MČR RCEK Hořice 7-8.9.2013 - Propozice, přihlášky

No ještě shořel ten motor z toho Daidala kterým se pilot trefil do hlavy a rozbil křídlo o zem a přitom trefil Láďu Jiráska rovnou do ruky.
Ten potom opakoval celý let v jiné skupině.

Jsem taky pro rychlý skon "káček", protože budoucnost našich dětí je jedině ve vejškoměrech. Skutečně jsme už tak daleko, že při vyslovení tohoto terminuse technikuse zůstávají někteří kolegové bez pupínků a jiných vyrážek.
Jen se trochu hrozím toho, aby to nebylo jako s odchodem "plechovek", to je typická ukázka toho, že se dá přežívat i jen na přístrojích a nenajde se nikdo, kdo by ty hadičky odpojil. Pokud to postihne i káčka, tak pánbůh s námi.
Ale stejně to nechápu, všichni jsou svéprávní a snad i rozumní a přesto jdou dobrovolně!! do takových rizik, jako je shoření motoru (vědomě skoro vrtulníkové kv!!), popř. ztráta modelu ("...eště chvilku ten plyn podržím, sice už to nevidím, ale...."). A závěr je ten, že se mají změnit pravidla. Tak to já zase chci, aby se změnila pravidla silničního provozu, protože věčně jezdím v obci přes padesát. Pak musím u orgánů podávat vysvětlení, ale můžou za to předpisy.
P.S.
Jinak MČR
- pořadatel 1*
- kantýna 1
- počasí 2
- výkony 1

Obrázky z východu.
radimbarc.rajce.net/MCR_Horice_2013

Já to na 2014 vidím v RCEK 5* Nová Paka, 4* Horní Branná, minimálně 4* Chomutov, a dál se uvidí,... Takže na západě skoro stejné jako letos, né...?

Fotky jsou fantastický...!!!

A zde ještě několik fotek ode mne:
picasaweb.google.com

Ještě jednou poděkuji všem pořadatelům, časoměřičům, děvčatům z kantýny a samozřejmě sponzorům soutěže:
JINO modelářské potřeby
Hořejší model s.r.o.
JAMAL servis a prodej profesionálního nářadí
Město Hořice

Ještě připojím dodatek k Alešovu dodatku.
Zmiňovaný vítr znemožňující termické létání poznamenal naštěstí jen neděli, v sobotu byla vidět spousta kroužení v termice vysoko i nízko. A to píšu i přesto, že risk ve 4. kole, kdy jsem vypnul asi po 15ti sec. motor a kroužil ve slabém stoupáčku po větru, mě nakonec stál finále. Při návratu jsem se sice dostal na plochu letiště, ale ne do vzdálenosti 75m. Přitom "jistota" ve formě 30 sec. motoru a jakýkoliv výsledek kolem 900 bodů by mi stačil na finále .