Eurocup pravidla 2013 - ČR RCEK Pravidla 2013

Aleši, zrovna Hranická káčka, kde do finále postupovalo sedm z 30 soutěžících, bych jako příklad pro zrušení finále nedával. Stejně by si mohl stěžovat někdo na rozlosování, vždyť letěl čtyřikrát proti Luďkovi. Finále v takovém případě nějaký smysl má.
A to nejsem žádným velkým zastáncem tohoto institutu. Bodové zvýhodnění je ale opravdu veliké. Když je rozdíl mezi prvním a posledním finalistou méně než deset bodů, je 30 bodů za jeden let opravdu "úlet".

Tvůj výkon bych jako neúspěch rozhodně nenazýval! Může být hůř, vím o čem píšu.

Víš Aleši, Luděk je ve finále občas poslední proto, že ho chce nekompromisně vyhrát, takže radeji letí na krátký motor a netrápí se tím, když to nevyjde, než aby nějak taktizoval. Viděl jsem ho v akci mockrát, letos jsem ho například navigoval v Nové Pace, kde naopak s tímto přístupem vyhrál... No a tom to je - zrovna Luďa je ve finále poslední docela často - no jo, ale taky je velmi často první To samé dělá třeba L. Bednář či Standa Perkovič a popravdě se na to kouká moc pěkně.
A právě o tomto by finále mělo být, tedy o tom, že každý předvede, na co si troufá, že se s tím ty a pár dalších neumíte v hlavě srovnat bych viděl spíš na váš problém.

Samozřejmě se finále občas nepovede jako celek, to nikdo nepopírá. Příkladem bylo třeba finále F5J v Hořicích (sám jsem ho letěl), které prostě zabilo zhoršení počasí a nikdo s tím neměl šanci něco dělat. Smůla, stane se... To pak jsou přirozeně pocity problematické, ale je opravdu na místě kvůli občasnému problému na myšlenku finále rezignovat?

Ja vidim ve finale jeste jeden dulezity aspekt. Leta se na 15 minut. Vykonnost dnesnich stroju casto umozni odletet, nebo odstat i 10 minut v zakladu, a pak natrenovat dobre pristavani, ale pri 15 minutach uz hraje vetsi roli i taktika a schopnost rozpoznat a letat termiku. Ja sam nejsem skalnim zastancem finale, ale vnasi do cele souteze prvek uplne jine taktiky a i sirsich naroku na pilotaz, coz je jen dobre. A samozrejme, 2 finale jsou mnohem objektivnejsi a prinasi zase o kousek vic taktizovani, coz je jen dobre.

A ohledne bonifikace, v Eurocupu se pouziva velmi liberalne 30 bodu pro viteze finale, a pro kazdeho dalsiho finalistu minus dva body od predchoziho. Nevim jestli to je lepsi, ale tak jako tak, vsichni piloti v soutezi maji podminky stejne, tak co... vdyt kdo chce mit 1030 za soutez, tak musi makat cely den i na 10 i na 15 minut. A ze par lidi na 1030 jeste nedosahlo, tak kvuli tomu se snad pravidla smarja menit nebudou. Co se treba radsi treningem naucit letat jako ti, co tech 1030 casteji davaji...?

Jen tak pro zruseni finale rozhodne nejsem, snad jen pokud by se zakomponovaly do zakladu i treba dva lety na 15 minut, tak proc i ne...

Podle mě finále nespravedlivé je. Předchozí celodenní úsilí je nahrazeno něčím na způsob ruské rulety (jak výše hezky popsal Tomáš ), což se mi zdá být hrubě proti duchu celého modelářského zápolení. Mimochodem, v "káčkách" to máte ještě dobrý, protože počet finalistů není předepsán (když už finále musí být, dal bych jednoho až dva), ale F5J předepisuje minimálně 10. Když si představím, že se jich ani 10 nesejde : : : H.

Podle mne je velmi prinosne, kdyz k dannemu tematu vyjadri svuj nazor hlavne ti, co zminenou kategorii letaji, at je jejich nazor jakykoliv, a nezanasi predmetnou diskuzi ti, co ji neletaji, a jen kolem ni tlachaji.
Mne by treba vubec nenapadlo, abych nekde na lomcovak.cz kecal F3Jckarum do jejich diskuzi po tom, co bych treba absolvoval jejich 2 suteze se starym nakrapanym hazedlem...
:ugeek:
Ale nekdy je to fakt i mila kulturni vlozka a zpestreni diskuze,...