Stavba F5j větroně

Petr Koláska napsal: Hmmm, to vypadá zajímavě.... když se to potáhne uhlíkovým plátnem 10g, pásnice z jednosměrky.... fakt by mě zajímalo, kolik by to vážilo hotové (váha jádra je sice pěkná věc, ale netroufám si odhadovat, kolik to nabere laminací).

Takže mi vrtá hlavou, kde je problém...

Dejme tomu, že se dá vakuovkou udělat lehčí ocas. Proč má tedy většina modelů typu AVA, Maxa, Supra apod. ocasky většinou konstrukční? Výškovka Maxy 4e váží 34g, když by šla udělat lehčí, proč by proboha letadlu za 60 tisíc dávali záměrně těžší ocas?

Na druhou stranu není nikde dáno, že sériový výrobci produkují vždy to nejlepší, ale prostě mě tenhle kontrast jen zaujal - opravdu jsme my šikovní čeští modeláři schopni dělat to lépe? (pokud jo, tím líp Výškovku mám na dvou šroubech, rád ji časem prohodím za lehčí )

Ultralehké verze (třeba Xplorer Primože Riznera) právě běžně mají vakuovanou VOP místo kompozitu - vychází to lehčí proti klasickému sendviči do formy a podobně jako konstrukční. Viz třeba foto plus.google.com/photos/10996013709340916...09960137093409168690

Výrobci se zvolna ty lehké verze ocasek i z kompozitu učí, třeba na Pike Perfection už v druhé půlce sezóny byla kompozitová VOP s podobnou hmotností k dispozici, ale asi to není triviální. Ad Supra/Maxa - ono to asi bude dost o tom, že ukrajinci mají tu "volňáskářskou" konstrukční variantu hodně zažitou, tak pro ně bylo logickou volbou asi právě toto...

Ultralehké verze (třeba Xplorer Primože Riznera) právě běžně mají vakuovanou VOP místo kompozitu - vychází to lehčí proti klasickému sendviči do formy a podobně jako konstrukční.

Jen pro doplnění. Ono je to pořád do formy, jen jádro, třeba z conticelu, je z cnc, tak tam přesně pasuje. M.

Já mám dojem, že dost těchto VOP je opravdu klasická "vakuovka". To, co popisuješ, je až "další level" s ohledem na sériovou výrobu, vím že o možnosti dělat jádra na CNC a pak do formy se na akcích mluvilo, ale určitě se vyskytly i díly dělané postupy vyloženě "domácímí" a to i u ne právě druhořadých pilotů.

No může to tak i být. Stálo by to asi za bližší prohlídku. Ale spíš myslím, že je to podobné tomu, jak jsi psal o Maxovi a op z lišt. Mám totiž za to, že větší výrobci leštěnek mají spíš cnc, než drát napnutý v rámu. Ale to není asi na výsledku tak podstatné , rozdíl na výrobku a funkci nebude zas tak moc odlišný. M.

Tak nezapomeň oznámit termín záletu. Chci u toho být!

Na jakém vysílači tohle jde dělat?