) A protože jen tréning doma na poli nám nedá to samé, co soutěžní nervy, tak jezdíme po různých akcích ruzně daleko. Někteří jsou ochotní jet stovky kilometrů, jiní zase jen stovky metrů :-D ale nakonec si každy zalítá dle libosti. I tento rok se nám naše repulika tříští na několik kategorií a částí. Pojďme se tedy na to podívat.

Jako první bych snad jen uvedl takový osobní pohled na věc ( i když je asi mírně ohnutá mou ne zcela masivní účastí na všech možných akcích). Z grafu níže je zřejmé, že se nám pěkne profiluje naše národní soutěžní pole. Je zde vidět poměrně velký přesun (občas i nová krev) lidí ze starých kategorí jako RCEK a RCEJ nebo jiných náročných kategorií jako třeba F3J. Holt naše elektro-větroňářská sekce má asi něco do sebe a tak mě těší, ikdyž místně lokální a tříštivy, zájem o nejrůznější kategorie.