- Příspěvky: 10
- Obdržená poděkování 0
Daidalos - dotazy ke stavbě
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Dakujem pekne.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Liška
-
- Offline
- Začátečník
-
- Příspěvky: 7
- Obdržená poděkování 1
Máte někdo zkušenost, jestli jdou klapky nějak "překroutit"? Jestli to jde teplem...než začnu otravovat Martina Bílka.
Docela mě to mrzí, i když větroň lítá hezky (nejsem závodník, ale jen pohodář), ale pohled na křídlo při startu mě irituje, jak vidím odtokovku +/- 4mm "zubatou".
Díky za rady.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Martin Beseda
-
- Offline
- Expert
-
- Příspěvky: 466
- Obdržená poděkování 4
Pokud je i jiný a lepší způsob rád se přiučím...
Teď koukám, že je to model kompozitový, to ti asi můj postup nepomůže...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Aleš Krátký
-
- Offline
- Administrátor
-
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Dušek
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
- Příspěvky: 2077
- Karma: 7
- Obdržená poděkování 75
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Martin Beseda
-
- Offline
- Expert
-
- Příspěvky: 466
- Obdržená poděkování 4
Myslím si taky, že to moc nepůjde. Ale je divné, že se klapka po odříznutí zkroutila...Aleš Krátký napsal: je to XPS+sklo ... tím rovnáním si nejsem moc jistý no :-/
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Semerák
-
- Offline
- Pokročilý
-
- Příspěvky: 206
- Obdržená poděkování 2
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Koláska
-
- Offline
- Administrátor
-
- Příspěvky: 405
- Karma: 9
- Obdržená poděkování 20

Jak píše Petr Dušek, nakroutit opatrně kousek "do protivky", rozumně nahřát po celé délce a nechat vychladnout. Pak teprve povolit a uvidíš...
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Dušek
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
- Příspěvky: 2077
- Karma: 7
- Obdržená poděkování 75
Malá torzní tuhost je právě vadou odříznutých XPS vakuovaných kormidel, klasický kompozit z formy má přední hranu kormidla také uzavřenou a tím je mnohem tužší. Naopak když je potřeba takové kormidlo dodatečně překroutit, dá to víc práce, protoře se musí ta stojina rozříznout a po překroucení zase slepit.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- RCEV Hořice 19.4.2025 (1 Příspěvky)
- Ahoj piloti, zvu vás na naši velikonoční soutěž RCEV do Hořic. Přihlášky jsou otevřeny....
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- od Petr Dušek
- 01. dub 2025 19:05
-
-
-
- Nechtěné spuštění motoru (7 Příspěvky)
- Přesně tak, hledá se to blbě. Teď už mě napadá akorát vylučovací metoda. Začal bych...
- v Letecké kategorie / F5J
- od Pavel Hloušek
- 29. bře 2025 06:01
-
-
-
- Soutěž RCEN 5.4.2025 Poříčí nad Sázvou (1 Příspěvky)
- Otevřeny přihlášky na soutěž č. 703 RCEN 5.4.2025 pořádané LMK Týnec nad Sázavou,...
- v Letecké kategorie / RCEN
- od Petr Cejnar
- 25. bře 2025 08:48
-
-
-
- Soutěž F5J 12.4.2025 Poříčí n.S. (1 Příspěvky)
- LMK Týnec nad Sázavou tímto zve všechny zájemce k otevření termického nebe (v příloze):
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- od Milan Chalupník
- 18. bře 2025 07:28
-
-
-
- MISTROVSTVÍ SVĚTA F5J Argentina (7 Příspěvky)
- GRATULACE !
- v Letecké kategorie / F5J
- od Pavel Svoboda
- 07. bře 2025 15:29
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.