- Příspěvky: 2084
- Karma: 7
- Obdržená poděkování 75
RCEV 2014 - Schváleno
23. říj 2013 09:25 #11228
od Jiří Veselovský
Hele Tome, opravdu nechci šťourat, ale jak chceš spočítat na letišti plochu eroplánu? Já jsem ještě dodneška vosypanej z počítání plochy zakulacených uch (samozřejmě čtverečková síť) a fakt si nedovedu představit, jak pořadatel někomu počítá plochu a potažmo zatížení.
Odpověděl Jiří Veselovský pro téma Re: RCEV 2014 - Schváleno
Tomas Hruby napsal: daleko větší smysl by ale dávalo standardní FAI ustanovení o minimálním zatížení 12g/dm2.
Hele Tome, opravdu nechci šťourat, ale jak chceš spočítat na letišti plochu eroplánu? Já jsem ještě dodneška vosypanej z počítání plochy zakulacených uch (samozřejmě čtverečková síť) a fakt si nedovedu představit, jak pořadatel někomu počítá plochu a potažmo zatížení.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
23. říj 2013 12:23 - 23. říj 2013 12:34 #11236
od Tomas Hruby
Ty Aleši nechápeš,o čem jde řeč... Nejde o nulu za pokus, ta je jasná. Jde ale o to, že jste to v pravidlech naformulovali tak nešťastně, že není úplně jasné, zda je možné v případě zapnutí motoru pro návrat letět druhý pokus Je jasné, že se může přistát bezmotorovým letem a pak opakovat, ale podle toho publikovaného znění by nebyl možný další pokus při návratu s motorem - to je právě ten "šotek", na který Petr upozorňuje v tom rozporu "let-pokus". Popravdě mi není tak docela jasné, co vlastně bylo záměrem a jak to je
Jo a ještě jedna "superperla": ten bod, že soutěžní lety se mají měřit minimálně jedněmi stopkami proboha opravte! Vždyť to doslova znamená, že nto tak být nemusí a není nijak vyloučeno měřit "žádnými"
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Re: RCEV 2014 - Schváleno
Aleš Krátký napsal: Pokud vím,vyskomer po zapnutí motoru ukazuje nulu a tím pádem je dokazování křišťálově čisté a jasné
Odesláno z mého GT-I8190 pomocí Tapatalk
Ty Aleši nechápeš,o čem jde řeč... Nejde o nulu za pokus, ta je jasná. Jde ale o to, že jste to v pravidlech naformulovali tak nešťastně, že není úplně jasné, zda je možné v případě zapnutí motoru pro návrat letět druhý pokus
Je jasné, že se může přistát bezmotorovým letem a pak opakovat, ale podle toho publikovaného znění by nebyl možný další pokus při návratu s motorem - to je právě ten "šotek", na který Petr upozorňuje v tom rozporu "let-pokus". Popravdě mi není tak docela jasné, co vlastně bylo záměrem a jak to je Jo a ještě jedna "superperla": ten bod, že soutěžní lety se mají měřit minimálně jedněmi stopkami proboha opravte! Vždyť to doslova znamená, že nto tak být nemusí a není nijak vyloučeno měřit "žádnými"
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.632 sekund
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- F5J Hořice 14.-15.6.2025 (3 Příspěvky)
- Rozlosování soutěže je zde:
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- 12. čen 2025 20:05
-
-
-
- Ostravský nakladač 2025 (4 Příspěvky)
- Dobrý den všem. Děkuji Radimovi a jeho týmu za skvělou soutěž. Počasí nakonec navzdory...
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- 09. čen 2025 07:18
-
-
-
- 14. Samba Cup F5J (27 Příspěvky)
- Ahoj kamarádi, video ze soutěže od startéra:
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- 08. čen 2025 17:31
-
-
-
- Soutěže F3L a F5L č. 542 a 734 na letišti ve Staň... (2 Příspěvky)
- To je mi lito, do Stankova jezdim moc rad. Jako domu, resp, uplne domu. Je skoda, ze v nemate v...
- v Vážná témata / Důležité
- 05. čen 2025 08:28
-
-
-
- RCEP Prostějov 2 (4 Příspěvky)
- Byl jsem upozorněn na chybu ve výsledku jednoho soutěžícího (Petr Bořil). Tedy doplňuji...
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- 03. čen 2025 06:51
-
-
-
- RCEV-Horní Branná (1 Příspěvky)
- Ahoj všem.Pro kolizi s Hořicemi posouvám naši soutěž na 21.6.2025 příhlašujte se na...
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- 30. kvě 2025 13:18
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.
