- Příspěvky: 2077
- Karma: 7
- Obdržená poděkování 75
Eurocup pravidla 2013 - ČR RCEK Pravidla 2013
- Petr Dušek
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
Samozřejmě že postupně konkurence bude rozdíly trochu snižovat, ale už z principu pravidel vyplývají větší rozdíly. To co je v RCEK jedna sekunda motoru a tedy 1 bod rozdílu, to je přepočteno na výšku řekněme 12m a v F5J tedy rozdíl 6 nebo taky 36 bodů

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Aleš Krátký
-
Autor tématu
- Offline
- Administrátor
-
Ale už v původním znění Radek Novotný říkal (a poté se to ještě mnohokráte opakovalo), že za čas vypnutí dříve by znamenal bonifikaci pro soutěžícího. jinak se opět bude létat maximalní povolený čas a bude to vše zase o desetiny bodů :-/
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Tomas Hruby
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
Petr Dušek napsal: Radime nejde o srovnávání, to byla jen snaha aby to Aleš pochopil...
Samozřejmě že postupně konkurence bude rozdíly trochu snižovat, ale už z principu pravidel vyplývají větší rozdíly. To co je v RCEK jedna sekunda motoru a tedy 1 bod rozdílu, to je přepočteno na výšku řekněme 12m a v F5J tedy rozdíl 6 nebo taky 36 bodů.
Asi tak... Tady se řeší kolem RCEK všechno možné, ale myslím si, že by měl každý pojmenovat, co mu aktuálně nejvíc vadí. A za sebe dávám na jasné první místo to relativně beztrestné stratosférické létání - i s relativně konvenčním mororem (žádné MiHo!) se dá stoupat 13-14m/s, z toho plyne, že za ztrátu 10 bodů absolutně mám značně přes 100 metrů k dobru. A to je prostě děsně malý rozdíl v poměru k rozdílu rizika - když to vezmeme s přepočtem, tak při rozdílu stoupání 20s proti 30s a přistání za 100b u obou bere let "na jistotu" cca 986b, což ve velké většině případů na finále postačí už jen proto, že určitě aspoň v některém letu to člověk s kratším motorem neuletí, nebo bude muset víc improvizovat na přistání atd.
Prostě se praxí ukazuje, že ten rozdíl v době chodu motoru jako motivace nestačí

Mě osobně jako jediné možné řešení této situace připadá nějakým způsobem zvýšit penalizaci za dosaženou výšku a nemohu si pomoci, ale pominu-li výškoměry, tak mi opravdu připadá jako smysluplné pouze měřit chod motoru a odečítat násobek jeho doby chodu. Ten návrh na stanovení maximální doby chodu, který psal Radek je v něčem dobrý a do jisté míry řeší "stratosféry", proti tomu nic a bylo by to kladem. Jenže v reálu by asi spíš výsledky zahustil - nárůst motivace k zkrácení chodu motoru bude spíš negativní. Když totiž pořadatel vyhlásí 20s mavximum, tak vím předem, že zkrácením chodu třeba na 12s na nikoho nemohu získat víc než 8b - to moc motivační není.
Netvrdím, že je nutno jít až do úrovně F5J, kde by rozdíl 10s, tedy 120m z RCEK naskočil v extrému až na 360 bodů. Na druhé straně ale třeba odečet pětinásobku chodu motoru, tedy 50b lineárně, by smysl měl. Přeci jen jistota je sice jistota, ale skoro minuta rozdílu by už k zamyšlení přiměla leckoho.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Aleš Krátký
-
Autor tématu
- Offline
- Administrátor
-
RCEK 2013 a "F5J 100'' " ? protoze bud nechame RCEK jak jsou a udelame paralelle s tim ty "vyskomery" nebo zmutujeme male na omezeni casu motoru.
?
a abych byl také konkrétní tak
-v RCEK mi vadí finále hop nebo trop.... Kdybych už měl navrhnout něco konkrétního, tak bonus za finálové pozice, a součet základních + finálových bodů = konečné pořadí.
Pokud totiz budu létat základ velmi dobře a všem nakládat celý den , tak si vybuduji rezervu o kterou mne jeden náhodný let neokrade. Pokud ale budu létat do vesmíru, tak hold budou malé rozestupy a ve finále se může klidně někdo těsně zamnou dostat předemne. to je rozhodně více fér než tento losovací systém
v F5J 100'' bych nechal referenční výšku 20 vteřin ze které se to dá nalétat, a není to žádná ukrutná tečka na obloze
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Radim Barč
-
- Offline
- Expert
-
- Příspěvky: 567
- Karma: 5
- Obdržená poděkování 35
Osobně bych s násobením motorového času, třeba těmi 5, nic neměl. Připadá mi to jako nejméně násilná změna a pokud neomezí výšky ani tohle, tak prostě nikdo létat nízko nechce

V případě motoru jsem, to asi nebude překvapení, pro seznam. Stanovil by ho trenér a platil rok, nebo dva.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Petr Dušek
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
- Příspěvky: 2077
- Karma: 7
- Obdržená poděkování 75
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Tomas Hruby
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
On je tohle opravdu trend, který je patrný na mnoha místech

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Aleš Krátký
-
Autor tématu
- Offline
- Administrátor
-
az to nekdo pojmenuje jinak,zacnu tomu jinak rikat.
no ja myslel ze se to tu rozbiha na dve strany (RCEK / A "bezejmenna kategorie s omezenim vysky letu")
tome, libi se to vzdy tomu, komu nevyhovuje stavajici stav a naopak.
jednoznacne je ale vice fair scitani
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Tomas Hruby
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
Aleš Krátký napsal: smir se s tim Petre, ja tomu budu rikat jak chcu, prave proto je to v uvozovkach... a "vyskomery" tomu rikam proto,ze to je takovy prestupni mustek k velkym F5J. a navic nema to zatim zadny jiny nazev.
az to nekdo pojmenuje jinak,zacnu tomu jinak rikat.
Aleši, jenže právě tím, že takto začne papouškovat nějakou myšlenku, kterou sis vzal do hlavy pak uděláš v diskusi děsný bordel. Ať to omíláš jakkoli, tak prostě to slovo "výškoměry" je v tom spojení, které užíváš, totální pitomost.
A sorry, ale není to u tebe poprvé, fakt by ti neuškodilo se někdy trochu zastavit a zamyslet

Ad finále - zase používáš o té férovosti radikální vyjádření, které těžko podložíš. mimochodem v kombinaci s až sprostým výrokem ve smyslu naznačení, že finále asi chtějí ti, komu nevyhovuje současný stav, to je u tebe také klasika. Napadlo tě, že by tohle šlo velmi snadno otočit právě na tebe a klást ti dotaz, pročpak ti to finále tolik vadí???
Já si třeba myslím, že finále se sčítáním už nemá s pojmem finále nic společného a je to spíš jen zbytečné prodloužení soutěže. Jestli tu myšlenku dovést do důsledku a finále zrušit, případně ho nahradit posledním kolem, kde je los podle předchozích výsledků je samozřejmě na diskusi, v žebříčku věcí, které mě na RCEK vadí je to až na úúúúplném konci závažnosti. Osobně si ale myslím, že ten "hop nebo trop" konec soutěže přinese vždy něco trochu jiného, než byla "kvalifikace" a zpestření to je, víc to komentovat nebudu, protože si skutečně nemyslím, že by to byl nějak prioritní problém.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Aleš Krátký
-
Autor tématu
- Offline
- Administrátor
-
ano nevyhovuje mi, protoze dost casto proste clovek riskne, nebo ma smulu nebo je gramlavy ikdyz cely zaklad lita na jednicku. a to je proste nefer. stejne to je jen zakladni kolo ve kterem se motoruje o 50% vice. basta.
ad nazvoslovi : ok , tak tedy nejaky objektivne objektivni clovek pojmenuje tuto modifikaci pravidel necim rozumnym, at jsme vsichni spokojeni

Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- RCEV Hořice 19.4.2025 (1 Příspěvky)
- Ahoj piloti, zvu vás na naši velikonoční soutěž RCEV do Hořic. Přihlášky jsou otevřeny....
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- od Petr Dušek
- 01. dub 2025 19:05
-
-
-
- Nechtěné spuštění motoru (7 Příspěvky)
- Přesně tak, hledá se to blbě. Teď už mě napadá akorát vylučovací metoda. Začal bych...
- v Letecké kategorie / F5J
- od Pavel Hloušek
- 29. bře 2025 06:01
-
-
-
- Soutěž RCEN 5.4.2025 Poříčí nad Sázvou (1 Příspěvky)
- Otevřeny přihlášky na soutěž č. 703 RCEN 5.4.2025 pořádané LMK Týnec nad Sázavou,...
- v Letecké kategorie / RCEN
- od Petr Cejnar
- 25. bře 2025 08:48
-
-
-
- Soutěž F5J 12.4.2025 Poříčí n.S. (1 Příspěvky)
- LMK Týnec nad Sázavou tímto zve všechny zájemce k otevření termického nebe (v příloze):
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- od Milan Chalupník
- 18. bře 2025 07:28
-
-
-
- MISTROVSTVÍ SVĚTA F5J Argentina (7 Příspěvky)
- GRATULACE !
- v Letecké kategorie / F5J
- od Pavel Svoboda
- 07. bře 2025 15:29
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.