Altis V4

No on je právě Petře trochu problém s tím nápadem s průhledným krytem - tohle kdosi pokládal za dobrý nápad a další uživatelé V4 to napodobují, ale upřímně řečeno z hlediska čitelnosti to až tak moc dobrý nápad není Ta průhledná fólie před displejem je schopná natropit pěknou paseku... A působí to problém, který by neměli v případě, že by měli V4 normálně v kabině. V tomto případě nemám s čtením výšky bez brýlí žádný problém ani já, kterýžto jinak na čtení brýle nosím. Firmware pak v pohodě čtu s brýlemi, ale kdyby to v budoucnu někdo chtěl výrazněji, tak by se to prostě řešilo modifikací fw, aby na výstupy rotovaly dvě obrazovky - na jedné výška, na druhé fw. Tohoto bych se spíš nebál.

Riziko do budoucna vidím spíš v nějakém obecném zpřísnění požadavků na výškoměry, třeba naprosté vyloučení změny fw atd., ale to už by bylo zcela mimo Aerobtec.

Petr Koláska napsal: Taky jsem byl překvapený, že ta nová čtečka číst V3 neumí (i já byl oklamán informacemi), ale bohužel se asi něco někde nepovedlo a Tomáš to pak tady docela slušně vysvětlil i po technické stránce.... No dobrá, tak prostě to beru tak, že je V3 úplně normálně fungující výškoměr, který jen díky nařízení FAI nesmí na závody F5J (staronovou čtečku prostě raději v úvahu ani neberu).... Nemusím nic vyhazovat do popelnice. Jen prostě na jistou kategorii potřebuju odpovídající vybavení, které není shodné s mým současným.

Petře, možná jsi byl překvapen, ale jistě ne oklamán a frustrován - jako majitel V4, který žádný V3 nemá a nikdy mít nebude, nemáš nejmenší problém koupit si v případě potřeby nový terminál s voltmetrem a servotesterem a doufat, že Ti bude sloužit i s novějšími výrobky, které se teprve objeví... Já ale mám V3 a i když F5J nelítám, rád bych jednoduše přímo na letišti četl údaje a nastavoval výškoměr bez použití NTB. Ovšem za cenu nového výškoměru to opravdu nemá smysl! Ale protože potřebuji další výškoměr do jiného modelu, kde opravdu není místo na V4, mám teď trochu problém jak se dále rozhodnout. Počkat si na nový Altis Micro a koupit i nový terminál? To je sice OK, ale zase mně dost vadí, že ho nevyužiji pro starší V3 a musím tedy zase tahat NTB na letiště... Podle někoho asi řeším blbosti, ale zkuste to vidět i z mého pohledu...

Diky Petrovi K. za objektivni příspěvek.

Existuje ještě uplne jina cesta: Vlozit moznost pouhého blikani do "povolenych odchylek pro CR". Nemelo by to sebemensi vliv na filozofii kategorie, takze by to mohlo projit.
Podle našeho Sportovního radu muze navrh na upravu pravidel podat KAZDY člen Svazu a prislusna komise se MUSI návrhem seriozne zabývat a hlasovanim rozhodnout. Definitivni rozhodnuti je věci předsednictva.
Osobne bych s tim nemel problém.
Pro mezinarodni souteze by takove pravidlo ovšem neplatilo.

Ivane, já tady vidím hlavně problém v tom, že jen blikáním bez čtečky se nebude dát u V3 ověřit nastavení a použitá verze FW při soutěžní kontrole... Proto bych výjimku určitě nedělal. A nebo to ta blikajda umí ukázat?

I kdyby to u F5J verze blikáním zobrazovala (nemám jí, nevím...), potom by i u RCEV musela být k dispozici rovněž uzamčená verze FW pro verzi bez čtečky, aby nebylo možno nastavovat nekontrolovatelné parametry, např. vypínací výšku, atd., atd.

Namatkova kontrola FW a nastaveni by byla mozna po pripojeni k aplikaci. K tomu se ctecka nepotrebuje.

Ivane, tohle dejme tomu není problém pro Altis V3, který je poměrně široce rozšířený a v reálu bude možné obvykle dělat "namátkovou kontrolu" starou čtečkou, kterou na většině akcí někdo má.
Ale jak stejným způsobem vyřešíš něco "neznámého" jako jsou alternativy ze Slovinska či Ruska?
Netvrdím, že jsem úplně proti podobné výjimce, ale položil bych si otázku, zda těch skutečně postižených uživatelů V3 bude opravdu tolik, aby to opodstatnilo podobné zásahy do pravidel.

Tome, ono by to mozna slo nejak zobecnit. Ale dokud nedostaneme navrh, nemá vyznam se tim hloubeji zaobírat.

Ahoj,
tak jsem zvědav na na opravu (záruční ... Altis mám rok) .
Výškoměr mám pod plexi krytem viz. foto na fóru

Po úvaze zda koupit MVario 2 jsem koupil další nový ALTIS a vypadá to, že předchozí závadu už vyřešili viz. foto.

Pavel Svoboda napsal: ... tak jsem zvědav na na opravu (záruční ... Altis mám rok) .

Výhradní dovozce do ČR pan Hořejší prý záruku neuzná ...
Tak jsem ho kuchnul (ten ALTIS samozřejmě : - ) a zjistl ...
Kabel zkratoval + a - ... dokážu si představit co by se dělo za letu ... totální havárie a sváděl bych to na JETIho , který by za totálku nemohl !





A finální fáze zalepení "tavkou" ...