Aegea II

Já to udělal takhle:
1) dvě vrstvy 23gr. tkaniny, výztuž jsem nedával a zatím to drží v pohodě.
3) Křídélka a klapky mám zavěšené na pásku monofilu, pásek je mezi vrstvama tkaniny, tzn, sklo, monofil, sklo
4) osobně mám "odpor" k lepení serv, mám je šroubované na hranolky balsy

1. Dávam tam jednosmerný uhlík, ale ak ho tam nedáš nič sa nestane.

2. Skúšal som dávať bielu farbu do epoxidu /pigment/, ale len raz neviem neosloviloma to, dá sa nastriekať na naseparovaný durofol farba, ale rátaj z nárastom hmotnosti určite takých min 20g.

3. dávam odrhávaciu tkaninu trocha mi tam robí malý hrbček naozaj malý n najlepšie by bolo použiť kevlar dáš len jednu vrstvu a nemusíš dať odrhávačku.

4. serva lepím

Karol Chyba napsal: 3. dávam odrhávaciu tkaninu trocha mi tam robí malý hrbček naozaj malý n najlepšie by bolo použiť kevlar dáš len jednu vrstvu a nemusíš dať odrhávačku.

OK, na fotkách je vidět ten světlý pruh pásky, napoprvé jsem si toho nevšiml.

Tak jsem to dneska po práci šel zkusit. Protože při zemi foukalo okolo 5 m/s, tak to zase na nějaký seřizování nebylo, ale docela mě překvapilo, že tomu vítr moc nevadil, pořád to bez sebemenšího potlačení či "naklapkování" v pohodě letělo proti větru Byl to první let s motorem Turnigy 28-26 1650kv, vrtule 10x6, baterky rok staré, nabité před 20 hodinami. Na vysílači jsem měl nastavený čas 30s a výšky v pohodě 200m, takže i při letovce 640 gr to stoupá skoro 7m/s!!!!! Graf je z druhé sady accu (nějaký Hi-model), kvůli zimě už jsem se o nějaké časy nesnažil, spíš jsem šteloval butterfly.
Zatím naprostá spokojenost

este ked das 1900kV uvidis dalsi rozdiel

Petr Jeremiáš napsal: ... Byl to první let s motorem Turnigy 28-26 1650kv, vrtule 10x6... při letovce 640 gr to stoupá skoro 7m/s!!!!!

Motor 1650kv jsem zkoušel s vrtulí 12,5x6. Při 580gr to stoupalo přes 8m/s, ale jak píše Palo - 1900kv a vrtule 10x6 je o kus lepší.

Jinak samozřejmě tiše závidím, že už všichni začínáte lítat. Já dnes dostal balík od Havla, když to dobře půjde, tak o víkendu zkusím upatlat na zkoušku první půlku motýla...

Aleš Krátký napsal: a to ses snazil i neco nalitat (jako ze jsi letel rovne,a ne dolu potlaceny) ,nebo jsi proste jen tak padal vicemene kvuli zimy rychle k zemi ?

No u mě se moc nepozná, jestli jsem se snažil a nebo nesnažil
Tak přikládám záznam z dneška, to jsem se "trochu" snažil Nejsem žádný extra pilot a navíc jsem skoro 30 let létal s pultem, pultovku jsem v zimě prodal a tohle je vlastně teprve třetí létání s T8FG. A žádný pult, když palcovka, tak jen držet v rukou No a navíc tenhle stroj létá "trošku" jinak než moje dosavadní papíráky, reaguje hned a prostě každý blbý pohyb knyplu je na letu hned vidět ( a že jich tam bylo ). Opadání v rovnym letu je zatím okolo 0,5 m/s (zkusil jsem pár úseku tak ve 20-30 m), ale ještě to chce trošku poštelovat a určitě by nějaká setinka šla srazit.

Sice se zpožděním, ale přeci jen jsem se konečně dopracoval k prvním kouskům. Měl jsem z toho trochu obavy, ale samotného mě překvapil celkem dobrý výsledek. Na fotkách jsou obě půlky motýla v surovém stavu hned po vyloupnutí "z formy".

[attachment=2:2xfyfurv]<!-- ia2 -->P3260089.JPG<!-- ia2 -->[/attachment:2xfyfurv]
[attachment=1:2xfyfurv]<!-- ia1 -->P3260090.JPG<!-- ia1 -->[/attachment:2xfyfurv]
Trochu jsem experimentoval, použil jsem bílý pigment a na spodní straně ještě barevné pruhy (autolak ve spreji nastříkaný na separovaný durofol). Hmotnost 25g při ploše 4,8dm, určitě bych dokázal ušetřit, ale jsem spokojen. Trochu vystupuje monofilová páska závěsu kormidla, příště ji zkusím lépe zapustit.

[attachment=0:2xfyfurv]<!-- ia0 -->P3260088.JPG<!-- ia0 -->[/attachment:2xfyfurv]
Ještě pro informaci vakuovací sestava. Odsávačka, kterou kamarád v nemocnici zachránil před sešrotováním (super přístroj, vypadá jako vyrobený pro modeláře, stačilo vyměnit zpuchřelé hadičky a doplnit zpětný ventilek), 20L demižon jako zásobník podtlaku (takto stačí za 24 hodin pouze 4x zapnout odsávačku).

Tak po dlhej dobe prikladám foto nového SPIRITU, ke´dže prvý už kúpil kamarát, váha zatial len zo 4 servami v krídle 440g, kompletná by sa mala vyšplhať tesne nad 600g, plochu som zväčšoval z 35dm 2 na 37 dm2 , rozpetie z 2200 cm na 2394cm uvidíme či bude cesta väčšej plochy alebo či sa opäť vrátim k 2200 alebo menej.
Peter naposledy tu zostalo len foto výškovky a ďalej už nebolo nič?