Pravidla F5J na rok 2014
- Aleš Krátký
-
- Offline
- Administrátor
-
Zajmavé, že u nás se létá celé roky naopak, a nějaký problém to extra není (ano, bavíme se o malých letadlech)
Imho mi teda nevadí ani ten "jiný" způsob, ba dokonce mi příjde o kousek lepší ale u nás narážíme na prostorové možnosti na letištích.
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Dušek
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
- Příspěvky: 2077
- Karma: 7
- Obdržená poděkování 75
Více viz odstavec pravidel 5.5.11.8.2.
c) Pracovní čas skupiny nesmí být zahájen dříve, než bude přístupový koridor uvolněn všemi osobami. Pokus o záměrné opoždění spuštění pracovního času tím, že soutěžící, pomocník nebo vedoucí týmu zůstane v přístupovém koridoru bude hodnocen nulovým skóre v kole.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Ivan Horejsi
-
- Offline
- VIP EXPERT
-
Prelozim a povesim.
I.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Dušek
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
- Příspěvky: 2077
- Karma: 7
- Obdržená poděkování 75
Ivane bude ten překlad? Rád bych si to přečetl před naší soutěžíIvan Horejsi napsal: Dnes jsem dostal on Emila G. zavazne vyjadreni k pravidlum pro letošní rok.
Prelozim a povesim.
I.

Nebo pošli originál, nějak se tím prokoušu...
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Ivan Horejsi
-
- Offline
- VIP EXPERT
-
Pro všechny kategorie F5 pro rok 2014:
5.5.1.3 Všeobecné charakteristiky modelů třídy F5
d) Přenos informace od modelu k pilotovi je zakázán, s výjimkou přenosu síly signálu a napětí přijímačové baterie
Nově od 1.1.2015
d) Je povolen libovolný elektronický systém. Výjímky jsou definovány v pravidlech příslušných kategorií F5.
- Povoluje se pokročilé stabilizační zařízení
- Povoluje se zařízení pro omezení velikosti energie pro start
- Autonomní nebo předprogramovaný let není povolen
-GPS nebo podobný systém určení polohy není povolen
5.5.1.4. Omezovač energie (F5B/D/F)
d) Omezovač (záznamník) energie je umístěn v elektrickém obvodu mezi baterií a motorem. Pro omezovač platí, že přerušení dodávky proudu musí být buďto trvalé, nebo v průběhu předem stanoveného časového úseku. Pořadatel může poskytnout „zařízení pro přenos telemetrických dat v reálném čase“, který přenáší naměřená data na zem. Data o energii a době chodu motoru jsou pilotovi dostupná.
Pravidlo pro F5J
d) Přijímač technologie „Spread Spectrum“, který přenáší data z přijímače do vysílače, který ovládá soutěžící, není považován za „zařízení, které přenáší data z modelu k soutěžícímu“ za předpokladu, že na zem se přenášejí výhradně data, sloužící ke zvýšení bezpečnosti: síla signálu a napětí přijímačové baterie.
Do budoucna neplánujeme žádné změny.
V letošním roce bude v kategorii F5J první Světový pohár. Děkujeme všem organizátorům.
This Year for all F5-Classes:
5.5.1.3 General Characteristics of RC Electric Powered Model Aircraft F5
d) Any transmission of information from the model aircraft to the pilot is prohibited with the exception of signal strength and voltage of the receiver battery.
New 1.01.2015:
d) Any kind of electronic systems is allowed. Exceptions are written in the special rules of these classes.
- Allow augmented stability systems
- Allow systems that limit energy used during climbs
- Autonomous or preprogrammed flight is not permitted
- No GPS or similar positioning systems waypoint navigation is allowed
5.5.1.4 Energy Limiter (F5B/D/F)
The energy limiter/logger is located in the electric circuit between the battery and the motor. In the case of a limiter, the interruption must either persist permanently or for a defined period of time. Instead of an energy limiter, the contest organiser may supply a “real time radio telemetry logger” that transmits logged data to the ground. The energy data and motor-run data shall be made available to the pilots.
Rule for F5J:
d) A Spread Spectrum technology receiver that transmits information back to the competitor-operated transmitter, is not considered to be a “device for the transmission of information from the model aircraft to the competitor”, provided that the only information that is transmitted, is for the safe operation of the model aircraft, ie. signal strength and voltage of the receiver battery.
No changes in this matter are planed.
The first FAI World Cup in F5J will run this year! Thanks to all organizing clubs.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Robert Šťastný
-
- Offline
- Začátečník
-
- Příspěvky: 16
- Obdržená poděkování 0
d) Je povolen libovolný elektronický systém. Výjímky jsou definovány v pravidlech příslušných kategorií F5.
- Povoluje se pokročilé stabilizační zařízení
Mám si tento text vykládat tak, že od 01.01.2015 je v kategorii F5J povoleno tzv. GYRO ? ( Tedy systém, který řídí / stabilizuje model bez povelu / vědomí pilota ? )
Děkuji za reakci.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Aleš Krátký
-
- Offline
- Administrátor
-
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Robert Šťastný
-
- Offline
- Začátečník
-
- Příspěvky: 16
- Obdržená poděkování 0
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Aleš Krátký
-
- Offline
- Administrátor
-
bohužel nevím proč to povoleno bylo.
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Koláska
-
- Offline
- Administrátor
-
- Příspěvky: 405
- Karma: 9
- Obdržená poděkování 20
Aleš Krátký napsal: Gyro zkoušel kolega na malém RCEV modelu, a teda žádne zlepšení nenastalo.
Ten "kolega" jsem byl já...



Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- RCEV Hořice 19.4.2025 (1 Příspěvky)
- Ahoj piloti, zvu vás na naši velikonoční soutěž RCEV do Hořic. Přihlášky jsou otevřeny....
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- od Petr Dušek
- 01. dub 2025 19:05
-
-
-
- Nechtěné spuštění motoru (7 Příspěvky)
- Přesně tak, hledá se to blbě. Teď už mě napadá akorát vylučovací metoda. Začal bych...
- v Letecké kategorie / F5J
- od Pavel Hloušek
- 29. bře 2025 06:01
-
-
-
- Soutěž RCEN 5.4.2025 Poříčí nad Sázvou (1 Příspěvky)
- Otevřeny přihlášky na soutěž č. 703 RCEN 5.4.2025 pořádané LMK Týnec nad Sázavou,...
- v Letecké kategorie / RCEN
- od Petr Cejnar
- 25. bře 2025 08:48
-
-
-
- Soutěž F5J 12.4.2025 Poříčí n.S. (1 Příspěvky)
- LMK Týnec nad Sázavou tímto zve všechny zájemce k otevření termického nebe (v příloze):
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- od Milan Chalupník
- 18. bře 2025 07:28
-
-
-
- MISTROVSTVÍ SVĚTA F5J Argentina (7 Příspěvky)
- GRATULACE !
- v Letecké kategorie / F5J
- od Pavel Svoboda
- 07. bře 2025 15:29
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.